Francja
Paryż wolny od hulajnóg elektrycznych
Przegląd prasy

Paryż wolny od hulajnóg elektrycznych

20 września 2023

Już od pierwszych dni września br. Paryż jest pierwszą europejską stolicą wolną od porzuconych hulajnóg elektrycznych, ich wypożyczalni, pędzących hulajnogistów itd. Władze miasta - zgodnie z decyzją wyrażoną w referendum mieszkańców - nie przedłużyły umów z operatorami tych pojazdów. Czy zakaz z Paryża przywróci temat e-hulajnóg do polskiej debaty publicznej?

Alkohol i narkotyki główną przyczyną śmierci na francuskich autostradach
Statystyka

Alkohol i narkotyki główną przyczyną śmierci na francuskich autostradach

25 sierpnia 2023

W minionym tygodniu Stowarzyszenie Francuskich Przedsiębiorstw Autostradowych opublikowało raport, z którego wynika, iż alkohol i leki oraz narkotyki są główną przyczyną wypadków na francuskich autostradach. Z raportu wynika także, iż w porównaniu z rokiem ubiegłym wzrosła liczba osób zabitych na autostradach. Wzrosła także w 2022 r. w porównaniu z rokiem 2021. To niestety już niepokojąca tendencja. Zwrócono uwagę na nadreprezentację w tych tragediach młodych kierowców.

Do kodeksu trafi przestępstwo zabójstwa drogowego (homicide sur la route)
Przegląd prasy

Do kodeksu trafi przestępstwo zabójstwa drogowego (homicide sur la route)

18 lipca 2023

We Francji prace zakończyła Międzyresortowa Komisja ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, o efektach jej pracy wczoraj - w trakcie specjalnej konferencji prasowej - informowała premier Élisabeth Borne. Zapowiedziano szereg nowych rozwiązań jak np. automatyczne zatrzymanie prawa jazdy w przypadku prowadzenia pojazdu pod wpływem środków odurzających, czy wprowadzenie do kodeksu karnego kategorii przestępstwa - zabójstwa drogowego. 

Paryżanie nie chcą wypożyczalni hulajnóg elektrycznych
Przegląd prasy

Paryżanie nie chcą wypożyczalni hulajnóg elektrycznych

4 kwietnia 2023

W niedzielę w Paryżu odbyło się referendum obywatelskie w sprawie zakazu wynajmu hulajnóg elektrycznych. To społeczny protest przeciwko użytkownikom tych pojazdów, którzy lekceważą przepisy prawa drogowego. Mimo precyzyjnego zasad hulajnogiści poruszają się po chodnikach czy ulicach, niebezpiecznie parkują, albo porzucają, czy nawet wrzucają je do Sekwany. Niebagatelną kwestią były wypadki z ich udziałem, w tym śmiertelne. Głosujący paryżanie zdecydowali, iż do września br. z ulic miasta stopniowo znikną hulajnogi do wynajęcia.

Francuski bilans bezpieczeństwa drogowego 2022
Statystyka

Francuski bilans bezpieczeństwa drogowego 2022

17 lutego 2023

Swoją wstępną ocenę wypadków drogowych na drogach w 2022 r. ogłosili także Francuzi. Jak ocenia działająca od 1982 r. Delegatura ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (SÉCURITÉ ROUTIÈRE) śmiertelność na drogach we Francji w 2022 roku jest zbliżona do tej sprzed kryzysu zdrowotnego. W 2022 roku na drogach Francji kontynentalnej lub za granicą zginęłoby 3541 osób. Wynik ten jest wyższy o +1,3% w porównaniu do 2019 roku i o +10,1% w porównaniu do 2021 roku.

Wojna hulajnogom elektrycznym wypowiedziana
Przegląd prasy

Wojna hulajnogom elektrycznym wypowiedziana

24 stycznia 2023

Burmistrz Paryża wypowiedziała wojnę hulajnogom elektrycznym. Anne Hidalgo w rozmowie z dziennikarzami „Le Parisien” zaprosiła paryżan do referendum (2 kwietnia br.) nad przyszłością hulajnóg elektrycznych, a precyzyjniej tych elektrycznych w ramach wypożyczeń samoobsługowych. Zakwestionowała ich ekologiczność. Decyzja paryżan nie będzie dotyczyła - także bardzo popularnych w mieście - e-hulajnóg prywatnych.

