Czytelnik: "W zakresie koniecznym dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa uczestnika ruchu, ustawa będzie stosowana również na drogach innych jak publiczne, oznakowane jako strefy ruchu i strefy zamieszkania." Nie bardzo rozumiem potrzebę takich regulacji, przecież już dziś w art. 1 pkt. 2 PoRD istnieje zapis: "Przepisy ustawy stosuje się również do ruchu odbywającego się poza drogami publicznymi, jeżeli jest to konieczne dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa uczestników tego ruchu.". Po co więc nowelizacje i nowe "strefy ruchu"? Wiecie, ile zarządcom dróg wewnętrznych zajmie wyprodukowanie i zainstalowanie odpowiedniego oznakowania? A w międzyczasie, na drogach tych będzie pewnie wolna amerykanka... AI
Powyższą wątpliwość zgłosił nasz Czytelnik w ramach dyskusji nad projektem nowelizacji ustawy w zakresie regulacji prawnych na drogach wewnętrznych. W odpowiedzi publikujemy foto właśnie z tych dróg wewnętrznych. Popatrzmy jak kierowcy bezkarnie i bezładnie parkują pojazdy, blokują przejazd, niszczą zieleń itd. itp. Pytamy - czy te sytuacje to nie jest właśnie “wolna amerykanka”? “Do straży miejskiej docierają skargi mieszkańców osiedli zamkniętych. Na tamtejszych drogach osiedlowych kierowcy często zastawiają pojazdami drogi pożarowe, utrudniają, a nawet tarasują ruch na drogach wewnętrznych, parkują na chodnikach i trawnikach, a także w miejscach zastrzeżonych, np. dla niepełnosprawnych czy przed drzwiami garażowymi – informowała Jolanta Borysewicz z zespołu prasowego stołecznej Straży Miejskiej. Władze osiedlowe, a także pracownicy ochrony nie potrafią sobie poradzić z takimi zachowaniami, a straż miejska nie może interweniować, bo nie są to drogi publiczne” – dodaje. Natomiast zdaniem Tadeusza Jarmuziewicza, sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury, już dziś na obszarze strefy zamieszkania zabroniony jest postój pojazdów w miejscach innych niż wyznaczone w tym właśnie celu. – Kierowca naruszający tę zasadę prawa o ruchu drogowym dopuszcza się jednocześnie wykroczenia przewidzianego w art. 90 kodeksu wykroczeń, zgodnie z którym karze podlega ten, kto tamuje lub utrudnia ruch na drodze publicznej lub w strefie zamieszkania – przekonuje Tadeusz Jarmuziewicz. Przepisy nowelizacji mają na celu rozszerzenie zakresu obowiązywania prawa o ruchu drogowym także na drogi wewnętrzne oznakowane tablicami Droga wewnętrzna i Koniec drogi wewnętrznej. Obszar prawidłowo oznaczony znakami informacyjnymi stanie się strefą nadzoru ze strony policji i straży miejskiej niezależnie od tego, czy wjazd na ten obszar jest ogólnodostępny, czy też obszar ten nie posiada charakteru ogólnej dostępności.
(Fot.: 328-23 i 328-22)
