Nowelizacja ustawy - Prawo o ruchu drogowym - podpisana
13 lutego 2026W dniu wczorajszym Prezydent RP Karol Nawrocki podpisał Ustawę z dnia 23 stycznia 2026 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Ustawa wejdzie w życie po upływie trzech miesięcy od dnia ogłoszenia (z wyjątkami). →
Ustawa - Prawo o ruchu drogowym uchwalona z poprawkami Senatu
26 stycznia 2026W Sejmie RP - 23 stycznia 2026 r. - dzień trzeci 50. posiedzenia. W porządku obrad Sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Sprawozdawca poseł Bartosz Romowicz. Ustawa uchwalona z poprawkami Senatu RP. →
Komisje senackie debatowały nad ustawą - Prawo o ruchu drogowym
21 stycznia 2026W Senacie RP odbyło się wspólne posiedzenie Komisji Samorządu Terytorialnego i Administracji Państwowej oraz Komisji Infrastruktury. Debatowano nad ustawą o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Był to projekt poselski w swoim założeniu porządkujący i usprawniający funkcjonowanie ochotniczych straży pożarnych w obszarze ruchu drogowego i uprawnień kierujących. Sejm uchwalił tę ustawę na 49. posiedzeniu w dniu 9 stycznia 2026 r. →
Prawo jazdy dla strażaków i ratowników - stanowisko MSWiA
5 listopada 2025Posłanka Lidia Czechak skierowała - o czym pisaliśmy - do ministra spraw wewnętrznych i administracji interpelację nr 12832 umożliwienia kierowcom ochotniczych straży pożarnych oraz zespołom ratowników medycznych prowadzenia pojazdów uprzywilejowanych o dopuszczalnej masie całkowitej do 5 ton na podstawie prawa jazdy kategorii B. Nasi Czytelnicy zgłosili inną propozycję. Dziś także stanowisko resortu . →
Prawo jazdy kat. B do 5 ton?
3 października 2025Wielkopolscy samorządowcy opublikowali stanowisko w kwestii uprawnień do kierowania dla strażaków i ratowników medycznych. Postulują rozszerzenie stosownego przepisu i dopuszczenie dla wymienionych grup zawodowych praw jazdy kat. B także na pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej do 5 ton. →
Kiedy montaż kierunkowych sygnalizatorów dźwiękowych dla pojazdów uprzywilejowanych?
1 sierpnia 2024Artur Szałabawka pyta ministra spraw wewnętrznych i administracji czy - wzorem innych krajów - planowany jest systematyczny montaż kierunkowych sygnalizatorów dźwiękowych dla pojazdów uprzywilejowanego. Urządzenia, które pozwoli na jednoznaczne określenie kierunku, z którego nadjeżdża pojazd uprzywilejowany. →
Kierowcy pojazdów uprzywilejowanych i przewożących wartości pieniężne
29 lutego 2024W III kwartale 2024 r. ma być wydane Rozporządzenie Ministra Infrastruktury zmieniające rozporządzenie w sprawie kursów dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych i pojazdów przewożących wartości pieniężne. Podstawowa zmiana to nowy wzór zezwolenia na kierowanie pojazdem uprzywilejowanym lub pojazdem przewożącym wartości pieniężne. →
Uprzywilejowane – uzupełnienia rozporządzenia
6 czerwca 2023W wykazie prac legislacyjnych MSWiA opublikowano projekt rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie okoliczności, w jakich są używane pojazdy uprzywilejowane w kolumnach. Projektowane przepisy mają oddziaływać na zespoły ratownictwa medycznego w związku z wprowadzeniem możliwości przemieszczania się kolumn pojazdów uprzywilejowanych zespołów ratownictwa medycznego przy uwzględnieniu okoliczności konfliktu zbrojnego na Ukrainie oraz kwestii stacjonowania na terenie Polski obcych sił zbrojnych. →
Jest propozycja wypełnienia luki w ustawie o kierujących
8 września 2022W sierpniu Ministerstwo Infrastruktury informowało Rzecznika Praw Obywatelskich - który interweniował w związku z problemem polegającym na tym, że starostowie nie mogą wydawać zaświadczeń dla nowych kierowców pojazdów ochotniczych straży pożarnych, gdyż nie mają ku temu stosownej ustawy prawnej - o podjętych działaniach. Wskazana luka prawna została dostrzeżona w resorcie, zapowiedziano podjęcie prac i oto mamy projekt nowelizacji stosownego przepisu. →
