W Łodzi radni rozpatrują projekt parkingu wielopoziomowego, automatycznego - na 500 aut. Zostawienie auta na takim parkingu jest proste. Kierowca wjeżdża do windy, wysiada, bierze kwit parkingowy i idzie w swoją stronę. Tymczasem winda wwozi samochód i ustawia go w wolnym boksie. Jest dwa razy tańszy w budowie i eksploatacji niż parking tradycyjny. Nie potrzeba robić wjazdów, zjazdów, "ślimaków", wind dla kierowców, wyjść ewakuacyjnych - przekonuje Dariusz Joński, szef komisji ds. ruchu drogowego. Projekt prezentował Jerzy Sobczyński z Instytutu Badawczo-Wdrożeniowego Nowych Technologii i Usprawnienia Produkcji. Takiego parkingu nie ma jeszcze w Polsce. Obiekt jest w pełni zautomatyzowany, zabezpieczony, by do środka nie mógł wejść człowiek. Przewidziano nawet wykrywacz materiałów wybuchowych, gdyby np. ktoś chciał zostawić samochód z bombą w bagażniku. Obiekt zajmuje dwa razy mniej miejsca niż tradycyjny parking, a powierzchnia w środku jest maksymalnie wykorzystana. Wysokość "półek" to 2,2 m, a szerokość 3,5 m. Koszt budowy parkingu wynosi 18 mln zł.
(291-16 oraz 291-17)
^W Nowym Jorku w 2007 r. otwarty został pierwszy, obsługiwany wyłącznie przez robota parking samochodowy.
