przejście dla pieszych
Krystian Kołodyński. Może pójdźmy w ślady Brytyjczyków
Ekspert wyjaśnia

Krystian Kołodyński. Może pójdźmy w ślady Brytyjczyków

12 marca 2020

Od dłuższego czasu w przestrzeni medialnej prowadzona jest dyskusja nt. zachowania kierowców jak również pieszych w rejonie przejść dla pieszych. Przedmiotem tej swoistej debaty jest projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami.

Sprawcami potrąceń pieszych są też motocykliści i rowerzyści
Statystyka

Sprawcami potrąceń pieszych są też motocykliści i rowerzyści

6 marca 2020

Choć główną funkcją przejścia dla pieszych jest umożliwienie bezpiecznego przedostania się na drugą stronę ulicy, to właśnie na pasach ginie najwięcej pieszych – w 2018 r. w takich okolicznościach śmierć poniosło aż 271 osób. Za najwięcej wypadków wśród pieszych są odpowiedzialni kierujący samochodami osobowymi, choć sprawcami takich zdarzeń bywają również motocykliści czy rowerzyści. 

A piesi na drogach dla rowerów?
Legislacja

A piesi na drogach dla rowerów?

3 marca 2020

ZDM w Warszawie w określonym terminie konsultacji publicznych zgłosił swoje uwagi do projektu ustawy dotyczącego poprawy bezpieczeństwa pieszych. Piszą, aby przygotować przepisy precyzyjne i nie powodujące niejednoznacznych interpretacji. Wnioskują m.inn. o doprecyzowanie pierwszeństwa pieszych na drogach dla rowerów.

Stefan Rzońca. Czy kierowcy „dojrzeją” do tego czasu?
Rozmowy

Stefan Rzońca. Czy kierowcy „dojrzeją” do tego czasu?

26 lutego 2020

Rozmawiajmy, proponujmy zmiany lub nie, ale zawsze dla poprawy bezpieczeństwa na drogach. Każdy głos jest ważny, część z nich powodujące wiele emocji. Niech to będzie nasz wkład w powstającą nowelizację ustawy - Prawo o ruchu drogowym i wszystkich innych zmian. Dziś głos oddajemy Stefanowi Rzońcy.

Z. Uszczyński. Wprowadźmy tzw. bezpieczną strefę przejścia
Rozmowy

Z. Uszczyński. Wprowadźmy tzw. bezpieczną strefę przejścia

24 lutego 2020

Dyskusja nad projektem zmian kodeksu drogowego dla poprawy bezpieczeństwa pieszych wchodzi w kolejny etap i zdecydowanie trwa. Dziś propozycja zmiany w rozporządzeniu o znakach drogowych i wprowadzenia tzw. bezpiecznej strefy przejścia. Jej autorem jest Zbigniew Uszczyński, instruktor nauki jazdy.

Słowacja. Pieszy szczególnie ostrożny/kierowca ustępuje pierwszeństwa pieszemu na przejściu
Statystyka

Słowacja. Pieszy szczególnie ostrożny/kierowca ustępuje pierwszeństwa pieszemu na przejściu

21 lutego 2020

Słowacja – w statystykach według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - zajmuje miejsce jeszcze przed średnią europejską z wynikiem - 48 osób (Wlk. Brytania – 28, średnia Unii Europejskiej - 49). 

Audyt i ważne wnioski
Statystyka

Audyt i ważne wnioski

18 lutego 2020

W 2019 roku rozpoczęliśmy audyt przejść dla pieszych, który zaplanowany jest na dwa lata. W I etapie skontrolowaliśmy 682 przejścia na najbardziej niebezpiecznych odcinkach dróg. Wynikiem audytu jest raport zawierający ranking przejść wraz z rekomendacją zmian mających na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Jeszcze słabsi piesi na przejściu
Legislacja

Jeszcze słabsi piesi na przejściu

18 lutego 2020

Podjęty został problem długości sygnałów zielonych dla pieszych na przejściach z sygnalizacją świetlną. Jak twierdzi posłanka Klaudia Jachira zdarza się, że na dużych skrzyżowaniach osoby starsze i dzieci nie są w stanie przekroczyć całej szerokości jezdni podczas trwania sygnału zielonego. I nie jest to odosobniona opinia. Tymczasem w Singapurze…

Przejście dla pieszych podzielone wysepkami. Stanowisko resortu infrastruktury
Legislacja

Przejście dla pieszych podzielone wysepkami. Stanowisko resortu infrastruktury

17 lutego 2020

Trwa dyskusja publiczna poświęcona poprawie bezpieczeństwa pieszych, także przed wejściem na przejście dla pieszych i na nim. Opinie skrajnie rożne, zaproponowane rozwiązania chwalone i krytykowane. Zgłoszono wiele wątpliwości, postawiono wiele pytań. Dziś pytanie poselskie i odpowiedź resortu infrastruktury dotyczące przejścia dla pieszych podzielonego wysepkami.

Zbigniew Wiczkowski. Tę batalię muszą wygrać najsłabsi uczestnicy ruchu drogowego
Rozmowy

Zbigniew Wiczkowski. Tę batalię muszą wygrać najsłabsi uczestnicy ruchu drogowego

12 lutego 2020

Oznakowane przejście dla pieszych musi być bezpieczne dla wszystkich pieszych od maluszka do staruszka: dla dziecka, dla niepełnosprawnego bez względu na rodzaj ułomności (na wózku i o kulach), dla narkomana i osób pod wpływem alkoholu, dla kobiet ciężarnych, z dzieckiem w wózku - dla wszystkich pieszych, przez całą dobę i w każdych warunkach. Kierowcy ten fakt muszą uwzględnić bez względu na to jakim pojazdem kierują. Tłumaczenie „nie zauważyłem”- nie może być usprawiedliwieniem. Nigdy!

