pojazdy szkoleniowe
Pojazdy do szkolenia oraz egzaminowania w kat. C+E. po 31.12.2025
Legislacja

Pojazdy do szkolenia oraz egzaminowania w kat. C+E. po 31.12.2025

29 marca 2024

W Wykazie prac legislacyjnych ministra infrastruktury z 21 marca 2022 r., pod pozycją 22 ujawniono tekst projektu rozporządzenia w sprawie zmiany rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. W nim tak oczekiwany zmieniony termin możliwości użytkowania zespołów pojazdów przeznaczonych do nauki jazdy i egzaminowania osób w zakresie prawa jazdy kategorii C+E. Resort przedłuży ten czas do dnia 31 grudnia 2025 r.

Ministerstwo o rozporządzeniu dot. pojazdów szkoleniowych i egzaminacyjnych. Wskazano datę
Legislacja

Ministerstwo o rozporządzeniu dot. pojazdów szkoleniowych i egzaminacyjnych. Wskazano datę

7 lutego 2024

W Wykazie prac legislacyjnych ministra infrastruktury obejmującym projekty rozporządzeń 2 lutego br. pojawił się wpis (poz. 22, wykazu zaktualizowanego 5.2 br.) dotyczący projektu w sprawie zmiany rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Podstawa prawna - art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym 2023.1047, z późn. zm.). Nowy tekst nie został opublikowany. Określono - tak oczekiwany - termin wymiany pojazdów.

Marek Górny. Elektromobilność w branży szkoleniowej? Tempo zmian może nas zaskoczyć!
Rozmowy

Marek Górny. Elektromobilność w branży szkoleniowej? Tempo zmian może nas zaskoczyć!

17 października 2023

Świat zachwyca się coraz nowszymi rozwiązaniami technicznymi w zakresie elektromobilności w transporcie drogowym. Każdy z koncernów samochodowych przedstawia coraz nowsze, ciekawsze, doskonalsze technicznie samochody elektryczne. Są one wyrazem prestiżu, niestety dla przeciętnego obywatela naszego kraju nadal marzeniem w znacznej mierze nieosiągalnym. A dla branży szkoleniowej?

Roman Uździcki. - Czy przywołana nowela to dobre i jedyne działanie?
Rozmowy

Roman Uździcki. - Czy przywołana nowela to dobre i jedyne działanie?

11 sierpnia 2023

Rozmawiamy o zapowiedzi przesunięcia terminu obowiązku zmiany pojazdów szkoleniowych/egzaminacyjnych w zakresie kategorii C+E prawa jazdy. Ten sprzęt to niebagatelny wydatek, bezsprzecznym jest także, iż nowoczesne pojazdy i przeszkoleni w ich obsłudze kierowcy to poprawa bezpieczeństwa na drogach. Roman Uździcki, egzaminator stawia pytanie – Czy przywołana nowela to dobre i jedyne działanie? Podkreśla, iż WORD-y w zasadzie są już dziś przygotowane do egzaminowania ciągnikiem siodłowym z naczepą i mogą w tym zakresie umówić się z ośrodkiem. Nasz Autor jest przekonany, że jeżeli osoba zostanie uczciwie i dogłębnie przeszkolona w zakresie kategorii C+E samochodem ciężarowym z przyczepą to doskonale poradzi sobie kierując zestawem ciągnik siodłowy plus naczepa. 

Sylwia Kolenda. W czym tak naprawdę jest problem?
Rozmowy

Sylwia Kolenda. W czym tak naprawdę jest problem?

10 sierpnia 2023

Kolejna wypowiedź wobec propozycji wydłużenia terminu obowiązkowej wymiany pojazdów szkoleniowych do nauki jazdy w zakresie prawa jazdy kategorii C+E, zapisanych w projekcie rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Dziś instruktorka i kierownik Ośrodka Doskonalenia Zawodowego PATEREK z Koźmina Wielkopolskiego. I ważne pytania oraz ich uzasadnienia.

PSPD chce szkoleń na nowoczesnym sprzęcie. Nie! - dla przesunięć terminów
Rozmowy

PSPD chce szkoleń na nowoczesnym sprzęcie. Nie! - dla przesunięć terminów

8 sierpnia 2023

Tomasz Rejek, prezes Zarządu PSPD w dniu wczorajszym skierował do Rafała Webera, sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury List otwarty dot.: szkolenia i egzaminowania w kat. C+E ciągnikami siodłowymi z naczepami. Postawione zostaje ważne pytanie: - W jakim celu w dalszym ciągu prowadzi się tak mało potrzebne szkolenia i przerzuca odpowiedzialność za dokształcanie na pracodawców? Jak wielkie zagrożenie dla siebie i innych uczestników ruchu drogowego stanowi źle wyszkolony kierowca 40 tonowego zestawu nikomu nie trzeba tłumaczyć. Wniosek o nieprzesuwanie terminów.