Tzw. „margines tolerancji błędu" w pomiarze prędkości pojazdu. Czy będzie zmiana taryfikatora?
Legislacja

Tzw. „margines tolerancji błędu" w pomiarze prędkości pojazdu. Czy będzie zmiana taryfikatora?

23 stycznia 2023

Prof. Marcin Wiącek, RPO wystosował list w sprawie niedostrzeżonego problemu błędu tzw. „marginesu tolerancji błędu”, czyli karalności przekroczenia dopuszczalnej prędkości na drodze od 1 do 10 km/godz. Karanie za ten 1 km/godz. kierowcy uważają za niezasadne wobec faktu, iż błąd pomiarowy zarówno urządzeń mierzących, jak i wskaźników w autach obejmuje wielkość 3 km/godz. - Uwzględnienie marginesu błędu pomiarowego urządzeń laserowych powinno oznaczać uznanie, że należałoby racjonalnie sankcjonować przekroczenia dopuszczalnej prędkości w zakresie od 4 do 10 km/h - pisze Rzecznik do ministra spraw wewnętrznych i administracji Mariusza Kamińskiego proponując zmianę przepisów.

Podsumowanie roku 2022: Kampanie brd, ale…
Statystyka

Podsumowanie roku 2022: Kampanie brd, ale…

27 grudnia 2022

Przed nami podsumowania mijającego roku i my do nich przystępujemy. Dziś niezwykle interesujące spojrzenie wstecz na kampanie na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w 2022 r. - popatrzmy co zrobili Francuzi, a dokładnie rządowe La Sécurité routière.

Lewe drzwi, prawa ręka - prawe drzwi, lewa ręka!
Przegląd prasy

Lewe drzwi, prawa ręka - prawe drzwi, lewa ręka!

17 października 2022

Francuskie Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego promuje - jak to określa - naprawdę bardzo skuteczną metodę poprawy bezpieczeństwa rowerzystów. W najnowszej kampanii zachęca kierowców do większej ostrożności, a konkretnie stosowania zasady „Lewe drzwi, prawa ręka - prawe drzwi, lewa ręka!”.

Skąd Polacy najchętniej sprowadzają samochody?
Przegląd prasy

Skąd Polacy najchętniej sprowadzają samochody?

23 września 2022

Sprowadzanie aut z zagranicy cieszy się w Polsce dużą popularnością - w II kwartale 2022 r. stanowiły one ponad połowę wszystkich dostępnych ofert na rynku samochodów używanych. Jakie państwa znajdują się w czołówce zainteresowań Polaków? 

Promenade des Anglais po kolejnej śmierci. Ważne rozwiązanie dla brd
Przegląd prasy

Promenade des Anglais po kolejnej śmierci. Ważne rozwiązanie dla brd

2 września 2022

Sygnalizacja świetlna na ścieżce rowerowej i odrębnie dla jej użytkowników. Czy potrzebna? W Nicei właśnie zainstalowano pierwszą. Dlaczego teraz? Właśnie w tym miejscu miał miejsce wypadek ze skutkiem śmiertelnym. Ofiarą jadącego ścieżką rowerową i z nadmierną prędkością, hulajnogisty jest 5-letni chłopiec przechodzący - pod opieką mamy - przejściem dla pieszych.

Kolorowa ścieżka rowerowa?
Przegląd prasy

Kolorowa ścieżka rowerowa?

13 czerwca 2022

W 18. dzielnicy Paryża pojawiła się kolorowa ścieżka rowerowa. Zdecydowanie poprawia bezpieczeństwo rowerzystów i pieszych uczestników ruchu drogowego. Wytyczone ścieżki stają się zdecydowanie lepiej widoczne. Na pomysł zareagowały setki niezadowolonych, bronią go walczący o poprawę bezpieczeństwa rowerzystów. Dodajmy - około 40% Francuzów deklaruje codzienne korzystanie z rowerów.

- Si tu conduis, je raccroche! (Jeżeli prowadzisz, ja się rozłączam!) - mówi też Simon Berger
Przegląd prasy

- Si tu conduis, je raccroche! (Jeżeli prowadzisz, ja się rozłączam!) - mówi też Simon Berger

22 lutego 2022

Lubimy rozmawiać z bliskimi przez telefon, ale nie podczas jazdy! To przesłanie kolejnej odsłony francuskiej kampanii społecznej pt. „Jeśli prowadzisz, ja się rozłączam!” (Si tu conduis, je raccroche!). Dziś Simon Berger, artysta wizualny. Popatrzcie jak mówi i apeluje!

