Maciej Wroński. Nowe dyrektywy w sprawie praw jazdy szansą i zagrożeniem
4 grudnia 2025Nowe unijne dyrektywy w sprawie praw jazdy są dla transportu drogowego szansą, ale i zagrożeniem. I paradoksalnie nie dotyczy to wieku kierowców, bo tu w mojej ocenie nic specjalnego się nie zadziało. Oczywiście z punktu widzenia ciężkich pojazdów użytkowych - pisze Maciej Wroński, prezes TLP. →
Dyrektywy 2025/2205 i 2025/2206 obowiązują. Trzy lata na wdrożenie, rok na przygotowanie
26 listopada 2025W październiku została opublikowana Dyrektywa o europejskim prawie jazdy oraz druga ją uzupełniająca, dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Oznacza to, że nasi krajowi autorzy zmian legislacyjnych będą mogli zakończyć prace nad projektami oczekującymi w szufladach ich biurek. Sprawiedliwie dodajmy, iż część proponowanych regulacji już trafiło do naszych ustaw. Oto co zmieniają Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2025/2205 i 2025/2206 z 22 października 2025 r. Państwa członkowskie mają trzy lata na wdrożenie nowych przepisów do prawa krajowego i kolejny rok na przygotowanie się do ich wprowadzenia. →
320 mln zł wsparcia na wymianę tachografów
20 listopada 2025Jak poinformowało Ministerstwo Infrastruktury przewoźnicy będą mogli wystąpić o refinansowanie wymiany tachografów na urządzenia najnowszej generacji. Środki w wysokości 320 mln zł będą uruchomione (3 tys. na pojazd) - za zgodą Komisji Europejskiej - z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Nabór wniosków zostanie uruchomiony 1 grudnia 2025 r., zakończony 31 stycznia 2026 r. →
Kierunek - modernizacja szkoleń
3 listopada 2025Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU) (World Road Transport Organisation) zaprezentowała stanowisko dotyczące kluczowych obszarów europejskiej polityki transportowej - po pierwsze, nowoczesne szkolenia kierowców zawodowych oraz kwestie kontroli technicznej pojazdów - informuje ważny dla branży transportowej portal etransport.pl. IRU apeluje do instytucji unijnych. →
Nowela ustawy o homologacji
22 września 2025W wykazie prac legislacyjnych Rady Ministrów pod numerem wykazu: UC95 opublikowano projekt ustawy o zmianie ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia oraz niektórych innych ustaw. Zmiana ta ułatwi także współpracę pomiędzy krajami UE. →
PWPW: nowe prawo jazdy i nowe projekty
20 maja 2025Już na najbliższy czwartek 22 maja br. zaplanowano kolejną rozmowę w popularnym cyklu DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ. Prowadząca - Bożenna Chlabicz zaprosiła Gościa; Tadeusza Wachowskiego - Dyrektora Pionu Produktów i Usług Identyfikacyjnych Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych. Może dowiemy się o przygotowaniach do oczekiwanej wymiany praw jady, w Polsce, ale także w innych państwach Unii Europejskiej. - zgodnie z dyrektywą. Jak zapowiedziano Właśnie w 2025 r. władze UEmają ostatecznie znowelizować dyrektywę o prawach jazdy oraz przepisy o wzajemnym uznawaniu kar. Co ma się zmienić? →
Polska prezydencja w Radzie Unii Europejskiej
2 stycznia 20251 stycznia 2025 roku Polska po raz drugi objęła prezydencję w Radzie Unii Europejskiej. Ze względu na liczne poważne wyzwania, przed którymi stoi obecnie Unia Europejska, fundamentem działań polskiej prezydencji w 2025 roku będzie bezpieczeństwo w wielu wymiarach, co bez wątpienia umiejscawia polską Policję w kluczowej roli w osiągnięciu wyznaczonych priorytetów. →
TSUE wydało wyrok w sprawie Pakietu Mobilności
7 października 20244 października 2024 r. zapadł wyrok w sprawie połączonych skarg państw członkowskich, wśród których była też Polska, w sprawie zgodności najbardziej kontrowersyjnych rozwiązań Pakietu Mobilności z prawem traktatowym Unii Europejskiej. →
Grzegorz Bucała. Prawo jazdy dla juniora, czyli refleksje na temat prawa jazdy od 17. roku życia
26 września 2024W marcu 2023 r. Komisja Europejska przedstawiła czwartą dyrektywę w sprawie praw jazdy, która zakłada, że państwa członkowskie umożliwią zdawanie prawa jazdy kat. B (oraz C i C1) kandydatom, którzy ukończyli 17 lat. W Ministerstwie Infrastruktury trwają obecnie prace nad stosownym projektem ustawy dopuszczającym do ruchu drogowego w zakresie kategorii B prawa jazdy, takich właśnie kierowców, pod pewnymi warunkami. →
Będzie bezpieczniej
17 września 2024Nieco ponad 700 mln zł wyniesie dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), jakie otrzymamy na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która w tej sprawie podpisała umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. W ramach przedsięwzięcia, którego wartość całkowita wynosi niespełna 1,1 mld zł, zrealizowanych zostanie w sumie 180 inwestycji na sieci dróg krajowych zarządzanych przez GDDKiA. →
