"Rewolucja w szkoleniu kierowców?" – DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ - zapraszamy
22 marca 202323 marca, odbędzie się kolejna z popularnego cyklu DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ. Jej tytuł to pytanie: „Rewolucja w szkoleniu kierowców?”. Przedmiot debaty do ogłoszone w ostatnich dniach propozycje Komisji Europejskiej, które następnie będą rozpatrywane przez Parlament Europejski i Radę w ramach procedury ustawodawczej. Tymczasem, są to - jak informują i uzasadniają autorzy nowelizacji - wnioski dotyczące unowocześnienia przepisów dotyczących praw jazdy itd. →
Unijna droga do osiągnięcia zerowej emisji CO2
14 lutego 2023Parlament Europejski zatwierdził nowe cele w zakresie redukcji emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych, będące częścią pakietu „Fit for 55”. →
Wytyczne KE w zakresie stosowania i przestrzegania przepisów ws. delegowania kierowców (w j. polskim)
24 lutego 2022Ministerstwo Infrastruktury udostępniło robocze tłumaczenie wytycznych Komisji Europejskiej w postaci pytań i odpowiedzi w zakresie stosowania i przestrzegania przepisów ws. delegowania kierowców. →
Ważne dla przedsiębiorców, ale też bezpieczeństwa na drogach
27 października 2021Wynajęcie ciężarówki bez kierowcy z innego państwa członkowskiego UE będzie łatwiejsze. Negocjatorzy Parlamentu i Rady UE uzgodnili, że złagodzą istniejące ograniczenia w wynajmowaniu ciężarówek bez kierowcy z innego państwa członkowskiego. →
Parlament Europejski przyjął przepisy gwarantujące lepszą ochronę ofiar wypadków drogowych
25 października 2021Przyjęte w minionym tygodniu przez Parlament Europejski przepisy dotyczące ubezpieczeń komunikacyjnych mają na celu zapewnienie lepszej ochrony i równego traktowania obywateli w UE w sprawach związanych z wypadkami drogowymi i ubezpieczeniami pojazdów. Zmiana ta wzmocni ochronę poszkodowanych w wypadkach drogowych i zwiększy prawa ubezpieczających. →
Znasz różnicę? Znaki drogowe: B-33 oraz B-43
11 października 2021W ubiegłym tygodniu informowaliśmy o projekcie rezolucji Parlamentu Europejskiego ws. bezpieczeństwa na drogach, w której zaproponowano ograniczenie prędkości do 30 km/godz. w obszarze zabudowanym. W mediach różne ilustracje, niestety mogące sugerować pewien stopień niewiedzy autorów. Wymiennie redakcje posługują się znakami B-43 i B-33. →
Parlament Europejski: ZONE 30 i zero tolerancji dla kierowców po alkoholu
7 października 2021Parlament Europejski przegłosował projekt rezolucji ws. bezpieczeństwa na drogach (615 głosów ZA, 24 PRZECIW i 48 WSTRZYMUJĄCYCH SIĘ), w której zaproponowano ograniczenie prędkości do 30 km/godz. w obszarze zabudowanym i zero tolerancji dla kierowców siadających za kierownicę pod wpływem alkoholu. →
Bezpieczeństwo lub raczej niebezpieczeństwo na parkingach w UE
20 lipca 202115 lipca br. przedmiotem debaty Komisji Parlamentu Europejskiego ds. Petycji była petycja dot. bezpieczeństwa na parkingach w UE złożona przez rumuńskie Stowarzyszenie VOLUNTEERS IN EUROPE - informuje Adam Dorywalski Stały Przedstawiciel TLP przy UE. →
Unijna dyrektywa brd również na naszych drogach
30 czerwca 2021W wykazie prac legislacyjnych opublikowano nowelizację ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw. Projekt ma na celu wdrożenie do polskiego systemu prawnego przepisów dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady zmieniającej dyrektywę w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. →