O szkoleniu przyszłych kierowców. Czy można je ujednolicić? Poszukujmy!
Rozmowy

O szkoleniu przyszłych kierowców. Czy można je ujednolicić? Poszukujmy!

1 lutego 2022

27 stycznia 2022 r. odbyła się kolejna debata w cyklu DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ. Temat: „Jak zdobywają prawo jazdy? (w Europie i na świecie)”. Zaproszeni eksperci: Andrzej Grzegorczyk, Andrzej Łabęcki oraz Barbara Król mówili o wielu interesujących kwestiach dotyczących szkolenia kandydatów na kierowców i kierowców - w Polsce, w Europie i na świecie. To wiedza niezwykle ważna w czasie trwających prac nad zmianami systemu. 

Fotoradary akustyczne/przeciwhałasowe
Przegląd prasy

Fotoradary akustyczne/przeciwhałasowe

10 stycznia 2022

W ubiegłym tygodniu w Saint-Lambert-des-Bois pod Paryżem uruchomiono pierwsze fotoradary dźwiękowe nowej generacji (wyposażone w mikrofony i kamery 360°C). Trzy radary, będą odpowiedzialne za pomiar hałasu emitowanego przez samochody i jednoślady. Od dwóch lat testowano takie fotoradary w odniesieniu wyłącznie do motocyklistów.

Uwaga! Martwe pole!
Ogłoszenia

Uwaga! Martwe pole!

8 października 2021

W grudniu ubiegłego roku we Francji wydano dekret na mocy którego od 1 stycznia br. pojazdy (przeznaczone do przewozu towarów i osób) o dmc powyżej 3,5 tony, muszą posiadać specjalne oznaczenie tzw. martwego pola. Naklejka jest umieszczona po bokach oraz z tyłu pojazdu. Podobne przepisy dla ochrony pieszych i rowerzystów, czy motocyklistów wprowadzają właśnie także Hiszpanie.

W centrum zakaz ruchu samochodowego
Przegląd prasy

W centrum zakaz ruchu samochodowego

5 października 2021

Od 2022 r. w ścisłym centrum zakaz ruchu samochodowego - tak, właśnie od przyszłego roku cztery centralne dzielnice Paryża mają zostać wyłączone z ruchu samochodowego. Paryski ratusz chce wprowadzić zakaz ruchu, aby ułatwić poruszanie się pieszym, rowerzystom i komunikacji miejskiej.

W Paryżu ograniczenie prędkości do 30 km/godz.
Przegląd prasy

W Paryżu ograniczenie prędkości do 30 km/godz.

13 lipca 2021

Paryż, stolica Francji i jednocześnie najbardziej zaludnione miasto tego kraju w – liczba mieszkańców 2153 tys. cała obszar metropolitalny łącznie zamieszkuje ok. 12 mln osób. Miasto masowo odwiedzane przez turystów z całego świata. A więc ruch drogowy wyjątkowej skali. I właśnie to miasto zapowiedziało ograniczenie prędkości do 30 km/godz. Na większości ulic.

E-hulajnoga w Warszawie i w Paryżu
Przegląd prasy

E-hulajnoga w Warszawie i w Paryżu

14 maja 2021

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie przypomina, iż z dniem 20. maja w życie wchodzą przepisy regulujące zasady poruszania i parkowania elektrycznych hulajnóg. Poinformowano, iż władze miasta zaproponowały operatorom wypożyczającym taki sprzęt nowe zasady ich działania w przestrzeni publicznej. W Paryżu? Inaczej.

Francuskie wymagania są spójne z planami Unii Europejskiej
Legislacja

Francuskie wymagania są spójne z planami Unii Europejskiej

29 kwietnia 2021

W odpowiedzi Komisji Europejskiej na pytania niderlandzkich europarlamentarzystów ws. francuskich naklejek „Angles Morts” czytamy, że ustanowiony przez władze francuskie obowiązek stosowania w pojazdach o DMC powyżej 3,5 t naklejek sygnalizujących martwe pola nie narusza przepisów UE dotyczących homologacji typu.