Najważniejsza zasada to dystansowanie się!
1 kwietnia 2020Rząd ogłosił kolejny pakiet obostrzeń w związku z rozprzestrzeniającym się koronawirusem. Jeszcze tego samego dnia opublikowane zostało Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 31 marca 2020 r. w sprawie ustanowienia określonych ograniczeń, nakazów i zakazów w związku z wystąpieniem stanu epidemii (2020.566). Przepisy obowiązują z dniem 1 kwietnia br. →
Pojazdy na drodze rowerowej. Czyli które?
13 marca 2020O tym, że trwają prace nad projektem ustawy regulującej miejsce w ruchu drogowym urządzeń transportu osobistego inforował posłów przedstawiciel resortu infrastruktury w styczniu br. Uzasadniał, że nie jest to łatwe i poszukują „złotego środka”. →
Krystian Kołodyński. Może pójdźmy w ślady Brytyjczyków
12 marca 2020Od dłuższego czasu w przestrzeni medialnej prowadzona jest dyskusja nt. zachowania kierowców jak również pieszych w rejonie przejść dla pieszych. Przedmiotem tej swoistej debaty jest projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami. →
Wojciech Maliszewski: mówmy o tym JAK powinny jeździć hulajnogi, nie GDZIE
10 marca 2020Czy kodeks drogowy uwzględni w końcu e-hulajnogi? – postaniono pytanie w programie radiowym Elżbiety Uzdańskiej „JEST SPRAWA”. Którędy te hulajnogi mają jechać? Z jaką prędkością? Co w tej sprawie nasz ekspert – Wojciech Maliszewski? Uważa, iż mniej ważne jest gdzie, ale ważne jest jak powinny jeździć hulajnogi. →
Sprawcami potrąceń pieszych są też motocykliści i rowerzyści
6 marca 2020Choć główną funkcją przejścia dla pieszych jest umożliwienie bezpiecznego przedostania się na drugą stronę ulicy, to właśnie na pasach ginie najwięcej pieszych – w 2018 r. w takich okolicznościach śmierć poniosło aż 271 osób. Za najwięcej wypadków wśród pieszych są odpowiedzialni kierujący samochodami osobowymi, choć sprawcami takich zdarzeń bywają również motocykliści czy rowerzyści. →
A piesi na drogach dla rowerów?
3 marca 2020ZDM w Warszawie w określonym terminie konsultacji publicznych zgłosił swoje uwagi do projektu ustawy dotyczącego poprawy bezpieczeństwa pieszych. Piszą, aby przygotować przepisy precyzyjne i nie powodujące niejednoznacznych interpretacji. Wnioskują m.inn. o doprecyzowanie pierwszeństwa pieszych na drogach dla rowerów. →
Marek Dworak. Napiszmy jeszcze jedno krótkie zdanie
28 lutego 2020Kolejna opinia wygłoszona w trakcie krakowskiej debaty poświęconej zmianom w przepisach ruchu drogowego. I Po raz kolejny Marek Dworak. Mówiąc o tym co jest w ministerialnym projekcie ustawy zmieniającej przepisy o ruchu drogowym dyrektor zaproponował dopisanie konkretnych rozwiązań. →
Stefan Rzońca. Czy kierowcy „dojrzeją” do tego czasu?
