News tygodnia

Strefa ruchu już jest

5 września 2010

Ustawa – Prawo o ruchu drogowym - art. 2 pkt 16a: strefa ruchu - obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, na który wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi;

W chwili obecnej nie został jeszcze określony wzór znaku określającego “strefę ruchu”. Zostanie on określony w znowelizowanym rozporządzeniu w sprawie “znaków i sygnałów drogowych. Zarządcy dróg wewnętrznych będą mogli stworzyć strefy ruchu na terenie, których stróże prawa będą mogli egzekwować przepisy w ten sam sposób, co na drogach publicznych. I tak znak drogowy stojący zarówno przy drodze publicznej jak i osiedlowej będzie już respektowany przymusem państwowym. Przypomnijmy 4 września br. w życie weszła nowela ustawy - Prawo o ruchu drogowym rozszerzająca zastosowania przepisów ustawy na drogi wewnętrzne, wchodzące w skład tzw. strefy ruchu, oraz inne drogi wewnętrzne w zakresie koniecznym dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa osób, a także w zakresie wynikającym ze znaków i sygnałów drogowych! Jeżeli chodzi o strefę ruchu, to jest to pojęcie nowe.

Wiesław Molak (JEDYNKA): Panie inspektorze, ale na moim osiedlu na drogach osiedlowych nie ma takich tabliczek. No i chyba nie będzie. To wtedy też straż miejska czy policja może ukarać mandatem?

Młodszy inspektor Mariusz Sokołowski, Komenda Główna Policji:Jeżeli stoją tam znaki drogowe, odpowiednie znaki drogowe, to znak drogowy będzie obowiązywał na każdej drodze, jeżeli są postawione. Jeżeli natomiast jest tam znak drogowy, który mówi o zakazie postoju i zatrzymywania, pod spodem jest tabliczka związana z holowaniem, że samochód może zostać zholowany, a nie ma wcześniej strefy ruchu, to państwo wzywają holownika, to państwo na tę chwilę jako osiedle czy też jako wspólnota pokrywacie koszty związane ze zholowaniem takiego samochodu, a potem na drodze cywilnej dochodzicie roszczenia związanego ze zwrotem kosztów od właściciela związanego właśnie z holowaniem tego pojazdu. Natomiast jeżeli jest tam już strefa ruchu, to wtedy ten obowiązek ciąży na władzach samorządowych.

dfcdac66d8963f5fa53321ba28b841f6d5933e95 91754b4ac65d43264840976d76b60ef54a9870aa

(Fot.: PD@N 356- 29 i 30) ^ Jeżeli na drogach wewnętrznych, osiedlowych pojawi się tabliczka, że jest to strefa ruchu, w takiej sytuacji nie tylko znaki drogowe, ale również wszystkie inne zasady obowiązujące w ruchu drogowym obowiązują, a ich złamanie będzie wiązało się z nałożeniem mandatu karnego na kierowcę, czyli jeżeli straż miejska przyjedzie w takie miejsce, jeżeli przyjedzie policja, to można nałożyć mandat karny, jeżeli samochód jest zaparkowany w miejscu niewłaściwym i także umieszczono tam tabliczkę, że samochód może zostać zholowany. - Czekamy na zmianę rozporządzenia ws. znaków i sygnałów. Musi się ukazać w przepisie jak ten znak ma wyglądać. My wiemy, że jest to biała tablica z napisem “strefa ruchu” – mówi podinsp. Jacek Wójcik., z komendy miejskiej policji we Wrocławiu. Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych, w tym w strefie ruchu i strefie zamieszkania, należało będzie do pomiotu zarządzającego tymi drogami (właściciel lub zarządca terenu). Dostosowanie oznakowania dróg wewnętrznych do wprowadzonych zmian przez podmioty zarządzające nimi powinno nastąpić w ciągu 24 miesięcy od dnia, w którym te zmiany zaczną obowiązywać. Do wojewody, tak jak to miało miejsce dotychczas, należy nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach: wojewódzkich, powiatowych, gminnych i drogach publicznych położonych w miastach na prawach powiatu i w mieście stołecznym Warszawa. Ustawodawca nie określił czasu przejściowego do wejścia w życie tych przepisów, dlatego zaczęły one obowiązywać od dnia 4 września.

Tymczasemjak np. na Warmii i Mazurach - i nie tylko tam - policja i straż miejska, choć dostaje zgłoszenia, nie karze mandatami. Dlaczego? Bo do nowych przepisów nie ma aktów wykonawczych. Ciężko jest doprosić się przyjazdu policji lub straży miejskiej na drogę prywatną. I choć od soboty znaki przy drogach publicznych i prywatnych powinny być tak samo ważne, olsztyńska straż miejska zasłania się ustawą. Bo według niej, do interwencji na drogach prywatnych potrzebny jest specjalny znak oznaczający strefę ruchu.

Czy bez rozporządzenie ustawa działa? – na to pytanie odpowiemy w kolejnym numerze, zapytamy w Państwa imieniu specjalistów. Wdrażanie zapisów ustawy będziemy pilnie śledzili i informowali Państwa. Prosimy o przesyłanie zapytań, uwag i spostrzeżeń – news@prawodrogowe.pl