Przegląd prasy

Coraz więcej stref bez motocykli

9 marca 2014

d19b6e57627b9f92cdbe79f5a3da1c8b22ee197af38a971b6f42e7f73c4c9972f038bd69a3b6908d12dbd96523fde0902b10fe2e3786336c3c995cf9a7253081e935f85678f6ba548b7c2a362e5a2552dc8ddc71cf0aee7b59106fcb75d9fb6463f9055afddd29fd87e77b622e281215c67523ffcf8178ecd2a367073d31363eff4353d03bebb4cc01459ca1

c668967c3dcf81960bc113a39447cadf8b861355

(Fot.: PD@N 486-26-33jm)

9.3.2014. Motocykliści radośnie przejechali ulicami Nicei. To nie było otwarcie sezonu motocyklowego, bo ten praktycznie trwa cały rok. To było właśnie radosne pokazanie grup przyjaciół motocyklowych.

Dla tych, którzy wybierają się w podróż motocyklem przypominamy, że właśnie we Francji coraz więcej miast deklaruje wprowadzenie stref bez motocykli. To wywołujące wiele kontrowersji deklaracje i decyzje. Jednak dzięki proekologicznemu ruchowi ZAPA, promującemu tworzenie w centrach miast stref wolnych od motocykli i samochodów, już kilka francuskich metropolii podpisało propozycję wyrzucenia z głównych dzielnic pojazdów mechanicznych. I tak np. w Paryżu, Bordeaux, Lyonie oraz Nicei, którą pokazaliśmy w naszej krótkiej relacji powyżej. Sformułowano także oficjalną listę pojazdów, które nie będą miały wstępu co centrów. To przede wszystkim motocykle i skutery wyprodukowane przed 31 maja 2000 r., a ograniczony wstęp dotyczy tych wyprodukowanych w okresie 1.7.2000 i 30.7.2004 r. Przepis prawny nie jest jeszcze obowiązującym. My proponujemy już po osiągnięciu celu zamianę motocykla na rower. (jm)