Nie oglądaj własnego auta w lusterkach
27 kwietnia 2023Prawidłowe ustawienie lusterek w samochodzie pozwala kierowcy na obserwowanie sytuacji na drodze za pojazdem i na sąsiednich pasach. Tylko jak ustawić je prawidłowo, żeby maksymalizować pole widzenia kierującego i minimalizować tzw. martwe pole? Czy metoda „na klamkę”, czyli z widoczną klamką drzwi bocznych auta jest odpowiednia? Trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault odpowiadają: lusterka boczne nie służą do oglądania własnego samochodu. →
Uwaga! Martwe pole!
8 października 2021W grudniu ubiegłego roku we Francji wydano dekret na mocy którego od 1 stycznia br. pojazdy (przeznaczone do przewozu towarów i osób) o dmc powyżej 3,5 tony, muszą posiadać specjalne oznaczenie tzw. martwego pola. Naklejka jest umieszczona po bokach oraz z tyłu pojazdu. Podobne przepisy dla ochrony pieszych i rowerzystów, czy motocyklistów wprowadzają właśnie także Hiszpanie. →
Sąd nad egzaminem. Głos Marka Górnego
17 sierpnia 2021Jak powinno wyglądać upewnienie się co do możliwości jazdy? Jeżeli egzaminowany nie upewnił się przez tylną szybę o możliwości jazdy korzystając jedynie z lusterek bocznych - czy egzamin powinien być przerwany? A co ważniejsze - czy możliwa była ocena sytuacji za pojazdem? Zachęcamy do szerokiej dyskusji. Dziś wypowiedź - niezwykle ważna - wieloletniego instruktora, Marka Górnego. →
Kierowco, ustąp pierwszeństwa motocykliście
9 lipca 2021Okres letni to pełnia sezonu motocyklowego, dlatego właśnie w czasie wakacji motocykliści najbardziej narażeni są na udział w wypadkach. Wielu tragicznych zdarzeń można by uniknąć dzięki poprawie bezpieczeństwa jazdy kierowców samochodów osobowych, którzy w ubiegłym roku spowodowali aż 41% wypadków z udziałem motocyklistów. Przyczyną większości tych zdarzeń było nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu. →
Francuskie wymagania są spójne z planami Unii Europejskiej
29 kwietnia 2021W odpowiedzi Komisji Europejskiej na pytania niderlandzkich europarlamentarzystów ws. francuskich naklejek „Angles Morts” czytamy, że ustanowiony przez władze francuskie obowiązek stosowania w pojazdach o DMC powyżej 3,5 t naklejek sygnalizujących martwe pola nie narusza przepisów UE dotyczących homologacji typu. →
750 euro kary
23 marca 2021We Francji trwa okres przejściowy w czasie którego kierowcy ciężarówek i autokarów nie są karani za brak naklejki „ANGLES MORTS” (martwe pole). Już od 1. kwietnia nie będzie pouczeń, za brak takiego oznakowania zastosowana zostanie kara w wysokości 750 euro. Oczywiście dotyczy to wszystkich pojazdów ciężkich (powyżej 3,5 t) poruszających się po tamtejszych drogach. →
Marek Górny. Edukacja sposobem na poprawę bezpieczeństwa
9 lutego 2021Z dniem 1 stycznia 2021 roku na obszarze Francji obowiązują przepisy wprowadzające dodatkowe oznakowanie pojazdów ciężarowych (również zespołów i pojazdów członowych) o dmc przekraczającej 3,5 tony oraz wszystkich autobusów. W życie weszły przepisy aktu wykonawczego jakim jest - Dekret z dnia 20 listopada 2020 roku w sprawie stosowania artykułu R. 313-32-1 kodeksu drogowego odnoszącego się do oznakowania martwego pola pojazdów ciężkich. →
Attention angles morts (Uwaga martwe pole)!
30 grudnia 2020We Francji wydano dekret, na mocy którego od 1 stycznia 2021 r. pojazdy (przeznaczone do przewozu towarów i osób) o dmc powyżej 3,5 tony, będą musiały posiadać specjalne oznaczenie tzw. martwego pola. Naklejka ma być umieszczona po bokach oraz z tyłu pojazdu. Tak rząd postanowił uświadamiać pieszych oraz rowerzystów i innych o zagrożeniu ich zdrowia i życia. →
Uważaj na zjawisko „martwego pola”
20 listopada 2019Nie bądź śladem na jezdni – zachowaj odstęp! to hasło przewodnie pierwszej w Polsce kampanii dotyczącej zagrożeń w ruchu drogowym, występujących w sektorze gospodarki odpadami. Chodzi o zwrócenie uwagi mieszkańców na tzw. martwe pola, czyli ograniczenia widoczności, jakie wiążą się z prowadzeniem tak dużych pojazdów jak śmieciarki. →
Obowiązkowa naklejka z napisem: „Uwaga martwe pole!”
