Parlamentarny Zespół ds. BRD
Słowenia: bezpieczeństwo pieszego wchodzącego i na jezdni
Statystyka

Słowenia: bezpieczeństwo pieszego wchodzącego i na jezdni

11 lutego 2020

Słowenia w rankingu najbezpieczniejszych państw UE za rok 2018 z wynikiem 44 ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców. Przypomnijmy – prowadząca w tej statystyce Wlk. Brytania wypracowała wynik – 28. 

Finlandia. Swobodne przejście dla pieszego
Statystyka

Finlandia. Swobodne przejście dla pieszego

6 lutego 2020

Finlandia – w statystykach według kryterium liczby zabitych na drogach - zajmuje miejsce powyżej średniej europejskiej z wynikiem - 43 ofiar/1 mln. mieszkańców (Wlk. Brytania zajmująca pierwsze miejsce). Średnia dla Europy to 49. 

Niemcy. Pieszy chroniony przed wejściem na jezdnię, jednak nie na każdym przejściu
Statystyka

Niemcy. Pieszy chroniony przed wejściem na jezdnię, jednak nie na każdym przejściu

4 lutego 2020

Niemcy – w statystykach najbezpieczniejszego kraju UE w 2018 r. opracowanego według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - z wynikiem - 40 osób (Wlk. Brytania – 28 – najbezpieczniejszy kraj 2018) – zajmują miejsce powyżej średniej europejskiej (czyli 49 ofiar śmiertelnych/1 mln). 

BRD jest wspólną odpowiedzialnością. Gracias – dziękuje obywatelom rząd Hiszpanii
Statystyka

BRD jest wspólną odpowiedzialnością. Gracias – dziękuje obywatelom rząd Hiszpanii

3 lutego 2020

Hiszpania – w statystykach najbezpieczniejszych krajów UE w 2018 r. opracowanych według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - z wynikiem - 39 osób (pierwsze miejsce Wlk. Brytania – 28) plasuje się jeszcze przed średnia europejską – 49 osób, które poniosły śmierć. 

Niderlandy nie mają obowiązku korzystania z przejść dla pieszych
Statystyka

Niderlandy nie mają obowiązku korzystania z przejść dla pieszych

29 stycznia 2020

Niderlandy – piąty po Wielkiej Brytanii i Irlandii najbezpieczniejszy kraj UE w 2018 r. W statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje to piąte miejsce z wynikiem - 35 osób (Wlk. Brytania – 28, Irlandia - 30). 

W Szwecji takie przepisy obowiązują od dawna…
Statystyka

W Szwecji takie przepisy obowiązują od dawna…

27 stycznia 2020

Wielka Brytania, Irlandia, Dnia i czwarta w kolejności Szwecja - najbezpieczniejsze kraje UE w 2018 r. W statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje czwarte miejsce z wynikiem - 32 osób (Wlk. Brytania – 28, Irlandia – 30, Dania - 30). 

Czy brak promulgacji nowelizacji Konwencji Wiedeńskiej jest przeszkodą? Wyjaśnia Zbigniew Drexler
Ekspert wyjaśnia

Czy brak promulgacji nowelizacji Konwencji Wiedeńskiej jest przeszkodą? Wyjaśnia Zbigniew Drexler

23 stycznia 2020

Czy przygotowywane zmiany ustawy - Prawo o ruchu drogowym mogą napotkać utrudnienie, albowiem od 2006 r. brak promulgacji nowelizacji Konwencji Wiedeńskiej o ruchu drogowym. O opinię poprosiliśmy naszego eksperta Zbigniewa Dreźlera.

Pieszy w Danii. Większość to działania pozalegislacyjne
Statystyka

Pieszy w Danii. Większość to działania pozalegislacyjne

17 stycznia 2020

Dania – trzeci po Wielkiej Brytanii i Irlandii najbezpieczniejszy kraj UE w 2018 r. W statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje trzecie miejsce z wynikiem - 30 osób (Wlk. Brytania – 28, Irlandia - 30). Dla porównania ostatnia w tej kolejności Rumunia – „osiągnęła” wynik - 96. 