Jest luka prawna. Potrzebna nowelizacja art. 109 ust. 1b ustawy o kierujących
23 sierpnia 2022W Ustawie o kierujących pojazdami jest luka prawna. W art. 109 ust. 1b określono wymóg, który odnosi się do przepisu, a ten został uchylony i ostatecznie brak podstaw co oznacza, że dyspozycja nie może być zrealizowana. A jak ta sytuacja przekłada się na codzienność? Otóż nowi kierowcy Ochotniczych Straży Pożarnych nie dostają zaświadczeń umożliwiających kierowanie pojazdem uprzywilejowanym. Resort podjął działania. →
Utrudnienie przejazdu uprzywilejowanemu/5000 zł
1 lipca 2022Z dniem wejścia w życie nowego taryfikatora mandatów 10-krotnie wzrósł mandat za niezastosowanie się do obowiązku ułatwienia przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez kierującego: pojazdem mechanicznym, pojazdem nie mechanicznym, innego uczestnika ruchu lub inną osobę znajdującą się na drodze. Mandat wzrósł z 500 do 5000 zł. →
Minister nie wie
3 lutego 2022Od lutego 2020 roku, pracuje Parlamentarny Zespół do ds. trzeciego sygnału dla pojazdów uprzywilejowanych. Dodatkowego sygnału do ostrzegania kierowców, iż w pobliżu znajduje się właśnie taki pojazd. W ostatnich dniach ubiegłego roku do prezesa Rady Ministrów i ministra cyfryzacji została skierowana interpelacja poselska. Dziś odpowiedź strony rządowej, która - jak się okazuje - nie zna tych działań. →
Uwaga! Proszę ułatwić przejazd! – czyli o trzecim sygnale
29 grudnia 2021Posłanka Iwona Michałek skierowała do prezesa Rady Ministrów i ministra cyfryzacji interpelację (nr 29725) w sprawie tzw. trzeciego sygnału dla pojazdów uprzywilejowanych. Podniesiona kwestia dotyczy postępu prac nad poselskim projektem ustawy dotyczącej wprowadzenia tzw. trzeciego sygnału dla pojazdów uprzywilejowanych. →
Przygotują ustawę o wprowadzeniu tzw. trzeciego sygnału
13 lutego 2020W dniu wczorajszym odbyło się inauguracyjne posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Trzeciego Sygnału dla Pojazdów Uprzywilejowanych. Celem jest przygotowanie ustawy o wprowadzeniu tzw. trzeciego sygnału. Ułatwiającego pracę służb, przyspieszającego działania dla ratowania życia. →
Wojciech Pasieczny odpowiada. Pytanie 1 i 2. Po co tzw. korytarz życia?
13 grudnia 2019Nasz ekspert – Wojciech Pasieczny – wyjaśnia zagadnienia związane z obowiązującymi z dniem 6 grudnia 2019 r. przepisami dotyczącymi tworzenia tzw. korytarza życia oraz zasady „jazdy na suwak” (Dz. U. z 2019 r. poz. 2202). Odpowiedź na pytanie 1 i 2. →
Znaki drogowe dla wojska
24 maja 2019Na drogach pojawiły się znaki drogowe dla kierujących pojazdami. Czy wiemy jak się zachować na drodze, gdy przed nami jedzie kolumna pojazdów wojskowych? Itd. →
Radykalne zmiany w szkoleniu są konieczne
12 kwietnia 2019Szanowna Redakcjo, piszę mocno poruszony śmiercią dziewczynki na przejściu dla pieszych, uderzonej przez pojazd uprzywilejowany (karetkę pogotowia) oraz wypadkiem w Puszczykowie, gdzie karetka została staranowana przez pociąg. →
Kazimierz Opoka. Pojazdem specjalnym z prawem jazdy kategorii B
26 marca 2019Czy jako osoba prywatna, która chce użytkować i poruszać się tym pojazdem po drogach publicznych tylko i wyłącznie w celach nie związanych z prowadzeniem akcji gaśniczych, pożarniczych, oczywiście beż używania sygnałów świetlnych i dźwiękowych, mogę poruszać się tym pojazdem posiadając prawo jazdy kat. B”? Odpowiada Kazimierz Opoka. →
Jechał „korytarzem życia”! Jest wyrok!
7 marca 2019Jazda korytarzem życia. Sąd orzekł zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych w ruchu lądowym na okres 8 miesięcy oraz karę dodatkową tj. obciążył kierowcę kosztami postępowania sądowego i grzywną w kwocie 1500 złotych. →
W sprawie zezwoleń na używanie sygnałów pojazdu uprzywilejowanego
23 lipca 2018Poseł Marek Biernacki w swojej interpelacji zgłosił wątpliwość w sprawie nadawania uprawnień do wykorzystania pojazdów samochodowych jako uprzywilejowanych w ruchu drogowym. →