bezpieczeństwo pieszych
Sprostowanie Instytutu Badawczego Dróg i Mostów
Przegląd prasy

Sprostowanie Instytutu Badawczego Dróg i Mostów

11 lutego 2026

Instytut Badawczy Dróg i Mostów skierował do PRAWA DROGOWEGO@NEWS prośbę o sprostowanie artykułu pt. „Teraz będziemy na ten temat rozmawiać - mówi Stanisław Bukowiec” poświęcony ewentualnej likwidacji tzw. zielonej strzałki.

Nasilający się problem niewłaściwego parkowania e-hulajnóg
Legislacja

Nasilający się problem niewłaściwego parkowania e-hulajnóg

29 stycznia 2026

Posłanka Danuta Jazłowiecka zgłosiła do ministra infrastruktury interpelację w sprawie potrzeby uregulowania zasad parkowania hulajnóg elektrycznych w przestrzeni publicznej, a tu przede wszystkim doprecyzowania obowiązujących przepisów. Sam problem niewłaściwego parkowania tych pojazdów uznaje za nasilający się. Resort informuje o stanowisku w tej kwestii, przyznaje, iż nie analizował skuteczności obecnie obowiązujących przepisów.

Teraz będziemy na ten temat rozmawiać - mówi Stanisław Bukowiec
Przegląd prasy

Teraz będziemy na ten temat rozmawiać - mówi Stanisław Bukowiec

23 stycznia 2026

Powszechnie nazywany „zieloną strzałką” sygnalizator S-2 to drogowy sygnalizator świetlny zezwalający na warunkową jazdę w prawo na czerwonym świetle, wymagający wcześniejszego zatrzymania się przed sygnalizatorem i ustąpienia pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu (pieszym, pojazdom). Czyli gorący temat ożywionych medialnych dyskusji ostatnich tygodni. 

Idź tzw. chodem pingwina
Przegląd prasy

Idź tzw. chodem pingwina

22 stycznia 2026

Tegoroczna zima chyba szczególnie zaskoczyła odpowiedzialnych za odśnieżanie chodników. Przysłowiowy Zenek zaspał. Pieszy zdecydowanie był i nadal jest tym słabszym .  Może to nudne, ale po raz kolejny odpowiedzmy na pytanie kto ponosi odpowiedzialność za wypadek na śliskim chodniku?

Rozbieżności interpretacjne w kwestii obowiązku doświetlenia przejść
Legislacja

Rozbieżności interpretacjne w kwestii obowiązku doświetlenia przejść

25 września 2025

Grupa posłów zgłosiła interpelację w sprawie rozbieżności interpretacyjnych przepisów dotyczących obowiązku zapewnienia doświetlenia przejść dla pieszych na drogach publicznych przebiegających przez teren gminy w kontekście doświetlenia jako urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pytają czy obowiązek ciąży na gminie, czy na zarządcy drogi? Dziś też stanowisko resortu.

Rowerzyści na przejściu dla pieszych – stanowisko resortu
Legislacja

Rowerzyści na przejściu dla pieszych – stanowisko resortu

8 sierpnia 2023

Resort infrastruktury odpowiedział na interpelację Jarosława Sachajko w sprawie problemu związanego z rowerzystami, którzy przejeżdżają przez przejścia dla pieszych oznakowanych znakiem drogowym D-6. Poseł te zachowania rowerzystów nazwał notorycznymi i podkreślał, iż stwarza to bardzo niebezpieczne sytuacje.

Niestety! Notorycznie przejeżdżają! Potrzebna kampania społeczna!
Przegląd prasy

Niestety! Notorycznie przejeżdżają! Potrzebna kampania społeczna!

21 lipca 2023

W tym przepisie nie ma problemów z interpretacją. Ustawa - Prawo o ruchu drogowym jasno stanowi, że pieszy nie może wjeżdżać na pasy. Rowerzysta, który chce przedostać się na drugą stronę jezdni, powinien zsiąść z roweru przed przejściem dla pieszych i przeprowadzić rower przez ulicę. A właśnie w tej kwestii do ministra infrastruktury została skierowana interpelacja poselska.

