Używanie telefonu za kierownicą przyczyną prawie co 4. wypadku na drodze!
22 marca 2023Ruszyła wspólna akcja BRD KGP oraz firm Neptis s.a. będącej operatorem komunikatora YANOSIK i firmą Screen Network s.a. pt.: „„Łapki” na kierownicę”. Po raz kolejny organizatorzy promują kwestie zagrożeń spowodowanych używaniem telefonu w czasie prowadzenia pojazdu. - Używanie telefonu za kierownicą jest przyczyną prawie co 4 wypadku na drodze! - przypominają. →
Kwota nałożonych mandatów wzrosła rekordowo – informuje „Rzeczpospolita”
6 marca 2023Dziennik „Rzeczpospolita” powołując się na uzyskane w Izbie Administracji Skarbowej w Opolu informuje, iż „w ubiegłym roku policjanci nałożyli mniej mandatów niż rok wcześniej, jednak na kwotę niemal dwukrotnie wyższą - to wzrost z 692 mln zł w 2021 r. do 1 mld 359 mln zł w ubiegłym”. Czyli - jak podsumowuje redakcja -suma wymierzonych przez policję mandatów podwoiła się. →
KGP w sprawie tzw. recydywy wykroczeniowej
3 lutego 2023W styczniu br. Zastępca Rzecznika Praw Obywatelskich Stanisław Trociuk wystąpił do Komendanta Głównego Policji gen. insp. Jarosława Szymczyka zgłaszając wątpliwość co do interpretacji przez funkcjonariuszy obowiązujących od 17 września 2022 r. a dotyczących tzw. recydywy wykroczeniowej. Zwracał uwagę, iż powinna ona się liczyć od dnia obowiązywania przywołanego przepisu, a tak nie jest. Policja potwierdza. →
Tzw. „margines tolerancji błędu" w pomiarze prędkości pojazdu. Czy będzie zmiana taryfikatora?
23 stycznia 2023Prof. Marcin Wiącek, RPO wystosował list w sprawie niedostrzeżonego problemu błędu tzw. „marginesu tolerancji błędu”, czyli karalności przekroczenia dopuszczalnej prędkości na drodze od 1 do 10 km/godz. Karanie za ten 1 km/godz. kierowcy uważają za niezasadne wobec faktu, iż błąd pomiarowy zarówno urządzeń mierzących, jak i wskaźników w autach obejmuje wielkość 3 km/godz. - Uwzględnienie marginesu błędu pomiarowego urządzeń laserowych powinno oznaczać uznanie, że należałoby racjonalnie sankcjonować przekroczenia dopuszczalnej prędkości w zakresie od 4 do 10 km/h - pisze Rzecznik do ministra spraw wewnętrznych i administracji Mariusza Kamińskiego proponując zmianę przepisów. →
Małe tablice, duży problem
3 listopada 2022Od 1 listopada br. obowiązuje nowelizacja rozporządzenia w sprawie przeprowadzanych badań technicznych pojazdów [kliknij]. Zmienione m.inn. poprzez doprecyzowanie kwestii dotyczących obowiązujących procedur badan i obowiązków diagnostów. System ma być „szczelny”. I tu wraca - sygnalizowana z chwilą wejścia w życie tzw. pakietu deregulacyjnego - kwestia tzw. małych tablic. Diagnosta nie może potwierdzić pozytywnego przeglądu technicznego, gdy w pojeździe bezzasadnie używane są te małe tablice rejestracyjne. →
Recydywiści „koniec gry”
1 października 2022Z dniem 17 września br. w życie weszły kolejne zmiany w przepisach obowiązujących kierowców. Wzrosną kwoty mandatów, punkty karne będą anulowane dopiero po dwóch latach, podwójne kwoty grzywien będą nakładane na „piratów drogowych”. Policja przygotowała spot adresowany do uczestników ruchu drogowego. Poniżej informacja WRD KGP. →
Wjeżdżasz pod prąd! Zatrzymaj się i natychmiast zawróć!
20 września 2022Zgodnie z zapowiedzią Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przystąpiła do instalacji kolejnych tablic informacyjnych o treści STOP ZŁY KIERUNEK. Ostrzegają one kierowców przed możliwością wjazdu pod prąd na drogę szybkiego ruchu. Dodajmy w nowym taryfikatorze tzw. punktów karnych za to wykroczenie przewidziano 15 punktów. →
Tekst rozporządzenia w końcu opublikowany
16 września 2022Z dniem 17 września br. w życie wchodzi Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 15 września 2022 r. w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego. Rozporządzenie podpisane i opublikowane w Dzienniku Ustaw w dniu wczorajszym - pozycja 1951. →
Kosztowna zasada recydywy
13 września 2022Dwukrotnie wyższe mandaty dla kierowców - recydywistów, dokładnie dla kierowców piratów drogowych - recydywistów. Wchodzą w życie z dniem 17 września br. na podstawie nowelizowanego Kodeksu wykroczeń. A precyzyjniej w wysokości nie niższej niż dwukrotność dolnej granicy ustawowego zagrożenia. Czyli: Kiedy? Jakich wykroczeń? I w jakiej wysokości? Jak poniżej. →
A rozporządzenia nadal nie ma!
