Minister Szmit odpowiada ws. przywrócenia kart rowerowych

6ca9ead0491665980dee52cbf0a08cc67cc9eeeb

(541-98 fot. Jola Michasiewicz)

Stanowisko resortu transportu ws. pomysłu przywrócenia obowiązku posiadania kart rowerowych dla rowerzystów, którzy ukończyli 18 lat i nie posiadają prawa jazdy, zaprezentował Jerzy Szmit, podsekretarz stanu. Interpelację w tej sprawie (interpelacja nr 2331) wystosowała grupa posłów jeszcze w kwietniu 2016 r., postanowiono pytania o statystykę wypadków drogowych z udziałem rowerzystów nieznających przepisów ruchu drogowego. Termin odpowiedzi został wydłużony i w efekcie 8 czerwca minister odpowiedział przywołując policyjne statystyki. Te jasno wskazują, iż to właśnie rowerzyści seniorzy (powyżej 60. roku życia) są sprawcami największej liczbie zdarzeń wśród rowerzystów. Poniżej pełna treść odpowiedzi:

Szanowny Panie Marszałku, główne źródło informacji dotyczących ilości wypadków na polskich drogach stanowią dane statystyczne generowane przez Komendę Główna Policji. Wynika z nich, że w 2015 r. rowerzyści uczestniczyli w 4 634 wypadkach drogowych, w których zginęły 303 osoby, a 4 473 zostały ranne. Wśród tych ofiar większość stanowili sami rowerzyści – 300 zabitych i 4 111 rannych. Rowerzyści byli sprawcami 1 644 wypadków, w których zginęły 133 osoby, a 1 574 zostały ranne. Dane te w sposób jednoznaczny obrazują przyczyny wypadków spowodowanych przez rowerzystów oraz przedziały wiekowe rowerzystów będących sprawcami największej liczby wypadków drogowych.

Tabela 1. Główne przyczyny wypadków spowodowanych przez rowerzystów

Przyczyny – 2015 rok	Wypadki	Zabici	Ranni
Nie udzielenie pierwszeństwa	606	66	563
Nieprawidłowe skręcanie	208	22	194
Niedostosowanie prędkości	173	4	174
Nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych	112	5	109
Nieprawidłowa zmiana pasa	47	8	41
Nie udzielanie pierwszeństwa pieszemu	80	-	85
Jazda po niewłaściwej stronie drogi	57	1	59
Niezachowanie bezpiecznej odległości	52	1	52
Nieprawidłowe omijanie	73	2	72
Nieprawidłowe wymijanie	56	2	59
Nieprawidłowe wyprzedzanie	38	-	42
Wjazd na czerwonym świetle	27	4	24

Z powyższych informacji jednoznacznie wynika, że większość wypadków spowodowanych przez rowerzystów w roku ubiegłym wynikała z niezastosowania się do obowiązujących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Jednocześnie z analizy wieku sprawców - rowerzystów wynika, ze największe zagrożenie powodują osoby dorosłe od 25 roku życia, w szczególności powyżej 40 roku życia. Rowerzyści powyżej 60 roku życia, byli sprawcami 447 wypadków (27,2% ogółu wypadków spowodowanych przez rowerzystów), zginęło w nich 78 osób (58,6%), a 382 zostały ranne (24,3%). W prawie co szóstym takim wypadku zginął człowiek.

Tabela 2. Sprawcy wypadków – rowerzyści wg wieku

Wiek	Wypadki	Zabici	Ranni
Wiek	2015	2015	2015
0 - 6	12	0	13
7 - 14	268	6	272
15 - 17	113	4	113
18 - 24	152	3	157
25 - 39	267	13	269
40 - 59	302	29	283
60 plus	447	78	382
b/d	83	0	85

Z poważaniem Jerzy Szmit Podsekretarz Stanu