Parkowanie hulajnóg - zmian legislacyjnych nie będzie
Legislacja

Parkowanie hulajnóg - zmian legislacyjnych nie będzie

19 lipca 2023

O sprawy uregulowania kwestii parkowania miejskich hulajnóg elektrycznych w kontekście zagrożeń, jakie stwarzają dla szczególnych grup mieszkańców, w tym osób niewidomych i słabowidzących ministra infrastruktury zapytał poseł Przemysław Koperski. W imieniu resortu odpowiedział Rafał Weber informując, iż zmian legislacyjnych nie będzie, mamy już przepisy. Natomiast utrzymanie porządku leży po stronie służb - przypomina.

Obowiązek zachowania szczególnej ostrożności wyklucza zmiany przepisów - ocenia resort
Legislacja

Obowiązek zachowania szczególnej ostrożności wyklucza zmiany przepisów - ocenia resort

17 lipca 2023

Do ministra infrastruktury trafiła interpelacja w sprawie ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Posłanka Teresa Hałas zaproponowała wprowadzenie całkowitego/bezwzględnego zakazu korzystania z telefonu lub innego urządzenia elektronicznego podczas wchodzenia na/lub przechodzenia przez jezdnię, drogę dla rowerów, torowisko, w tym przejście dla pieszych. Stanowisko resortu - negatywne.

Odblaski w obszarze zabudowanym?
Przegląd prasy

Odblaski w obszarze zabudowanym?

23 stycznia 2023

Posłanka Henryka Krzywonos-Strycharska zapytała ministra infrastruktury o obowiązek używania elementów odblaskowych: - Czy ministerstwo rozważa wprowadzenie po zmierzchu bez żadnego wyjątku obowiązku używania elementów odblaskowych przez pieszych? Resort infrastruktury ocenia, iż „nie jest zasadnym wprowadzanie regulacji prawnych, których egzekwowanie staje się w praktyce mało realne”. Nadto podkreśla, iż przecież nie ma ograniczeń stosowania istniejącego przepisu.

Pierwszeństwo pieszych: o majstrowaniu przy przepisie
Rozmowy

Pierwszeństwo pieszych: o majstrowaniu przy przepisie

21 grudnia 2022

Jest kolejna interpelacja poselska w sprawie przepisów dotyczących pierwszeństwa i bezpieczeństwa pieszych, ta jeszcze czeka na odpowiedź resortu. Ministerstwo - odpowiadając na wcześniejszą - już informowało, iż nie planuje zmian w przepisach. Czy nowelizacja jest potrzebna? Uczestnicy DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ apelowali: Nie majstrujmy już przy tych przepisach! Jak uzasadniali?

Pieszy wchodzący na przejście i inne. Resort przepisów nie zmieni – informuje wiceminister Rafał Weber
Legislacja

Pieszy wchodzący na przejście i inne. Resort przepisów nie zmieni – informuje wiceminister Rafał Weber

20 grudnia 2022

Jarosław Sachajko zgłosił do ministra infrastruktury interpelację w sprawie bezpiecznego przechodzenia pieszych przez przejścia bez sygnalizacji świetlnej. Poseł pyta o ewentualną zmianę przepisów dla zwiększenia bezpieczeństwa na drodze. Pada konkretna propozycja wprowadzenia obowiązku ustawienia się przodem do pasów. Kolejne pytanie dotyczy kampanii informacyjnej dotyczącej podejmowanej kwestii. W imieniu resortu odpowiedzi udzielił wiceminister Rafał Weber.

O pierwszeństwie pieszego będzie mówił Tadeusz Wolfowicz oraz Mariusz Sztal
Ogłoszenia

O pierwszeństwie pieszego będzie mówił Tadeusz Wolfowicz oraz Mariusz Sztal

14 grudnia 2022

Już jutro - w czwartek - 15 grudnia br., tradycyjnie o godzinie 11.00 - rozpoczynamy kolejną z cyklu DYSKUSJĘ NA RATUSZOWEJ. Tym razem będziemy mówili o pieszych, a dokładnie o znowelizowanym w ustawie - Prawo o ruchu drogowym przepisem o pierwszeństwie pieszego wchodzącego na pasy. W mediach trafiamy również na takie wypowiedzi: „Bo pieszy to tylko się czai, żeby Ci wyskoczyć przez auto… Oni tak mają”. Jutro o tym pieszym będzie mówił mecenas Tadeusz Wolfowicz uważany za „człowieka od spraw beznadziejnych” oraz autorytet środowiska szkoleniowców, instruktor Mariusz Sztal.

W najbliższy czwartek
Ogłoszenia

W najbliższy czwartek

12 grudnia 2022

W najbliższy czwartek - 15 grudnia br., tradycyjnie o godzinie 11.00 - rozpoczynamy kolejną z cyklu DYSKUSJĘ NA RATUSZOWEJ. Tym razem będziemy mówili o pieszych, a dokładnie o znowelizowanym w ustawie - Prawo o ruchu drogowym przepisem o pierwszeństwie pieszego wchodzącego na pasy.

Statystyki z przejść dla pieszych
Statystyka

Statystyki z przejść dla pieszych

9 grudnia 2022

Grupa posłów zaadresowała do ministra infrastruktury interpelację (interpelacja nr 37236 w sprawie pierwszeństwa pieszych na przejściach dla pieszych. Zapytano o statystyczne ujęcie zdarzeń na „zebrach”. Znamy także odpowiedź udzieloną przez wiceministra Rafała Webera.

Pieszy musi być skoncentrowany
Ekspert wyjaśnia

Pieszy musi być skoncentrowany

24 listopada 2022

Pośpiech, nieuwaga, nieprawidłowa ocena odległości od nadjeżdżającego pojazdu czy zwykła brawura - to wszystko mogą być powody wejścia pieszego na jezdnię przy czerwonym świetle. W takich okolicznościach w zeszłym roku zostało rannych prawie 100 osób, a 11 poniosło śmierć*. Najwięcej wypadków spowodowanych przez pieszych ma miejsce w listopadzie i grudniu.

Przejście sugerowane – porozmawiajmy. Edukacja konieczna!
Legislacja

Przejście sugerowane – porozmawiajmy. Edukacja konieczna!

5 września 2022

Ustawodawca od 21 września br. nowelizuje ustawę - Prawo o ruchu drogowym - to już wszyscy wiemy. Poprawia definicję przejścia dla pieszych dodając określenie „drogi dla pieszych”. Jednocześnie pojawia się całkiem nowa - przejście sugerowane. Brzmi ona: „11a) przejście sugerowane - nieoznakowane, dostosowane technicznie miejsce umożliwiające przekraczanie jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska przez pieszych, niebędące przejściem dla pieszych;”. Media spekulują: „Czyżby w najbliższym czasie czekał nas "interwencyjny odstrzał zebr"?”.

Kolorowa ścieżka rowerowa?
Przegląd prasy

Kolorowa ścieżka rowerowa?

13 czerwca 2022

W 18. dzielnicy Paryża pojawiła się kolorowa ścieżka rowerowa. Zdecydowanie poprawia bezpieczeństwo rowerzystów i pieszych uczestników ruchu drogowego. Wytyczone ścieżki stają się zdecydowanie lepiej widoczne. Na pomysł zareagowały setki niezadowolonych, bronią go walczący o poprawę bezpieczeństwa rowerzystów. Dodajmy - około 40% Francuzów deklaruje codzienne korzystanie z rowerów.

Groźne parkowanie na chodniku
Ekspert wyjaśnia

Groźne parkowanie na chodniku

11 marca 2022

Gdy znalezienie miejsca do parkowania w danej okolicy jest wyzwaniem, pomysłowość kierowców w zastawianiu chodników bywa zaskakująca. Tymczasem takie zachowanie kierujących może być bardzo groźne dla dzieci, rodziców z wózkami czy osób niepełnosprawnych, które aby ominąć blokujący przejście samochód, są zmuszone zejść na jezdnię.

100 milionów zł na wychowanie komunikacyjne i poprawę bezpieczeństwa pieszych
Przegląd prasy

100 milionów zł na wychowanie komunikacyjne i poprawę bezpieczeństwa pieszych

7 marca 2022

Rusza konkurs „Bezpieczny pieszy - doposażenie przejść dla pieszych i doposażenie szkół w zakresie edukacji komunikacyjnej”. Budżet konkursu w wysokości ok. 100 mln. złotych. Wnioski o dofinansowanie projektów będzie przyjmowało Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Samorządy będą miały czas na realizację projektów do końca czerwca 2023 roku.