(Fot.: PD@N 398-45jm)
W Warszawie na krótkim odcinku ul. Nowowiejskiej (stumetrowy odcinek pomiędzy pl. Zbawiciela i ul. Waryńskiego) rowerzyści mogą jechać po torach tramwajowych (na zasadzie kontrapasa tramwajowo-rowerowego na ulicy jednokierunkowej). To chyba pierwsza taka decyzja w Polsce. Niestety wzbudza ogromne emocje. Inaczej niż w wielu krajach Europy, tam jest to rzecz oczywista i praktykowana dosyć powszechnie i od wielu lat. Tor tramwajowy właśnie został oznakowany, teraz dodatkowo wyraźnie oznakowany czerwony pas. Przeciwnicy wprowadzonego rozwiązania powołują się na argumentację zagrożeń i mówią: "Może teraz wpuścimy rowerzystów na tory metra" - kpią ci ostatni. Obawy mają także niektórzy motorniczowie. - Dla mnie najbardziej kontrowersyjny jest sam wjazd dla rowerzystów z pl. Zbawiciela na tory. Nie jest jasne, kto tam ma pierwszeństwo. Może dochodzić do wypadków. Sami rowerzyści zwracają uwagę, iż szyny tramwajowe są wyjątkowo zdradliwe dla dwukołowców zwłaszcza po deszczu. Wśród obrońców - miejski inżynier ruchu Janusz Galas, który mówi: - Samo życie jest niebezpieczne. Można złamać nogę na równym chodniku - mówi. I już całkiem poważnie dodaje: - Uznaliśmy, że tu nie będzie zagrożeń kolizjami. Rowerzyści mogą jechać po torowisku tylko na krótkim odcinku. Tramwaje jadą tam dość wolno, bo skręcają na pl. Zbawiciela a dodatkowo po chwili muszą się zatrzymać na przystanku. Jest tu też dobra widoczność - zaznacza. Dodaje, że nie ma wątpliwości, kto ma pierwszeństwo na przecięciu torów i pasa rowerowego na pl. Zbawiciela. - Oczywiście tramwaj. O konieczności ustąpienia pierwszeństwa mówi rowerzystom znak ostrzegawczy - żółty trójkąt. Jak donosi stołeczna “Gazeta pl” - rowerów na torach bronią też eksperci. Rowerzyści Zielonego Mazowsza przypominają, że ruch rowerów na torowisku odbywa się już w Warszawie na ul. Stalowej i ul. Młynarskiej, wiemy o podobnym rozwiązaniu w Krakowie na ul. Starowiślanej.