Rada Ministrów zaakceptowała projekt ustawy o systemie cyfrowych urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym. Celem regulacji jest wprowadzenie do prawa krajowego przepisów, które stworzą podstawy do wdrożenia w naszym kraju, przewidzianego przez prawo Unii Europejskiej, tzw. systemu tachografu cyfrowego (STC).
Od 5 sierpnia 2005 r. nowo rejestrowane i wprowadzane do użytkowania autobusy oraz inne pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. wykonujące krajowy lub międzynarodowy transport drogowy oraz przewozy na potrzeby własne, zgodnie z rozporządzeniem EWG nr 3820/85 z 20 grudnia 1985 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego, muszą być wyposażone w tachograf cyfrowy. Obowiązkowi temu nie podlegają między innymi: autobusy wykonujące przewozy na trasach do 50 km, pojazdy których maksymalna prędkość nie przekracza 30 km/godz., pojazdy używane do niehandlowych przewozów towarowych - szczegółowy katalog pojazdów wyłączonych ze stosowania tachografu cyfrowego (łącznie kilkadziesiąt przypadków) zawiera przepis art. 4 ww. rozporządzenia.
