68 mln. 480 tys. zł przeznaczy Trójmiasto na budowę ścieżek rowerowych w ramach projektu Rozwój Komunikacji Rowerowej Aglomeracji Trójmiejskiej w latach 2007-2013. W planach władz miasta było zbudowanie ponad 150 km ścieżek w samym Gdańsku. - Na pewno razem z Gdańskiem, Gdynią i Sopotem, do 2013 roku zbudujemy 45 km ścieżek. Ponad 30 powstanie w Gdańsku - zapewnia Remigiusz Kitliński, gdański oficer rowerowy. W ramach projektu, do końca listopada 2010, nowe ścieżki powstaną na Przymorzu i Oliwie. Jednak rozwój komunikacji rowerowej w Gdańsku nie zależy jedynie od ścieżek. Jak wykazały Kompleksowe Badania Ruchu, mimo że w ciągu ostatnich 10 lat przybyło kilkadziesiąt kilometrów ścieżek, liczba rowerzystów w miejskim ruchu właściwie nie wzrosła. W 1999 roku było ich 1,2 proc., a w 2008 r. - 2 proc. - Żeby zachęcić mieszkańców do wybrania roweru jako środka komunikacji, potrzebna jest przemyślana, kompleksowa promocja - podkreśla Kitliński. Dlatego, oprócz budowy ścieżek, oficer walczy o wiele innych udogodnień dla rowerzystów. Już w czerwcu, na Głównym i Starym Mieście, powstanie obszar "Tempo 30". Na jego terenie zostanie wprowadzone ograniczenie prędkości do 30 km/h. Oprócz zmniejszenia prędkości i idącej za tym poprawy bezpieczeństwa, rowerzyści w tej strefie będą mogli poruszać się w obu kierunkach na drogach jednokierunkowych.
Dalsze kilometry ścieżek
Zobacz również
-
Maj 23 / 2010
-
Maj 23 / 2010
-
Maj 21 / 2010
