Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Samochodowego zabiega o wprowadzenie na europejskie drogi megaciężarówek: o 20 ton cięższych i 7 m dłuższych niż pojazdy dopuszczane dziś do normalnego ruchu. Ale czy takie pociągi drogowe nie rozjadą do szczętu kiepskich dróg w Polsce? – pyta “Gazeta Wyborcza”. “Nie będzie problemu, jeśli te nowe ciężarówki będą miały nacisk na oś do 11,5 ton, zgodnie ze standardem głównych dróg w UE. Sęk w tym, że takich dróg w Polsce jest wciąż jak na lekarstwo. Na koniec zeszłego roku zaledwie 13 proc. nawierzchni w Polsce odpowiadało temu standardowi UE. Pilnego wzmocnienia nawierzchni i dostosowania do nacisku 11,5 tony na oś wymagało aż 3,8 tys. km polskich dróg zaliczanych do międzynarodowej sieci transportowej TINA” - uważa Andrzej Maciejewski, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Pociągi drogowe wjadą też do Polski?
Zobacz również
-
Październik 01 / 2006
-
Październik 01 / 2006
-
Wrzesień 30 / 2006