Jest projekt rozporządzenia w kwestii pojazdów szkoleniowych/egzaminacyjnych do kat. C+E
Ogłoszenia

Jest projekt rozporządzenia w kwestii pojazdów szkoleniowych/egzaminacyjnych do kat. C+E

2 sierpnia 2023

RCL w wykazie prac legislacyjnych ministra infrastruktury w dniu wczorajszym opublikowało projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Przypomnijmy proponowana regulacja dotyczy przesunięcia obowiązku wymiany pojazdów szkoleniowych/egzaminacyjnych do kategorii C+E prawa jazdy do 31 grudnia 2026 r.

- Dla jednych sukces, a dla innych porażka – ocenia Ryszard Stodolny
Rozmowy

- Dla jednych sukces, a dla innych porażka – ocenia Ryszard Stodolny

1 sierpnia 2023

- Czas na zmiany, by kierowca był przygotowany do zawodu na nowoczesnym taborze a nie na pojazdach, które budzą śmiech politowania - komentuje Ryszard Stodolny. To wypowiedź po publikacji tyg. PRAWO DROGOWE@NEWS informującej, iż resort infrastruktury wydłużył - do 31 grudnia 2026 r. - obowiązek wymiany pojazdów szkoleniowych w kategorii C+E na ciągniki siodłowe i naczepy. Przewidywany termin jego wydania określono na I kwartał 2024 r. 

Resort uległ w sprawie terminu wymiany ciągników siodłowych. Teraz rok 2026
Legislacja

Resort uległ w sprawie terminu wymiany ciągników siodłowych. Teraz rok 2026

26 lipca 2023

Do Wykazu prac legislacyjnych Ministerstwa Infrastruktury zostało wpisane rozporządzenie Ministra Infrastruktury nowelizujące to w sprawie warunków technicznych pojazdów. Regulowana kwestia to zapowiedziany obowiązek wykorzystania do nauki jazdy i egzaminowania w ramach prawa jazdy kategorii C+E zespołu pojazdów składającego się z samochodu ciężarowego i przyczepy spełniających określone wymagania. Czy resort uległ naciskom środowiska? Tak! Zaproponował nowy termin – 31 grudnia 2026 r.

Rata leasingu wzrosła o ponad 350 zł
Legislacja

Rata leasingu wzrosła o ponad 350 zł

30 sierpnia 2022

Od października 2021 r. rata leasingu dla nowego samochodu o wartości 150 tys. zł wzrosła o ponad 350 zł - wynika z wyliczeń autobaza.pl. Biorąc pod uwagę, że floty samochodów mogą liczyć ich nawet kilkadziesiąt, to łączna kwota podwyżki stanowi często obciążenie dla przedsiębiorców. Z tego względu właściciele firm coraz mniej chętnie decydują się na nowe umowy leasingowe, co ma przełożenie na rynek aut używanych - trafia na niego mniej egzemplarzy. Wyższe raty leasingu, rekordowo drogie paliwo - motoryzacja dla przedsiębiorców jest coraz droższa.

Lato na drogach, czyli lipiec w CEPiKu
Statystyka

Lato na drogach, czyli lipiec w CEPiKu

12 sierpnia 2021

Opracowanie Wydziału Promocji Polityki Cyfrowej KPRM dotyczące rejestracji pojazdów. Dane pochodzą z Centralnej Ewidencji Pojazdów, wprowadzone do niej przez urzędy. W lipcu br. w CEP przybyło 163 019 pojazdów, najwięcej osobowych – 115 553. Tu wiele ciekawostek.

Przegroda pomiędzy pasażerem a kierowcą?
Legislacja

Przegroda pomiędzy pasażerem a kierowcą?

22 kwietnia 2021

Powraca kwestia stosowania w pojazdach przegród pomiędzy pasażerem a kierowcą. Używają je korporacje taksówkowe uzasadniając, że to rozwiązanie ważne dla zabezpieczenia przed rozprzestrzenianiem się wirusa. Eksperci zdecydowanie wskazują na przepisy zakazujące instalowania takich konstrukcji. Przyznają, iż podobne bariery od lat są stosowane w taksówkach w USA czy Wlk. Brytanii, jednak podkreślają, iż wyposażanie odbywa się to na etapie produkcyjnym pojazdów.

Dlaczego automatyczna skrzynia biegów?
Ekspert wyjaśnia

Dlaczego automatyczna skrzynia biegów?

