Marek Rząsa skierował do ministra transportu interpelację nr 18663 w sprawie działania Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Dlaczego KR BRD rezygnuje ze sprawdzonych działań i metod docierania do najmłodszych uczestników ruchu drogowego? Czy KR BRD będzie w przyszłości inicjowała kampanie profilaktyczne skierowane do najmłodszych oraz czy będzie dysponowała odpowiednimi narzędziami i użytecznymi materiałami? - pyta poseł. Odpowiadający, Zbigniew Rynasiewicz, sekretarz stanu w MTBiGM, informuje, iż KR BRD nie rezygnuje z dotychczasowych metod działania. Natomiast te przyszłe, związane z działalnością edukacyjno-informacyjną opierać się będą w głównej mierze na zapisach strategii dot. bezpieczeństwa ruchu drogowego - “Narodowym programie bezpieczeństwa ruchu drogowego 2013–2020” i dotyczyć będą w szczególności kształtowania bezpiecznych zachowań uczestników ruchu drogowego. Jednym z kierunków działań określonych w ww. obszarze jest prowadzenie kampanii informacyjnych i promujących bezpieczne zachowania. Czy my też tak widzimy działalność dzisiejszej KR BRD?
Interpelacja nr 18663
do ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej
w sprawie działania Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
Działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (Dz. U. Nr 73, poz. 350, z późn. zm.) oraz art. 191-193 regulaminu Sejmu (M.P. z 2009 r. Nr 5, poz. 47), zwracam się do Pana Ministra w sprawie działania Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
Szanowny Panie Ministrze! Akcje ogólnopolskie oraz te inicjowane w regionach bezpośrednio lub pośrednio przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego bez wątpienia owocują dziś i zaowocują w przyszłości większą świadomością uczestników ruchu drogowego. Właściwych nawyków, odpowiedzialności za bezpieczeństwo swoje oraz innych, zachowań świadczących o zdrowym rozsądku na drodze trzeba uczyć od najmłodszych lat. Mam tego pełną świadomość i angażuję się w prowadzenie podobnych akcji wśród dzieci i młodzieży. Pomoc, jaką do momentu zmian struktur KRBRD nieśli pracownicy, była nieoceniona. Materiały, które można było przekazać w imieniu KRBRD dzieciom przy okazji różnych akcji profilaktycznych, zawsze właściwie spełniały swoją funkcję.
Odblaski, kaski czy inne praktyczne gadżety to - moim zdaniem - jedna z najlepszych form edukacji młodego społeczeństwa, której nie da się zastąpić żadną ulotką, książką czy billboardem. Zbliża się czas wakacji. Niestety większość podkarpackich miejscowości nie ma ścieżek rowerowych, a nawet poboczy przystosowanych do bezpiecznej jazdy rowerem. Odblaski czy kaski przekazywane bezpośrednio dzieciom to ogromna szansa na zmniejszenie liczby nieszczęśliwych wypadków. Z udzielonej ostatnio przez pracownika KRBRD informacji wynika, iż działalność tej instytucji będzie od tej pory koncentrować się przede wszystkim na podstawowym zadaniu, czyli określeniu kierunków i koordynowaniu działań administracji rządowej w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz na działaniach edukacyjnych. Jestem przekonany, że edukacja młodego pokolenia poprzez naukę i kształtowanie właściwych postaw i nawyków połączona z bezpośrednimi środkami bezpieczeństwa, tj. np. odblaskami i kaskami, są najlepszymi instrumentami uświadamiania dzieci i młodzieży wartości ich zastosowania.
W odniesieniu do powyższego zwracam się do Pana Ministra z pytaniami:
1.Dlaczego Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego rezygnuje ze sprawdzonych działań i metod docierania do najmłodszych uczestników ruchu drogowego?
2.Czy Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego będzie w przyszłości inicjowała kampanie profilaktyczne skierowane do najmłodszych oraz czy będzie dysponowała odpowiednimi narzędziami i użytecznymi materiałami?
Z poważaniem
Poseł Marek Rząsa
Przemyśl, dnia 5 czerwca 2013 r.
ODPOWIEDŹ:
Szanowna Pani Marszałek! W odpowiedzi na pismo z dnia 17 czerwca 2013 r., nr SPS-023-18663/13, przekazujące interpelację posła Marka Rząsy w sprawie działań Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego uprzejmie informuję, co następuje.
Ad 1. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (dalej KRBRD) nie rezygnuje z prowadzenia działalności edukacyjno-informacyjnej. W przyjętym w dniu 22 maja 2013 r. przez KRBRD programie realizacyjnym na rok 2013 (dokumencie wykonawczym do “Narodowego programu bezpieczeństwa ruchu drogowego 2013–2020”) zaplanowano przeprowadzenie kilku kampanii społecznych promujących bezpieczne zachowania wśród uczestników ruchu drogowego, również wśród najmłodszych.
Odnosząc się do kwestii bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego, pragnę zauważyć, że z posiadanych przez KRBRD danych statystycznych (tabela poniżej) wynika, że najwięcej wypadków z udziałem pieszych ma miejsce w terenie zabudowanym w ciągu dnia, a więc przy optymalnych warunkach świetlnych, w których odblaski jako urządzenia o charakterze profilaktycznym/prewencyjnym nie spełniają swojej funkcji.
(472-94)
Ad 2. Przyszłe działania Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego związane z działalnością edukacyjno-informacyjną opierać się będą w głównej mierze na zapisach strategii dot. bezpieczeństwa ruchu drogowego – “Narodowym programie bezpieczeństwa ruchu drogowego 2013–2020” i dotyczyć będą w szczególności kształtowania bezpiecznych zachowań uczestników ruchu drogowego. Jednym z kierunków działań określonych w ww. obszarze jest prowadzenie kampanii informacyjnych i promujących bezpieczne zachowania.
Jeżeli chodzi o dotychczasowe działania KRBRD polegające m.in. na wspieraniu różnych organizacji i instytucji poprzez bezpłatne dostarczanie materiałów promocyjnych (gadżetów), pragnę poinformować, że działania te zostały rozliczone i zakończone. Sekretariat KRBRD nie posiada już obecnie żadnych materiałów odblaskowych, które można nieodpłatnie przekazać. Co więcej, powszechna dostępność, stosunkowo niskie koszty zakupu materiałów odblaskowych oraz brak twardych danych potwierdzających bezpośrednie przełożenie akcji polegających na rozdawaniu odblasków na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego stawiają pod znakiem zapytania zasadność kontynuowania tego typu akcji.
Jednocześnie uprzejmie informuję że zadania Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zostały określone w art. 140c ust. 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137) z dnia 20 czerwca 1997 r.
Z poważaniem