Już zginęło ponad 100. pieszych! 60. na przejściach!
Statystyka

Już zginęło ponad 100. pieszych! 60. na przejściach!

12 lutego 2020

- Zginęło 100 pieszych! 60 proc. zdarzeń drogowych z udziałem pieszych ma miejsce tam gdzie nie powinna mieć miejsca – na przejściu dla pieszych! Te 100 osób, 100 pieszych to jest prawie połowa ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w tym roku – mówił w programie „Wstajesz i wiesz” stacjiTVN24 Radosław Kobryś.

Finlandia. Swobodne przejście dla pieszego
Statystyka

Finlandia. Swobodne przejście dla pieszego

6 lutego 2020

Finlandia – w statystykach według kryterium liczby zabitych na drogach - zajmuje miejsce powyżej średniej europejskiej z wynikiem - 43 ofiar/1 mln. mieszkańców (Wlk. Brytania zajmująca pierwsze miejsce). Średnia dla Europy to 49. 

Niemcy. Pieszy chroniony przed wejściem na jezdnię, jednak nie na każdym przejściu
Statystyka

Niemcy. Pieszy chroniony przed wejściem na jezdnię, jednak nie na każdym przejściu

4 lutego 2020

Niemcy – w statystykach najbezpieczniejszego kraju UE w 2018 r. opracowanego według kryterium liczby ofiar śmiertelnych liczonych na 1 mln mieszkańców - z wynikiem - 40 osób (Wlk. Brytania – 28 – najbezpieczniejszy kraj 2018) – zajmują miejsce powyżej średniej europejskiej (czyli 49 ofiar śmiertelnych/1 mln). 

Jerzy Wasilewski. Porozmawiajmy o proponowanych zmianach
Rozmowy

Jerzy Wasilewski. Porozmawiajmy o proponowanych zmianach

4 lutego 2020

Porozmawiajmy o proponowanych zmianach w ustawie – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawie o kierujących pojazdami proponowanych w rządowym projekcie nowelizacji z dnia 30.01.2020 r. zachęca Jerzy Wasilewski. Precyzyjnie punkt po punkcie omawia proponowane zmiany. 

Elżbieta Wiśniewska. „Wyszłam za mąż!” „Mam samochód!”
Rozmowy

Elżbieta Wiśniewska. „Wyszłam za mąż!” „Mam samochód!”

3 lutego 2020

Oby tylko nie zawiodła realizacja i zmiana nastąpiła zgodnie z przepisami o technice prawodawczej. Szczególnej uwadze polecam zapis: „Przepisy ustawy redaguje się tak, aby dokładnie i w sposób zrozumiały dla adresatów zawartych w nich norm wyrażały intencje prawodawcy” - pisze dr Elżbieta Wiśniewska.

Komunikat resortu infrastruktury
Legislacja

Komunikat resortu infrastruktury

1 lutego 2020

Komunikat Ministerstwa Infrastruktury: "Zwiększamy bezpieczeństwo ruchu drogowego". Po publikacji projektu ustawy zmieniającej ustawę - Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami.

Nie bójmy się zmiany na lepsze!
Rozmowy

Nie bójmy się zmiany na lepsze!

1 lutego 2020

Do konsultacji społecznych został przekazany oczekiwany i szumnie zapowiadany projekt zmian w przepisach drogowych. W skrócie, ma on na celu poprawę bezpieczeństwa wśród uczestników ruchu zmieniając trzy newralgiczne obszary... Mariusz Sztal apeluje: Nie bojmy się zmiany na lepsze!

Tomasz Barnaś. Szczególna ostrożność pieszych - eksplikacja
Rozmowy

Tomasz Barnaś. Szczególna ostrożność pieszych - eksplikacja

31 stycznia 2020

Nasz ekspert – Tomasz Barnaś, wyjaśnia czytelnikowi, który skomentował artykuł pt. „„Bezwzględne pierwszeństwo” nie istnieje”! Pisze: - Pisanie o szczególnej ostrożności pieszych już znajdujących się na przejściu (zgodnie z dyspozycją art. 13.1) jest obarczone ryzykiem przenoszenia na tych pieszych odpowiedzialności, albo jej części, za kompletnie nieprawidłowe i karygodne zachowania kierujących, a ja nie mogę się z tym tak wewnętrznie pogodzić.

JEST! Rządowy projekt ustawy ws. bezpieczeństwa pieszych!
Legislacja

JEST! Rządowy projekt ustawy ws. bezpieczeństwa pieszych!

31 stycznia 2020

I jest! W Wykazie prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów jest informacja o procedowaniu rządowym projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami – numer UD53. Ustawa w swojej istocie dotyczy poprawy bezpieczeństwa pieszych uczestników ruchu drogowego. Natychmiast też dodajmy – jest także już tekst ustawy. Planowane wejście w życie – 1 lipca 2020 r.

Kolejna edycja programu „Razem bezpieczniej”
Ogłoszenia

Kolejna edycja programu „Razem bezpieczniej”

30 stycznia 2020

Ruszył nabór wniosków do kolejnej edycji programu „Razem bezpieczniej” im. Władysława Stasiaka. – Zgodnie z priorytetową kwestią poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach - kominikat Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji.