bezpieczeństwo pieszych
W oczekiwaniu na nowelizację ustawy
Przegląd prasy

W oczekiwaniu na nowelizację ustawy

3 września 2020

W listopadzie ubiegłego roku premier Mateusz Morawiecki w swoim exposé zapowiedział działania dla poprawy brd. Zapowiedź uznano za niezwykle ważną dla poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach. Wskazywano, iż to pierwszy przypadek podjęcia problemu na tak wysokim szczeblu. Wszyscy zadajemy sobie pytanie - kiedy rozpocznie się procedowanie parlamentarne.

Po raz kolejny - bezpieczeństwo pieszych?
Rozmowy

Po raz kolejny - bezpieczeństwo pieszych?

29 lipca 2020

O aktualny etap prac nad ustawowymi zmianami poprawy bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, o powód opóźnień, o konkretny termin przesłania projektu do Sejmu, o ewentualne zmiany dotychczasowego projektu – pytania zadawane po wielekroć. Tym razem pyta - ponownie - posłanka Paulina Matysiak.

Bezpieczeństwo pieszych - nie ma na co czekać!
Legislacja

Bezpieczeństwo pieszych - nie ma na co czekać!

23 lipca 2020

Kiedy zacznie się procedowanie nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym dotyczącej regulacji poprawiających bezpieczeństwo pieszych - pytają posłowie. Odpowiedzi w imieniu resortu infrastruktury udzielił Rafał Weber. - To jeden z elementów - podkreślał.

Gdzie utknął projekt? A co wyjaśniają statystyki brd 2020?
Legislacja

Gdzie utknął projekt? A co wyjaśniają statystyki brd 2020?

23 czerwca 2020

W trakcie pierwszego czytania projektu tzw. ustawy deregulacyjnej posłowie zadali kilka pytań dotyczących innych zmian ustawy – Prawo o ruchu drogowego. Nowelizacji dotyczącej bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym pieszych. Minister nie odpowiedział wprost na pytania o to gdzie utknął projekt. Podał statystyki z polskich dróg za pięć pierwszych miesięcy 2020 roku. Tylko co one wyjaśniają? I pozostaje tytułowe pytanie.

Krystian Kołodyński. Może pójdźmy w ślady Brytyjczyków
Ekspert wyjaśnia

Krystian Kołodyński. Może pójdźmy w ślady Brytyjczyków

12 marca 2020

Od dłuższego czasu w przestrzeni medialnej prowadzona jest dyskusja nt. zachowania kierowców jak również pieszych w rejonie przejść dla pieszych. Przedmiotem tej swoistej debaty jest projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami.

Sprawcami potrąceń pieszych są też motocykliści i rowerzyści
Statystyka

Sprawcami potrąceń pieszych są też motocykliści i rowerzyści

6 marca 2020

Choć główną funkcją przejścia dla pieszych jest umożliwienie bezpiecznego przedostania się na drugą stronę ulicy, to właśnie na pasach ginie najwięcej pieszych – w 2018 r. w takich okolicznościach śmierć poniosło aż 271 osób. Za najwięcej wypadków wśród pieszych są odpowiedzialni kierujący samochodami osobowymi, choć sprawcami takich zdarzeń bywają również motocykliści czy rowerzyści. 

A piesi na drogach dla rowerów?
Legislacja

A piesi na drogach dla rowerów?

3 marca 2020

ZDM w Warszawie w określonym terminie konsultacji publicznych zgłosił swoje uwagi do projektu ustawy dotyczącego poprawy bezpieczeństwa pieszych. Piszą, aby przygotować przepisy precyzyjne i nie powodujące niejednoznacznych interpretacji. Wnioskują m.inn. o doprecyzowanie pierwszeństwa pieszych na drogach dla rowerów.

Marek Dworak. Napiszmy jeszcze jedno krótkie zdanie
Rozmowy

Marek Dworak. Napiszmy jeszcze jedno krótkie zdanie

28 lutego 2020

Kolejna opinia wygłoszona w trakcie krakowskiej debaty poświęconej zmianom w przepisach ruchu drogowego. I Po raz kolejny Marek Dworak. Mówiąc o tym co jest w ministerialnym projekcie ustawy zmieniającej przepisy o ruchu drogowym dyrektor zaproponował dopisanie konkretnych rozwiązań.

Stefan Rzońca. Czy kierowcy „dojrzeją” do tego czasu?
Rozmowy

Stefan Rzońca. Czy kierowcy „dojrzeją” do tego czasu?

26 lutego 2020

Rozmawiajmy, proponujmy zmiany lub nie, ale zawsze dla poprawy bezpieczeństwa na drogach. Każdy głos jest ważny, część z nich powodujące wiele emocji. Niech to będzie nasz wkład w powstającą nowelizację ustawy - Prawo o ruchu drogowym i wszystkich innych zmian. Dziś głos oddajemy Stefanowi Rzońcy.

Niezbędna jest weryfikacja przejść dla pieszych – apeluje prof. S. Gaca
Rozmowy

Niezbędna jest weryfikacja przejść dla pieszych – apeluje prof. S. Gaca

25 lutego 2020

Kolejny ekspert zaproszony do debaty w trakcie VII Krakowskich Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego – prof. dr hab. inż. Stanisław Gaca mówił o potrzebie weryfikacji przejść dla pieszych, o prędkości w ich obrębie, o doświetleniu.

VII Krakowskie Dni BRD. Potrzebna zmiana zachowań wszystkich uczestników ruchu drogowego – apelował minister
Przegląd prasy

VII Krakowskie Dni BRD. Potrzebna zmiana zachowań wszystkich uczestników ruchu drogowego – apelował minister

24 lutego 2020

VII edycja cyklu pn. Krakowskie Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zakończona (19-21.2.2020). To niezwykłe wydarzenie będziemy relacjonowali szczegółowo, na początek wystąpienie ministra infrastruktury, Andrzeja Adamczyka.

Z. Uszczyński. Wprowadźmy tzw. bezpieczną strefę przejścia
Rozmowy

Z. Uszczyński. Wprowadźmy tzw. bezpieczną strefę przejścia

24 lutego 2020

Dyskusja nad projektem zmian kodeksu drogowego dla poprawy bezpieczeństwa pieszych wchodzi w kolejny etap i zdecydowanie trwa. Dziś propozycja zmiany w rozporządzeniu o znakach drogowych i wprowadzenia tzw. bezpiecznej strefy przejścia. Jej autorem jest Zbigniew Uszczyński, instruktor nauki jazdy.

Słowacja. Pieszy szczególnie ostrożny/kierowca ustępuje pierwszeństwa pieszemu na przejściu
Statystyka

Słowacja. Pieszy szczególnie ostrożny/kierowca ustępuje pierwszeństwa pieszemu na przejściu

21 lutego 2020

Słowacja – w statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje miejsce jeszcze przed średnią europejską z wynikiem - 48 osób (Wlk. Brytania – 28, średnia Unii Europejskiej - 49). 

Audyt i ważne wnioski
Statystyka

Audyt i ważne wnioski

18 lutego 2020

W 2019 roku rozpoczęliśmy audyt przejść dla pieszych, który zaplanowany jest na dwa lata. W I etapie skontrolowaliśmy 682 przejścia na najbardziej niebezpiecznych odcinkach dróg. Wynikiem audytu jest raport zawierający ranking przejść wraz z rekomendacją zmian mających na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Jeszcze słabsi piesi na przejściu
Legislacja

Jeszcze słabsi piesi na przejściu

18 lutego 2020

Podjęty został problem długości sygnałów zielonych dla pieszych na przejściach z sygnalizacją świetlną. Jak twierdzi posłanka Klaudia Jachira zdarza się, że na dużych skrzyżowaniach osoby starsze i dzieci nie są w stanie przekroczyć całej szerokości jezdni podczas trwania sygnału zielonego. I nie jest to odosobniona opinia. Tymczasem w Singapurze…

Przejście dla pieszych podzielone wysepkami. Stanowisko resortu infrastruktury
Legislacja

Przejście dla pieszych podzielone wysepkami. Stanowisko resortu infrastruktury

17 lutego 2020

Trwa dyskusja publiczna poświęcona poprawie bezpieczeństwa pieszych, także przed wejściem na przejście dla pieszych i na nim. Opinie skrajnie rożne, zaproponowane rozwiązania chwalone i krytykowane. Zgłoszono wiele wątpliwości, postawiono wiele pytań. Dziś pytanie poselskie i odpowiedź resortu infrastruktury dotyczące przejścia dla pieszych podzielonego wysepkami.

Kierowca i pieszy z FOMO
Ekspert wyjaśnia

Kierowca i pieszy z FOMO

14 lutego 2020

FOMO (ang. Fear of Missing Out) oznacza lęk, że nie jesteśmy na bieżąco z informacjami w mediach społecznościowych. To ważny problem społeczny, który wpływa również na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Kierowca z FOMO może w czasie jazdy być bardziej skłonny do korzystania z Facebooka czy Instagrama albo odczytywania wiadomości w komunikatorach. 

Apel o przyspieszenie prac nad zmianą przepisów
Legislacja

Apel o przyspieszenie prac nad zmianą przepisów

14 lutego 2020

W dniach 12-13 lutego br. miało miejsce 5. posiedzenie Sejmu RP IX kadencji. Wśród wielu niezwykle ważnych zagadnień, posłowie głosowali nad wnioskiem o odrzucenie przedstawionego przez Prezesa Rady Ministrów dokumentu pt.: „Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2018 r.” .

Zbigniew Wiczkowski. Tę batalię muszą wygrać najsłabsi uczestnicy ruchu drogowego
Rozmowy

Zbigniew Wiczkowski. Tę batalię muszą wygrać najsłabsi uczestnicy ruchu drogowego

12 lutego 2020

Oznakowane przejście dla pieszych musi być bezpieczne dla wszystkich pieszych od maluszka do staruszka: dla dziecka, dla niepełnosprawnego bez względu na rodzaj ułomności (na wózku i o kulach), dla narkomana i osób pod wpływem alkoholu, dla kobiet ciężarnych, z dzieckiem w wózku - dla wszystkich pieszych, przez całą dobę i w każdych warunkach. Kierowcy ten fakt muszą uwzględnić bez względu na to jakim pojazdem kierują. Tłumaczenie „nie zauważyłem”- nie może być usprawiedliwieniem. Nigdy!

Już zginęło ponad 100. pieszych! 60. na przejściach!
Statystyka

Już zginęło ponad 100. pieszych! 60. na przejściach!

12 lutego 2020

- Zginęło 100 pieszych! 60 proc. zdarzeń drogowych z udziałem pieszych ma miejsce tam gdzie nie powinna mieć miejsca – na przejściu dla pieszych! Te 100 osób, 100 pieszych to jest prawie połowa ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w tym roku – mówił w programie „Wstajesz i wiesz” stacjiTVN24 Radosław Kobryś.