Bramownice - to obiekty, będące nowym narzędziem w walce z piratami drogowymi. Urządzenia mają zacząć działać w drugiej połowie roku. Od kilku miesięcy są testowane na obleganych trasach z Warszawy do Katowic i Krakowa. Tuż za Jankami - w obu kierunkach - stoją bramki z kamerami, pod którymi przejeżdżają samochody. Pierwsza bramka robi zdjęcie i rejestruje czas wjazdu każdego auta. Kierowca jedzie dalej i za kilka kilometrów przejeżdża pod drugą bramką, która także robi mu zdjęcie. Komputer zlicza czas przejazdu i wylicza średnią prędkość. Wynik porównuje ze maksymalnie dozwolonym czasem przejazdu odcinka. Jeśli ktoś przekroczy limit, dostanie pocztą mandat. Główna zaleta bramek to zautomatyzowana, 24-godzinna obsługa i możliwość sfotografowania niemal wszystkich samochodów. Skuteczność kamer zyskała uznanie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, który chce postawić bramki na początek w 24 miejscach. - Pomiary będziemy robić głównie na niebezpiecznych odcinkach dróg przebiegających przez małe miejscowości - powiedział Alvin Gajadhur, rzecznik Inspekcji. Potem obramkować będzie można też ekspresówki i autostrady.
(Fot.: PD@N 413-17)
Wyróżniamy 2 rodzaje bramownic:
- bramownice kontrolne (obiekty kontrolne) - służą do kontrolowania przejeżdżających pojazdów. Są one w stanie zweryfikować czy cały proces uiszczania opłat przez pojazdy, przebiega właściwie.
- bramownice do poboru opłat (obiekty do poboru opłat) - zbierana jest przez nie opłata za przejazd