Irlandia. Pieszy i kierowca mają być ostrożni
Statystyka

Irlandia. Pieszy i kierowca mają być ostrożni

16 stycznia 2020

Irlandia – drugi po Wielkiej Brytanii najbezpieczniejszy kraj UE w 2018 r. W statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje drugie miejsce z wynikiem - 30 osób (Wlk. Brytania – 28). Dla porównania ostatnia w tej kolejności Rumunia – „osiągnęła” wynik - 96. 

Brak promulgacji nowelizacji Konwencji Wiedeńskiej
Legislacja

Brak promulgacji nowelizacji Konwencji Wiedeńskiej

15 stycznia 2020

Trwa szeroka dyskusja wielu środowisk, wielu ekspertów. Dowiadujemy się, że przyszłe zmiany powinny dotyczyć co najmniej kilku ustaw i aktów wykonawczych. Utrudnieniem może być także brak od 2006 r. promulgacji nowelizacji Konwencji Wiedeńskiej o ruchu drogowym.

Kiedy ustawa definiująca UTO?
Legislacja

Kiedy ustawa definiująca UTO?

14 stycznia 2020

Prace nad kolejnym projektem ustawy regulującym sytuację urządzeń transportu osobistego trwają - mówił przedstawiciel Departamentu Transportu Drogowego Ministerstwa Infrastruktury. Szukamy „złotego środka”, a nie jest to łatwe - precyzował. To kiedy będzie projekt?

Zgadzamy się, że zmierzamy ku zmianom. Posiedzenie Zespołu ds. BRD
Legislacja

Zgadzamy się, że zmierzamy ku zmianom. Posiedzenie Zespołu ds. BRD

13 stycznia 2020

Na swoim pierwszym merytorycznym posiedzeniu zebrał się Parlamentarny Zespół ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Aktualny skład to 57 posłów oraz 2 senatorów, przypomnijmy - pierwotnie było to 16 osób. Podjęto dyskusję nad diagnozowanym stanem bezpieczeństwa ruchu drogowego, planami legislacyjnymi w zakresie BRD i harmonogramem prac merytorycznych Zespołu.

„Diabeł tkwi w szczegółach”
Legislacja

„Diabeł tkwi w szczegółach”

30 grudnia 2019

Jak donosi Polska Agencja Prasowa, posłanka Agnieszka Dziemianowicz-Bąk, przewodnicząca Parlamentarnego Zespołu ds. bezpieczeństwa drogowego zapowiedziała posiedzenie zespołu w pierwszej połowie stycznia 2020 r. Przedmiotem obrad mają być projektowane zmiany przepisów, zarówno propozycje rządowej, jak i te poselskie. 

Padły ważne deklaracje
Przegląd prasy

Padły ważne deklaracje

18 listopada 2019

W Sejmie RP IX kadencji powołany został Parlamentarny Zespół ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. - Mamy to! Parlamentarny Zespół ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego powołany! 

Posłanki zapraszają do dyskusji nad zmianami legislacyjnymi w zakresie brd
Przegląd prasy

Posłanki zapraszają do dyskusji nad zmianami legislacyjnymi w zakresie brd

6 listopada 2019

W Sejmie RP IX kadencji już coraz częściej odbywają się konferencje prasowe, wczoraj posłanki: Agnieszka Dziemianowicz–Bąk, Magda Biejat i Anna Maria Żukowska mówiły o konieczności zmian w przepisach dotyczących ruchu drogowego, postulowały wprowadzenie: bezwzględnego pierwszeństwa dla pieszych wchodzącym na przejścia, podwyższenie mandatów, ich egzekucję. Zapowiedziały powołanie parlamentarnego zespołu ds. BRD.

Michał Szczerba przewodniczącym Parlamentarnego Zespołu ds. BRD
Legislacja

Michał Szczerba przewodniczącym Parlamentarnego Zespołu ds. BRD

24 listopada 2015

Michał Roch Szczerba polityk, samorządowiec, poseł na Sejm VI, VII i VIII kadencji. Studiował stosowane nauki społeczne i polityczne na Uniwersytecie Warszawskim. W latach 1997-1999 asystent posłanki Franciszki Cegielskiej. W latach 2000–2007 radny, od...