(Fot.: PD@N 425-37jm)
To, że od maja miałby obowiązywać nowy taryfikator punktów karnych już pisaliśmy. Pamiętajmy jednak, iż rozporządzenie zacznie obowiązywać po trzydziestu dniach od publikacji, czyli raczej chodzi tutaj o ostatnie dni maja. Rozporządzenie, które wprowadza nowy taryfikator punktów karnych, popisali już ministrowie spraw wewnętrznych i transportu - Jacek Cichocki i Sławomir Nowak. Czeka ono na podpis szefa resortu sprawiedliwości Jarosława Gowina.
Wielokrotnie stawiane jest pytanie, czy rzeczywiście podwyższenie punktów karnych spowoduje wzrost bezpieczeństwa na drogach? Oto odpowiedź:- A niestety dla wielu kierowców 100 czy 200 zł to nie problem, dlatego kara finansowa niczego ich nie uczy - mówi Marek Konkolewski z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. - Największą dolegliwością jest szybka perspektywa utraty prawa jazdy. Widać to podczaskontroli drogowych. - Ludzie dość szybko godzą się z kwotą mandatu, dyskusja z ich strony zaczyna się wówczas, gdy usłyszą, ile punktów karnych dodanych zostanie do ich konta - przyznaje sierżant Marcin Kozieł, policjant z wydziału ruchu drogowego Komendy Miejskiej Policji w Opolu. Dlaczego? Bo konsekwencje ich otrzymania są dla kierowców surowe. Jeśli kierowca uzbiera w ciągu roku więcej niż 24 punkty, wówczas straci prawo jazdy. W przypadku początkujących kierowców, mających prawo jazdy do roku, limit ten wynosi 20 punktów. Dokument można odzyskać dopiero po ponownym zdaniu egzaminu. - A chyba nie wszyscy zdają sobie z tego sprawę, że jeśli ktoś ma kilka kategorii prawa jazdy, to musi zdać ponowne egzaminy na każdą z nich – mówi Edward Kinder, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Opolu. – A to też kosztuje. Za egzamin teoretyczny trzeba zapłacić 22 zł za każą kategorię. Natomiast praktyczny na samochody do 3,5 tony wynosi 112 zł, na motor 140 zł, a ciężarówkę 160 zł. Osoby, które nazbierały większą liczbę punktów, mogą pójść do Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego na kurs reedukacyjny i zbić sześć oczek. Jego koszt to około 300 zł. - Trwa on 6 godzin. Trzy to zajęcia z psychologiem, trzy z policjantem, który omawia przyczyny i skutki wypadków - mówi Edward Kinder.
Co nowego w taryfikatorze punktów karnych:
- Przewóz dzieci niezgodnie z przepisami – 6 pkt (dotychczas 3)
- Przewożenie osób samochodem ciężarowym poza kabiną kierowcy – 2 pkt (dotychczas 1 pkt)
- Przewożenie pasażerów niezgodnie z przepisami (bez pasów lub bez kasku) – 4 pkt (dotychczas 1)
- Przewożenie pasażerów w liczbie przekraczającej dopuszczalną. Za każdego dodaje się 1 pkt - od 1 do max 10 pkt (dotychczas 1)
- Przewożenie osób w przyczepie z naruszeniem przepisów – 2 pkt (dotychczas 1 pkt)
- Parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych – 5 pkt (dotychczas 0)
- Rozmowa przez telefon komórkowy – 5 pkt (dotychczas 0)
- Wjeżdżanie między pojazdy jadące w kolumnie – 2 pkt (dotychczas 0)
- Wjechanie na skrzyżowanie, jeśli nie ma miejsca do kontynuowania jazdy – 2 pkt (dotychczas 0)
- Niezatrzymanie pojazdu przed znakiem STOP – 2 pkt (dotychczas 1)
- Niewłączenie lub niewłaściwe użycie kierunkowskazów – 2 pkt (dotychczas 0)
- Ciągnięcie osób za pojazdem m.in. na nartach, sankach lub wrotkach – 5 pkt (dotychczas 0)
- Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu – 10 pkt (dotychczas 8)
- Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania – 6 pkt (dotychczas 5)
- Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej – 10 pkt (dotychczas 8 pkt)
- Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych i przed nimi – 10 pkt (dotychczas 9)
- Wyprzedzanie na przejazdach rowerowych i przed nimi – 10 pkt (dotychczas 8 pkt)
- Wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym – 3 pkt (dotychczas 0)
- Cofanie na drodze ekspresowej lub autostradzie – 5 pkt (dotychczas 3)
- Zakrywanie tablic rejestracyjnych – 3 pkt (dotychczas 0)
- Zwiększanie prędkości przez kierującego pojazdem wyprzedzanym – 3 pkt (dotychczas 0)
- Znika 1 punkt karny za przekroczenie prędkości o 10 km/h i mniej