6 kwietnia 2021

Postęp techniki, informatyki oraz zmiany w ludzkiej psychice i zachowaniach nie omijają oczywiście i motoryzacji. Pewne opinie o motoryzacji z minionych lat są obarczone błędami i niedoskonałościami tamtych dawnych już czasów, bo co tu dużo mówić, postęp nastąpił i to pozwoliło wyeliminować wiele wad i niedoskonałości dawnych automatycznych skrzyń biegów.

Bariery, przesłony i inne montowane w pojazdach. Opinia Kazimierza Opoki
Ekspert wyjaśnia

Bariery, przesłony i inne montowane w pojazdach. Opinia Kazimierza Opoki

28 kwietnia 2020

Zagadnienie bezpieczeństwa w czasach epidemii jest zasadniczym. Wszyscy wiemy o obowiązku używania maseczek ochronnych, ale nawet tu mamy własne oceny. Podobnie w zakresie prób zwiększenia bezpieczeństwa poprzez montowanie w pojazdach przegród ochronnych, przysłon, barier i innych. Mówimy oczywiście o pojazdach komunikacji miejskiej, ale także pojazdach szkoleniowych itp. Dziś opinia biegłego sądowego Kazimierza Opoki.

W branży nauki jazdy
Rozmowy

W branży nauki jazdy

17 marca 2020

Od soboty wprowadzone zostały ograniczenia wydane w związku z pandemią rozprzestrzeniająego się (niestety) w koronawirusa Covid-19. Premier Mateusz Morawiecki skierował do obywateli apel o poważne ich potraktowanie, mówił o naszym wspólnym bezpieczeństwie. Sprawdziliśmy co w branży szkoleniowców nauki jazdy: wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego oraz ośrodkach szkolenia kierowców.

Czekają na kolejny krok dla poprawy bezpieczeństwa
Legislacja

Czekają na kolejny krok dla poprawy bezpieczeństwa

13 lutego 2020

Polskie Stowarzyszenie Instruktorów Techniki Jazdy skierowało do Ministerstwa Infrastruktury kolejne swoje stanowisko w sprawie oczekiwanych zmian w szkoleniu motocyklistów w zakresie kategorii prawa jazdy A2 i A. - Co jeszcze ważniejsze proponowana zmiana wypełniałaby względy metodyczne, dydaktyczne oraz bezpieczeństwa w trakcie prowadzonych szkoleń - uzasadniają.

Zmiany warunków technicznych pojazdów, też szkoleniowych i egzaminacyjnych
Legislacja

Zmiany warunków technicznych pojazdów, też szkoleniowych i egzaminacyjnych

23 października 2019

Rządowe Centrum Legislacyjne opublikowało projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Propozycja realizuje potrzebę ujednolicenia wymagań obowiązujących na poziomie Unii Europejskiej w procedurze homologacji typu i typu WE pojazdu.

Paraliż szkolenia i egzaminowania? Odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury
Legislacja

Paraliż szkolenia i egzaminowania? Odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury

26 marca 2019

Poseł zwrócił uwagę, iż możliwy jest nawet paraliż systemu. Resort odpowiedział, iż już podjął prace nad zmianami w rozporządzeniu o egzaminowaniu i rozważa dopuszczenie do użytkowania pojazdów egzaminacyjnych wyposażonych w niektóre systemy wspomagające jazdę. Doradza jednak ostrożność we wprowadzaniu tych nowości.

To jednak zdarzenia o charakterze incydentalnym
Statystyka

To jednak zdarzenia o charakterze incydentalnym

27 lutego 2019

Instruktorzy nauki jazdy podejmują konkretne działania dla poprawy swojego wizerunku, dla jakości swojej pracy, dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Tymczasem wydarzenia drogowe z udziałem ich kolegów z branży każdorazowo stanowią - publikowane w wielu tytułach prasowych - szczególne newsy. Czy informując o wydarzeniach drogowych z udziałem instruktorów nauki jazdy - w trakcie pracy zawodowej, czy w warunkach prywatnych - nie krzywdzimy pozostałych przedstawicieli tego trudnego i niebezpiecznego zawodu?

Obowiązkowe szkolenie przy użyciu pojazdów dużej mocy
Rozmowy

Obowiązkowe szkolenie przy użyciu pojazdów dużej mocy

25 października 2018

Wskazywali na potrzebę wprowadzenia przepisu nakazującego szkolenie przy użyciu pojazdów o dużej mocy silnika. Ciekawy pomysł, może w jakimś zakresie powinien trafić do poprawianej ustawy o kierujących pojazdami?