17 kwietnia 2019Przedmiotem dyskusji ekspertów bezpieczeństwa ruchu drogowego ostatnio coraz częściej jest kwestia uzupełnienia ustawy o mobilności w zakresie wzmocnienia ochrony rowerzystów. →
Obowiązkowe kamery i czujniki w pojazdach mogłyby zapobiec setkom wypadków śmiertelnych
19 stycznia 2018- Każdego roku można by ocalić setki istnień ludzkich, gdyby systemy wykrywania martwych stref stały się obowiązkowym wyposażeniem wszystkich pojazdów użytkowych - taką opinię wyrażają działacze na rzecz bezpieczeństwa drogowego. →
Uwaga na TIR-y! Kilka rad instruktorów techniki jazdy
4 stycznia 2018Duże samochody ciężarowe, potocznie zwane TIR-ami, można bardzo często spotkać na polskich drogach, nawet tych przebiegających przez miasto. →
Jeżeli nie widzisz kierowcy, on ciebie też nie widzi!
28 lutego 2017Portal INTERIA pl przygotował interesującą publikację poświęconą ciężarówkom i samochodom osobowym. →
Pojawia się i znika
16 kwietnia 2016(537-22 grafika BSJRENAULT) Wiosenna aura sprawiła, że na ulicach pojawia się coraz więcej motocykli. To dla kierowców znak, że powinni zachować dużo większą ostrożność i częściej korzystać z lusterek. Niejednokrotnie jadący z dużą prędkością... →
Ukryte niebezpieczeństwo. Jak radzić sobie z martwym polem
29 marca 2015Siedząc za kierownicą widzimy to, co dzieje się przed nami, a dobrze korzystając z lusterek widzimy także co dzieje się z tyłu pojazdu. Czasem jednak nie wszystko możemy dostrzec na pierwszy rzut oka. Wówczas mamy do czynienia z tzw. martwym polem, na które należy zwracać... →
Rowerzyści giną w martwym polu
26 lipca 2012Wypadki z udziałem rowerzystów, bez względu na sprawcę, są groźne przede wszystkim dla nich samych. Szczególnie niebezpieczne są zdarzenia drogowe z udziałem samochodów ciężarowych - w co szóstym takim wypadku ginie człowiek*. Do większości wypadków z udziałem rowerzystów... →
Nowe boczne lusterko samochodowe
12 czerwca 2012(Fot.: PD@N 431-46jm) W Stanach Zjednoczonych na rynek wprowadzone zostaje nowe boczne lusterko samochodowe ma być znacznie bezpieczniejsze od stosowanych obecnie. Dzięki specjalnej konstrukcji eliminuje ono problem tak zwanego "martwego kąta". Jak podkreślają... →
Pamiętajmy o „martwym polu”
18 sierpnia 2009(Fot.: PD@N 312-7 jm) Jedną z przyczyn kolizji na drogach jest niezauważenie innego pojazdu poruszającego się pasem obok. Zajeżdżanie drogi innemu pojazdowi jest zjawiskiem dość powszechnym. Często wynika to z nieużywania bocznych lusterek. Są jednak sytuacje, tzw. martwego pola.... →
Nadal bez lusterek panoramicznych i krawężnikowych
28 kwietnia 2009Od 1 kwietnia 2009 r. w Unii Europejskiej samochody ciężarowe powyżej 3,5 ton dopuszczalnej masy całkowitej muszą być wyposażone w lusterka panoramiczne i krawężnikowe zwiększające pole widzenia kierowcy – przypomina “Rzeczpospolita”. Polska spóźnia się z... →
Bez lusterek do Trybunału Sprawiedliwości
19 marca 2009Komisja Europejska (KE) zagroziła pozwaniem Polski do unijnego Trybunału Sprawiedliwości, jeśli nie wprowadzi szybko obowiązku wyposażenia ciężarówek w lusterka boczne eliminujące zjawisko tzw. martwego pola. We wszystkich krajach UE ciężarówki powyżej 3,5 tony zarejestrowane po 1... →
- 1 (current)
- 2