Chaos informacyjny na drogach, niewystarczający nadzór ministra infrastruktury – podsumowuje NIK
16 maja 2025Najwyżysza Izba Kontroli przeanalizowała stan oznakowania polskich dróg. Oceniła: „ Na wielu odcinkach dróg publicznych w Polsce panuje „chaos informacyjny” związany z ich oznakowaniem. Braki kadrowe w jednostkach zarządzających ruchem drogowym, źle ustawione, nieczytelne lub uszkodzone znaki wprowadzające w błąd oraz setki reklam utrudniających dostrzeżenie znaków, wskazują na nieskuteczność całego systemu zarządzania ruchem drogowym w Polsce. I podsumowuje, żaden ze skontrolowanych podmiotów nie realizował bowiem zadań w zakresie oznakowania dróg publicznych w pełni prawidłowo, co stawia pod znakiem zapytania bezpieczeństwo zarówno kierujących pojazdami, jak i pieszych. →
Kosztowny i od 10 lat wciąż w budowie
21 maja 2024Najwyższa Izba Kontroli przeprowadziła kontrolę - jak to oceniają - jednego z najistotniejszych dla obywateli systemów informatycznych - Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK 2.0). Przypomnijmy - od ponad 10 lat wciąż jest w budowie. Kontrolerzy oceniają, iż to system kosztowny. →
NIK sprawdzi realizację obowiązków w zakresie wydawania rozporządzeń ministra infrastruktury w latach 2016-2022
9 lutego 2024Sejmowa Komisja Infrastruktury uchwaliła propozycję tematów kontroli do planu pracy Najwyższej Izby Kontroli na 2025 rok. Na liście m.in. propozycja kontroli procesu realizacji przez ministra infrastruktury obowiązków w zakresie wydawania rozporządzeń w latach 2016-2022 oraz kontrola przygotowania i realizacji programu „”Bezpieczny pieszy” w roku 2023”. →
Dziś o 11.00!
4 października 2023„Raport NIK o szkoleniu kierowców: co zrobić, żeby było dobrze?” - o kwestiach wynikających z opublikowanego raportu Najwyższej Izby Kontroli dziś Bożenna Chlabicz, prezes Fundacji Zapobieganie Wypadkom Drogowym będzie rozmawiała z Tomaszem Matuszewskim, sekretarzem Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Zapraszamy on-line, początek godz. 11.00. →
Czekamy w środę!
2 października 2023„Raport NIK o szkoleniu kierowców: co zrobić, żeby było dobrze?” - o kwestiach wynikających z opublikowanego raportu Najwyższej Izby Kontroli Bożenna Chlabicz, prezes Fundacji Zapobieganie Wypadkom Drogowym będzie rozmawiała z Tomaszem Matuszewskim, sekretarzem Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Zapowiedziany wcześniej termin - z ważnych i niezależnych od redakcji powodów - zmuszeni jesteśmy przesunąć na 4 października br. (on-line, początek godz. 11.00). →
„Rzeczpospolita” o tych mniejszych ośrodkach i jakości egzaminu
28 września 2023„Rzeczpospolita” podjęła często dyskutowaną kwestię turystyki egzaminacyjnej, a precyzyjniej mniejszych ośrodków. W tle ustalenia raportu NIK. Dziennik komentuje: - Trudno zdać na prawo jazdy. Mnożą się więc punkty chętne przeprowadzać egzaminy. NIK nie ma wątpliwości: mniejsze ośrodki psują ich jakość. Przed laty było wszystko jasne: 49 województw i tyle samo wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego (WORD) do przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy. Dziś się je zdaje w ponad 88 miejscach. I, jak twierdzi NIK, ze szkodą dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. →
W czwartek Tomasz Matuszewski o systemie szkolenia w świetle ocen NIK
25 września 2023„Raport NIK o szkoleniu kierowców: co zrobić, żeby było dobrze?” - o kwestiach wynikających z opublikowanego raportu Najwyższej Izby Kontroli Bożenna Chlabicz, prezes Fundacji Zapobieganie Wypadkom Drogowym będzie rozmawiała z Tomaszem Matuszewskim, sekretarzem Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Już w najbliższy czwartek - 28 września br. (on-line, początek godz. 11.00). Czekamy na pytania: tygodnik@prawodrogowe.pl →
Roman Uździcki. Edukacja, jest w niej ukryty skarb
25 września 2023- Jestem pod wrażeniem… NIK wykonała ogromną pracę. W swojej smutnej (jak to określiło PRAWO DROGOWE z dnia 11.09.2023 r.), a nawet miażdżącej opinii NIK potwierdziła, że „w Polsce w zasadzie nie istnieje spójny system szkolenia i egzaminowania przyszłych kierowców”. A to przecież tylko wycinek naszej motoryzacyjnej rzeczywistości - pisze Roman Uździcki. →
NA RATUSZOWEJ o systemie szkolenia w świetle ocen NIK
22 września 2023„Raport NIK o szkoleniu kierowców: co zrobić, żeby było dobrze?” - o kwestiach wynikających z opublikowanego raportu Najwyższej Izby Kontroli Bożenna Chlabicz, prezes Fundacji Zapobieganie Wypadkom Drogowym będzie rozmawiała z Tomaszem Matuszewskim, sekretarzem Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Już w najbliższy czwartek - 28 września br. (on-line, początek godz. 11.00). →
Marek Dworzecki. Kontrola NIK – i co dalej?