Od 1. maja opony z nowymi etykietami
30 kwietnia 2021Z dniem 1. maja 2021 r. w życie wejdą nowe przepisy dotyczące europejskich etykiet oraz oznaczeń na oponach. Sposób klasyfikacji oraz odświeżona odsłona graficzna mają ułatwić kierowcom wybór ogumienia. Odmienione piktogramy spowodują także zwrócenie uwagi konsumentów na efektywność energetyczną, czyli aspekt do tej pory często pomijany, a stanowiący jeden z najistotniejszych dla branży motoryzacyjnej parametrów opony. →
Francuskie wymagania są spójne z planami Unii Europejskiej
29 kwietnia 2021W odpowiedzi Komisji Europejskiej na pytania niderlandzkich europarlamentarzystów ws. francuskich naklejek „Angles Morts” czytamy, że ustanowiony przez władze francuskie obowiązek stosowania w pojazdach o DMC powyżej 3,5 t naklejek sygnalizujących martwe pola nie narusza przepisów UE dotyczących homologacji typu. →
TLP składa skargę do Trybunału Sprawiedliwości UE
28 października 2020Związek pracodawców Transport i Logistyka Polska skierował do Sądu Unii Europejskiej skargę przeciwko Radzie Unii Europejskiej i Parlamentowi Europejskiemu, w której wniósł o stwierdzenie nieważności wchodzących w skład tzw. Pakietu Mobilności →
Mariusz Bukowski. Kalendarz zmian tzw. Pakietu Mobilności
20 lipca 2020W dniu 8 lipca br. Parlament Europejski przegłosował tzw. Pakiet Mobilności. Co prawda wciąż czekamy na jego oficjalną publikację w Dzienniku Urzędowym UE, jednak już dzisiaj można przybliżyć najważniejsze zmiany. →
Maciej Wroński. Ta inicjatywa legislacyjna podzieliła
11 lipca 2020Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska (TLP) komentuje zatwierdzenie Pakietu Mobilności co oznacza zakończenie procesu legislacyjnego nad tą inicjatywą. →
Mariusz Bukowski. Co zmieni Pakiet Mobilności?
10 lipca 2020Czy to koniec polskiej branży transportowej? Już w dniu głosowania nad Pakietem Mobilności, czyli 8 lipca 2020 roku zawrzało w mediach branżowych. Mówi nasz ekspert Mariusz Bukowski. →
Pakiet Mobilności – komunikat Ministerstwa Infrastruktury
10 lipca 2020Komunikat Ministerstwa Infrastruktury: Polska sprzeciwia się decyzji Parlamentu Europejskiego o przyjęciu Pakietu Mobilności I bez poprawek (8.7.2020). →
W sprawie Pakietu Mobilności
2 lipca 2020Komunikat Ministerstwa Infrasruktury: Wspólnym głosem w sprawie Pakietu Mobilności, I →
Mariusz Bukowski. COVID-19 w Polsce - przeszkodą w zachowaniu terminów?
29 maja 202027. maja br. zostało opublikowane rozporządzenie Parlamentu i Rady nr 2020/698 ustanawiające szczególne środki tymczasowe w związku z epidemią COVID-19. Regulacje mają być stosowane we wszystkich państwach członkowskich od 4. czerwca. Jaka będzie decyzja polskiego rządu? →
UE zaostrza przepisy o zarządzaniu infrastrukturą drogową
14 listopada 2019UE chce zmniejszyć liczbę wypadków drogowych - śmiertelnych i powodujących poważne obrażenia - dzięki przepisom zapewniającym lepsze projektowanie i lepszą konserwację dróg, tunelów i mostów. W tym celu Rada przyjęła (8.10.2019) zrewidowane przepisy o systematyczniejszym podejściu do bezpieczeństwa infrastruktury drogowej. →
Elektryki już nie będą bezszelestne
2 lipca 20191 lipca 2019 r. zaczęło obowiązywać unijne rozporządzenie wydane 16 kwietnia 2014 r. zobowiązujące producentów samochodów elektrycznych oraz hybrydowych po raz pierwszy homologowanych i sprzedawanych na ternie Unii Europejskiej do montowania systemu AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) - emiterów hałasu (ang. acoustic vehicle alerting). →