Koalicja na rzecz jazdy na światłach przez cały rok (14)
Pod koniec tego roku wejdą w życie przepisy nakładające obowiązek wyposażania nowych aut osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t w światła do jazdy dziennej. Specjaliści z Instytutu Transportu Samochodowego szacują, że wprowadzenie w Polsce obowiązku jazdy na światłach przez cały rok zmniejszyłoby liczbę ofiar śmiertelnych nawet o 300 osób! Stosowanie świateł dziennych ułatwi kierowcom dostrzeżenie zbliżającego się pojazdu i ocenę jego prędkości, a w rezultacie, jak szacują specjaliści, zmniejszy ilość wypadków z udziałem wielu samochodów do 20 proc., a z udziałem motocykli nawet o 32 proc. Jazda z włączonymi przez cały dzień światłami mijania zwiększa zużycie paliwa o ok. 1 proc., co jest koronnym argumentem przeciwników stosowania świateł przez cały rok. Zapominają oni jednak, że np. klimatyzacja może zwiększyć spalanie o 10 proc., a nieekonomiczna jazda podnosi zużycie paliwa nawet dwukrotnie. Specjalne światła dzienne mają żarówki o małej mocy - tylko 10 W (światła mijania są pięć razy mocniejsze), nie spowodują więc zauważalnego wzrostu zużycia paliwa. Takie światła sprzedawane są też do własnego montażu. Według polskich przepisów powinny być one połączone z tylnymi światłami pozycyjnymi. W Polsce nakaz używania świateł w ciągu dnia przez cały rok zacznie prawdopodobnie obowiązywać od marca przyszłego roku.