W kierunku zwiększenia efektywności kontroli przewoźników
21 sierpnia 2024Na wtorkowym posiedzeniu rząd przyjął projekt ustawy wspierającej firmy transportowe, zaproponowano ustawę przyspieszającą w swojej istocie wejście w życie elektronicznej informacji i rejestracji przewozów dokonywanych (przyspieszenie obowiązku rejestracji) przez firmy spoza Unii Europejskiej (rejestracji w systemie SENT przewozu towarów i obrotu paliwami opałowymi). →
Mapa fotoradarów w Europie
1 sierpnia 2024Fotoradary - jak działają i gdzie można sprawdzić ich lokalizację? Na europejskich drogach funkcjonuje wiele radarów. Poszczególne urządzenia korzystają z różnych technologii, jednak ich cel jest jeden - poprawa bezpieczeństwa. Przyjrzyjmy się ich rodzajom, zasadom działania, a także ciekawym narzędziom, jakimi są mapy fotoradarów. →
Jest unijne rozporządzenie o sztucznej inteligencji
19 lipca 202412 lipca br. Rozporządzenie o sztucznej inteligencji (AI Act) zostało opublikowane w dzienniku urzędowym Komisji Europejskiej. Ten kluczowy dokument określa ramy regulacyjne dla rozwoju, wdrażania i użytkowania sztucznej inteligencji na terenie Unii Europejskiej. Ministerstwo Cyfryzacji pracuje już nad projektem ustawy, która pozwoli na stosowanie AI Act w Polsce - informuje resort. →
Ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej za szkody w związku z ruchem pojazdów
18 lipca 2024Rada Ministrów w miniony wtorek (16.07.2024 r.) rozpatrywała przygotowany przez ministra finansów projekt ustawy o zmianie ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych oraz ustawy o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej. →
Przemówienie Małopolskiej Rady BRD w Dublinie
18 kwietnia 202416 kwietnia br. w Dublinie odbyła się Konferencja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zorganizowana przez Komisję Europejską. Sekretarz Małopolskiej Wojewódzkiej Rady BRD, Katarzyna Dobrzańska-Junco została zaproszona do wystąpienia i przedstawienia działalności Rady pod kątem prewencji i zastosowania bezpiecznego systemu oraz propozycji holistycznego podejścia do ofiar wypadków drogowych oraz przedstawienia konkretnych rozwiązań potrzebnych ofiarom wypadków (podobna tematyka została przez Radę przedstawiona miesiąc temu na Światowym Forum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ONZ w Genewie). →
European Commission. EU Road Safety Conference 2024
18 kwietnia 2024W Dublinie odbyła się Konferencja UE ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2024. Celem wiodącym była wymiana doświadczeń na temat postępów we wdrażaniu podejścia opartego na bezpiecznym systemie i osiągnięciu celu, jakim jest zmniejszenie o połowę liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych do 2030 r. W wydarzeniu uczestniczył sekretarz Krajowej Rady BRD Konrad Romik, informował na temat działań podjętych w ostatnich latach, które doprowadziły do znaczącego spadku liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Polsce. →
Robert Dorosz. Egzamin z poziomu dyrektywy. Część 2
22 lutego 2024W niniejszym artykule przedstawię wymagania dotyczące oceny umiejętności i zachowań podczas egzaminu, jakie powinny być sprawdzane podczas egzaminu na prawo jazdy kategorii B w Unii Europejskiej, a są ujęte w załączniku II powyższej dyrektywy - pisze Robert Dorosz. →
Robert Dorosz. Egzamin z poziomu dyrektywy
13 lutego 2024Prawo jazdy kategorii B w Polsce, a dyrektywa 2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 20 grudnia 2006 r. w sprawie praw jazdy - egzamin praktyczny. Czyli o przepisach unijnych i krajowych - część pierwsza. →
Parlament Europejski: utrata uprawnień sankcjonowana w całej UE
9 lutego 2024W PE odbyła się debata nad kwestiami egzekucji sankcji wobec niebezpiecznych kierowców z innego kraju Unii Europejskiej. Jak komentują media - propozycja nowych przepisów ma za cel położenie kresu bezkarności niebezpiecznych kierowców z innego kraju UE i poprawić bezpieczeństwo na drogach. PE przegłosował rezolucję przewidującą zatrzymanie prawa jazdy za przekroczenie dozwolonej prędkości ze skutkiem zakazu prowadzenia pojazdów w całej Unii. →
Kierowcy seniorzy mogą odetchnąć
8 grudnia 2023Kierowcy seniorzy mogą odetchnąć z ulgą. Bo? Odrzucony został pomysł Komisji Europejskiej wprowadzenia obowiązkowych - co pięć lat po ukończeniu 70-roku życia - badań lekarskich potwierdzających ich zdolności do prowadzenia pojazdów. W przypadku niepowodzenia senior miałby utracić uprawnienia do prowadzenia pojazdów mechanicznych. Jeszcze w marcu zapowiedziano projekt pakietu zmian czwartej dyrektywy w sprawie prawa jazdy i tam znalazł się taki właśnie zapis. →