Sejmowa komisja "Przyjazne państwo" sugeruje, by ułatwić indywidualny import używanych samochodów, proponuje zryczałtowaną opłatę od używanych aut z zagranicy zamiast akcyzy. W przyjętym dezyderacie do ministra finansów kierowana przez posła Janusza Palikota komisja domaga się uproszczenia i doprecyzowania przepisów o podatku akcyzowym od samochodów sprowadzanych z zagranicy. W dezyderacie czytamy, że uczestniczący w posiedzenia komisji importerzy uskarżali się na skomplikowaną konstrukcję akcyzy od aut. "Jedna z sugestii dotyczyła możliwości wprowadzenia jednolitej, stałej opłaty za sprowadzane z zagranicy samochody używane. Taka konstrukcja pozwoliłaby znacznie uprościć przepisy, bez uszczuplania dochodów budżetu państwa" - stwierdza dezyderat. Obecnie akcyza jest naliczana od wartości pojazdów. Stawki podatku są takie same dla nowych samochodów osobowych z salonów i używanych aut sprowadzanych z zagranicy. Firma Samar na podstawie raportów Ministerstwa Finansów oszacowała, ile Polacy zostawiają pieniędzy za granicą, sprowadzając używane pojazdy. Według Samar używane auta sprowadzone przez Polaków w 2007 r. miały wartość bez akcyzy ok. 12,7 mld zł, a na nowe auta kupione w salonach Polacy wydali - nie licząc podatków - ok. 16,7 mld zł. W tym roku do końca maja na import używanych aut Polacy wydali za granicą 6,9 mld zł, a w krajowych salonach - 7,8 mld zł. Na samochodach nowych Polska zarabia więc dużo więcej - podkreśla prezes Samaru, Wojciech Drzewiecki. W ciągu czterech lat od wejścia do UE Polacy sprowadzili ok. 4 mln używanych aut, z których większość nie spełnia nowoczesnych standardów toksyczności spalin.
Zryczałtowana opłata od używanych z zagranicy
Zobacz również
-
Lipiec 04 / 2008
-
Lipiec 04 / 2008
-
Lipiec 04 / 2008
