Francuska firma, zajmująca się głównie produkcją wojskową, zaprezentowała w Polsce supersymulator ciężarówek. Być może już wkrótce polscy kierowcy będą mogli szkolić się na podobnych urządzeniach. Urządzenie mieści się na specjalnej samochodowej naczepie, która po rozsunięciu na boki tworzy salę treningową. Wyposażone we własny agregat prądotwórczy może być rozstawione praktycznie wszędzie. Wewnątrz mieści się stanowisko trenera i normalna kabina ciężarówki Volvo. Po wejściu do kabiny kierowca widzi przed sobą ekrany, na których wyświetlana jest droga przed i obok samochodu. Dodatkowe monitory LCD pokazują otoczenie w polu widzenia wszystkich 5 lusterek bocznych ciężarówki. Bardzo duży nacisk położono na wyświetlany obraz, jest on bardzo zbliżony do rzeczywistości. Z 7 komputerów obsługujących symulator aż 5 odpowiada za grafikę. Realizm prowadzenia TIR-a potęguje dźwięk pracującego silnika i układów pneumatycznych, szarpanie kabiny czy np. możliwość “doświetlenia” drogi nocą lub konieczność włączenia wycieraczek podczas wirtualnego deszczu. W ramach “atrakcji” zaprogramować można jazdę w mieście, w górach, o zmierzchu lub we mgle. Dzięki temu urządzeniu możliwe jest przeżycie sytuacji, których podczas normalnego szkolenia, ze względów bezpieczeństwa, nie można zaaranżować. Firmy Thales i Volvo realizując projekt symulatora, rozpoczęły właśnie objazd po Europie, gdzie obecnie jest wykorzystywanych zaledwie kilka symulatorów tej firmy. Można się spodziewać, że popyt na te skomplikowane urządzenia wzrośnie, bowiem zwiększony dyrektywą UE 2003/59 zakres obowiązkowego szkolenia kierowców zakłada także zastosowanie symulatorów.