19 września 2023- Poproszony o wypowiedź w sprawie opublikowanych w dniu 11 września br. przez Naczelną Izbę Kontroli wynikach jej kontroli, wnioskach i wystąpieniach dotyczących systemu szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców w Polsce, niniejszym to czynię - Marek Dworzecki, Marek Dworzecki, instruktor nauki jazdy w As Radom Ośrodek Szkolenia Kierowców; instruktor techniki jazdy; trener jazdy defensywnej; ekspert ogólnopolskiego Tyg. PRAWO DROGOWE@NEWS, autor idei Projekt Skandynawia →
System szkolenia kandydatów na kierowców – jest gorzej, niż źle – ocenia NIK
11 września 2023W dniu dzisiejszym Najwyższa Izba Kontroli opublikowała oczekiwany raport pt. Informacja o wynikach kontroli SYSTEM SZKOLENIA KANDYDATÓW NA KIEROWCÓW. Opinia, w której tle mamy przecież poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego - smutna, a nawet miażdżąca - cytujemy:- W Polsce w zasadzie nie istnieje spójny system szkolenia i egzaminowania przyszłych kierowców. Obowiązujące regulacje prawne oraz działania właściwych organów administracji publicznej, w tym Ministra Infrastruktury, nie zapewniały przygotowania kandydatów na kierowców do bezpiecznego poruszania się po drogach. Wniosek podstawowy - konieczne pilne zmiany. I tu zostały one zaadresowane do: Ministerstwa Cyfryzacji, Ministerstwa Infrastruktury, do starostów. →
Za mało pojazdów elektrycznych, a pieniądze niewykorzystane – podsumowuje NIK
19 lipca 2023Mimo oferowanego wsparcia, większość skontrolowanych gmin nie zapewniła wymaganego ustawą udziału samochodów elektrycznych we własnych flotach. Przyczyną tego były m.in. duży wzrost cen energii elektrycznej oraz słabo rozwinięta sieć stacji ładowania. Problem stanowiły też niejasne zapisy w ustawie o elektromobilności - ocenia w swoim komunikacie NIK. →
NIK: infrastruktura rowerowa w miastach
4 maja 2023NIK przygotowała analizę stanu infrastruktury rowerowej w polskich miastach. Oceniają, iż strategia owszem są, ale usterek wciąż za dużo. Po kontroli opublikowano wnioski adresowane m.inn. do ministra infrastruktury. Wśród nich m.inn. postulat o uregulowanie w rozporządzeniu w sprawie ewidencji dróg zakresu danych gromadzonych w ewidencji dróg, w celu umożliwienia ujmowania w tej ewidencji elementów infrastruktury rowerowej przewidzianych w ustawie - Prawo o ruchu drogowym. →
Drogowe obiekty inżynierskie wołają o pomoc – informuje NIK
17 marca 2023Najwyższa Izba Kontroli przeprowadziła oględziny 139 mostów i przepustów. Ponad jedna trzecia obiektów stwarzała niebezpieczeństwo zagrożenia zdrowia lub życia użytkowników, a 4% obiektów groziła katastrofa budowlana czytamy w informacji o wynikach kontroli. →
Długa droga do e-toll – podsumowuje NIK
5 września 2022Najwyższa Izba Kontroli analizuje kwestię wdrażania nowego krajowego systemu poboru opłat drogowych. Wskazuje na ponad dwuletnie opóźnienie uruchomienia nowego krajowego systemu poboru opłat drogowych. →
NIK - po raz kolejny - krytycznie o opóźnieniach budowy CEPiK
28 lipca 2022„Do istotnych nieprawidłowości stwierdzonych podczas kontroli planowania i wykonania budżetu państwa w 2021 r. zaliczyć należy: (…) - brak skutecznych działań w zakresie zakończenia budowy systemu CEPiK 2.0,” - zapisała NIK w „Analizie budżetu państwa i założeń polityki pieniężnej w 2021 roku”. →
Druga smutna megainformacja NIK z kontroli brd
17 maja 2022W minionym tygodniu odbyło posiedzenie sejmowej Komisji Infrastruktury. Rozpatrzono Informację Najwyższej Izby Kontroli o wynikach kontroli bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Przywołane oceny - po raz kolejny - bardzo krytyczne. →
W Komisji Infrastruktury raport Najwyższej Izby Kontroli
25 lutego 2022Odbyło się 172. Posiedzenie sejmowej Komisji Infrastruktury podczas którego rozpatrzona została informacja Najwyższej Izby Kontroli o wynikach kontroli eliminowania z ruchu drogowego kierujących pojazdami pod wpływem alkoholu lub środków odurzających. →
NIK o odzyskiwaniu środków wydanych na zniszczoną infrastrukturę drogową
15 grudnia 2021Samorządowi zarządcy dróg źle odzyskują należności od sprawców zdarzeń drogowych, którzy doprowadzili do uszkodzeń i zniszczeń miejskiej infrastruktury drogowej (MID). Chodzi o zniszczenia m. in. latarni oświetleniowych, znaków drogowych, barier ochronnych, nawierzchni drogowej - powstałe w wyniku kraks, wypadków itp. - ocenia Najwyższa Izba Kontroli. →
NIK o eliminowaniu kierujących pod wpływem alkoholu lub środków odurzających
12 października 2021Cytujemy za NIK: - Odurzeni kierowcy nadal będą zabijać. Polska wciąż przoduje na unijnej liście państw, gdzie najłatwiej stracić życie na drodze. Alkohol to u nas kolejna istotna przyczyna wypadku i kolizji drogowej - po nadmiernej prędkości, przy czym te dwie przyczyny często idą w parze. Tymczasem instrumenty, które mogłyby służyć wyeliminowaniu takich kierowców z ruchu drogowego, pozostają nieskuteczne lub wręcz nie są stosowane, a działania odpowiednich organów - niewystarczające. →