12 września 2022Z dniem 17 września br. - czyli w najbliższą sobotę - w życie wejdzie rozporządzenie dotyczące tzw. punktów karnych. Jest tylko jeden problem - niebagatelny - rozporządzenie nie zostało jeszcze opublikowane. Co prawda ostatnio nie jest to sytuacja niezwykła. Przypomnijmy z dniem 1 stycznia br. zaczynało obowiązywać rozporządzenie dotyczące podwyższanych mandatów, a jego tekst ukazał się w Dzienniku Ustaw tylko dzień wcześniej. Zgasimy jednocześnie oczekiwania kierowców. O terminie nowelizacji stanowi ustawa - Prawo o ruchu drogowego. Czyli żadnej szansy - na przesunięcie terminu, czy odstąpienie od zmian - nie ma. →
Resort nie wyklucza zmian w przepisach dot. zielonej strzałki
9 września 2022W sprawie sygnalizatora S-2 (zielona strzałka) do ministra infrastruktury zwrócił się poseł Ryszard Galla. Uzasadnia, iż wielu polskich kierowców chyba w ogólnie nie ma świadomości, że przed zieloną strzałka należy się zatrzymać i nie zatrzymuje się. Dziś informacja z resortu. →
Adam Bernard. Ostrożność opłaca się
2 września 2022Wprowadzane sukcesywnie zmiany w przepisach i wysokości mandatów w Polsce dotyczą wielu niebezpiecznych zachowań kierowców na drodze, takich jak przekraczanie dopuszczalnej prędkości, nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu czy niewłaściwe wyprzedzanie. Za wymienione wykroczenia kierowca może zapłacić podwójną stawkę, gdy powtórzy je w czasie dwóch lat. Jeszcze nigdy bezpieczna jazda nie była tak opłacalna. →
Błędne sygnalizowanie zmiany kierunku jazdy – informacja MSWiA
25 sierpnia 2022Poseł zapytał: Jak ministerstwo odnosi się do wprowadzenia odpowiedzialności mandatowej kierowcy, który błędnie sygnalizuje zmianę kierunku jazdy swojego pojazdu? Po ponad… czterech miesiącach przedstawiciel resortu spraw wewnętrznych i administracji odpowiedział - to kwestia poza naszymi kompetencjami. →
Nie mylmy driftu z „paleniem gumy”
23 sierpnia 2022Drift czyli technika jazdy pojazdem w kontrolowanym poślizgu oraz nazwa sportu samochodowego, niestety przeniósł się także do ruchu drogowego. Tu wprowadzenie pojazdu w poślizg jest popularnie nazywane „paleniem gumy”, a jest „gumowym wandalizmem”. Tak popularny - szczególnie wśród młodych kierowców - na drogach publicznych, ale także poza nimi nie jest bezkarny. Od 1 stycznia 2022 r. stał się też zagrożony wysokim mandatem. →
Przyjęcie mandatu pod wypływem stresu - czy konstytucyjne?
22 sierpnia 2022Rzecznik Praw Obywatelskich za niekonstytucyjny uważa fakt, iż zestresowany kierowca - bez zdolności do rozpoznania znaczenia swych czynów - nie może odwołać się od decyzji o mandacie za wykroczenie. RPO przyłączył się do wszczętego postępowania przed Trybunałem Konstytucyjnym (sygn. akt P 6/22) w sprawie pytania prawnego Sądu Rejonowego zadanego przez Sąd Rejonowy w L. II Wydział Karny, sygn. akt P 6/22. →
Nieprzestrzeganie, lekceważenie dozwolonej prędkości - zobacz jak będzie karane
19 sierpnia 2022Powtórzmy: Na etapie uzgodnień międzyresortowych znajduje się projekt rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego. Ten akt wykonawczy wprowadza szczegółowe rozwiązania w kwestii systemu tzw. punktów karnych. Regulacja będzie obowiązywał od dnia 17 września br. →
- Może kierowcy będą się bardziej zastanawiać! Projekt tzw. punktów karnych po nowemu
17 sierpnia 2022Na etapie uzgodnień międzyresortowych znajduje się projekt rozporządzenia w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego. Wersja opatrzona jest datą 10 sierpnia br. (wraz z ośmioma załącznikami). Ten akt wykonawczy wprowadza szczegółowe rozwiązania w kwestii systemu tzw. „punktów karnych”. Tekst będzie obowiązywał od dnia 17 września br. →
Zielona strzałka do skrętu warunkowego. Dlaczego ignorowana?
11 sierpnia 2022Wczoraj informowaliśmy, iż do resortu infrastruktury wpłynęły pytania w sprawie „zielonej strzałki”, która wskazuje na możliwość skrętu, ale warunkowego, gdy sygnalizator nadal wyświetla czerwone światło. Poseł Ryszard Galla pyta o ewentualne zmiany w obowiązujących przepisach, pyta o analizy pod kątem modyfikacji przepisów. Dziś przywołamy te obowiązujące. A dla lekceważących je przypomnimy o mandacie w niebagatelnej wysokości 500. złotych. →
Zieloną strzałkę traktujemy jak zielone światło! A może żółta strzałka?
10 sierpnia 2022Popularna zielona strzałka wskazuje na możliwość skrętu, ale warunkowego, gdy sygnalizator nadal wyświetla czerwone światło. Warunkiem jest zatrzymanie się przed sygnalizatorem lub wyznaczoną poziomą linią oraz ustąpienie pierwszeństwa użytkownikom drogi poprzecznej. W tej sprawie poseł pisze do ministra infrastruktury. Pyta o analizy i ewentualne prace nad nowelizacją przepisów. →
Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu
9 sierpnia 2022Od 1 stycznia br. obowiązuje zaostrzony taryfikator mandatów, jak analizują eksperci, który w dużej mierze jest wymierzony właśnie w wykroczenia popełniane w rejonie przejść dla pieszych. Mandat za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu dla pieszych lub wchodzącemu na to przejście kwalifikowany w Kodeksie wykroczeń art. 86b § 1 pkt 1 wynosi 1500 zł, a nawet 3000 zł. →