26 lutego 2020Rozmawiajmy, proponujmy zmiany lub nie, ale zawsze dla poprawy bezpieczeństwa na drogach. Każdy głos jest ważny, część z nich powodujące wiele emocji. Niech to będzie nasz wkład w powstającą nowelizację ustawy - Prawo o ruchu drogowym i wszystkich innych zmian. Dziś głos oddajemy Stefanowi Rzońcy. →
Niezbędna jest weryfikacja przejść dla pieszych – apeluje prof. S. Gaca
25 lutego 2020Kolejny ekspert zaproszony do debaty w trakcie VII Krakowskich Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego – prof. dr hab. inż. Stanisław Gaca mówił o potrzebie weryfikacji przejść dla pieszych, o prędkości w ich obrębie, o doświetleniu. →
Z. Uszczyński. Wprowadźmy tzw. bezpieczną strefę przejścia
24 lutego 2020Dyskusja nad projektem zmian kodeksu drogowego dla poprawy bezpieczeństwa pieszych wchodzi w kolejny etap i zdecydowanie trwa. Dziś propozycja zmiany w rozporządzeniu o znakach drogowych i wprowadzenia tzw. bezpiecznej strefy przejścia. Jej autorem jest Zbigniew Uszczyński, instruktor nauki jazdy. →
Słowacja. Pieszy szczególnie ostrożny/kierowca ustępuje pierwszeństwa pieszemu na przejściu
21 lutego 2020Słowacja – w statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje miejsce jeszcze przed średnią europejską z wynikiem - 48 osób (Wlk. Brytania – 28, średnia Unii Europejskiej - 49). →
Audyt i ważne wnioski
18 lutego 2020W 2019 roku rozpoczęliśmy audyt przejść dla pieszych, który zaplanowany jest na dwa lata. W I etapie skontrolowaliśmy 682 przejścia na najbardziej niebezpiecznych odcinkach dróg. Wynikiem audytu jest raport zawierający ranking przejść wraz z rekomendacją zmian mających na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. →
Jeszcze słabsi piesi na przejściu
18 lutego 2020Podjęty został problem długości sygnałów zielonych dla pieszych na przejściach z sygnalizacją świetlną. Jak twierdzi posłanka Klaudia Jachira zdarza się, że na dużych skrzyżowaniach osoby starsze i dzieci nie są w stanie przekroczyć całej szerokości jezdni podczas trwania sygnału zielonego. I nie jest to odosobniona opinia. Tymczasem w Singapurze… →
Kierowca i pieszy z FOMO
14 lutego 2020FOMO (ang. Fear of Missing Out) oznacza lęk, że nie jesteśmy na bieżąco z informacjami w mediach społecznościowych. To ważny problem społeczny, który wpływa również na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Kierowca z FOMO może w czasie jazdy być bardziej skłonny do korzystania z Facebooka czy Instagrama albo odczytywania wiadomości w komunikatorach. →
Apel o przyspieszenie prac nad zmianą przepisów
14 lutego 2020W dniach 12-13 lutego br. miało miejsce 5. posiedzenie Sejmu RP IX kadencji. Wśród wielu niezwykle ważnych zagadnień, posłowie głosowali nad wnioskiem o odrzucenie przedstawionego przez Prezesa Rady Ministrów dokumentu pt.: „Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2018 r.” . →
Zbigniew Wiczkowski. Tę batalię muszą wygrać najsłabsi uczestnicy ruchu drogowego
12 lutego 2020Oznakowane przejście dla pieszych musi być bezpieczne dla wszystkich pieszych od maluszka do staruszka: dla dziecka, dla niepełnosprawnego bez względu na rodzaj ułomności (na wózku i o kulach), dla narkomana i osób pod wpływem alkoholu, dla kobiet ciężarnych, z dzieckiem w wózku - dla wszystkich pieszych, przez całą dobę i w każdych warunkach. Kierowcy ten fakt muszą uwzględnić bez względu na to jakim pojazdem kierują. Tłumaczenie „nie zauważyłem”- nie może być usprawiedliwieniem. Nigdy! →
Już zginęło ponad 100. pieszych! 60. na przejściach!
12 lutego 2020- Zginęło 100 pieszych! 60 proc. zdarzeń drogowych z udziałem pieszych ma miejsce tam gdzie nie powinna mieć miejsca – na przejściu dla pieszych! Te 100 osób, 100 pieszych to jest prawie połowa ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w tym roku – mówił w programie „Wstajesz i wiesz” stacjiTVN24 Radosław Kobryś. →
Słowenia: bezpieczeństwo pieszego wchodzącego i na jezdni
11 lutego 2020Słowenia w rankingu najbezpieczniejszych państw UE za rok 2018 z wynikiem 44 ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców. Przypomnijmy – prowadząca w tej statystyce Wlk. Brytania wypracowała wynik – 28. →
Przyczyny wypadków z winy pieszego
7 lutego 2020Stołeczna policja podała ostateczne statystyki wypadków drogowych za rok 2019. Mniej wypadków, mniej rannych i mniej zabitych na warszawskich drogach (929 wypadków, 1067 rannych i 35 zabitych). Niepokoją ich jednak dane dotyczące pieszych. →
Finlandia. Swobodne przejście dla pieszego
6 lutego 2020Finlandia – w statystykach według kryterium liczby zabitych na drogach - zajmuje miejsce powyżej średniej europejskiej z wynikiem - 43 ofiar/1 mln. mieszkańców (Wlk. Brytania zajmująca pierwsze miejsce). Średnia dla Europy to 49. →