ustawa - Prawo o ruchu drogowym
Zapraszamy do dyskusji: 15.kwietnia, godz. 11.oo
News tygodnia

Zapraszamy do dyskusji: 15.kwietnia, godz. 11.oo

9 kwietnia 2021

Fundacja Zapobieganie Wypadkom Drogowym, Polski Klaster Edukacyjny oraz redakcje portalu L-INSTRUKTOR.pl i tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS zapraszają do udziału w kolejnej debacie w ramach cyklu DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ. W czwartek - 15. kwietnia - w godz. 1100-1230 - w formule on-line odbędzie się dyskusja pt.: „CZY KIERUJĄCY POJAZDAMI ZAUWAŻĄ PIESZYCH? ZMIANY PRZEPISÓW W PYTANIACH I ODPOWIEDZIACH”.

Koniec smarfonowego zombie?
Ekspert wyjaśnia

Koniec smarfonowego zombie?

8 kwietnia 2021

Jednym z zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego jest korzystanie ze smarfona podczas przechodzenia przez jezdnię. Już w czerwcu wejdą jednak w życie przepisy, które tego zakazują. Choć to kierujący pojazdami powodują większość wypadków drogowych, nie bez znaczenia jest zachowanie pieszych, którzy w 2020 r. byli sprawcami 1385 takich zdarzeń.

Kierowcy zmniejszają odstęp, czy nawet jadą na tzw. „gazetę”
Statystyka

Kierowcy zmniejszają odstęp, czy nawet jadą na tzw. „gazetę”

6 kwietnia 2021

Z projektem ustawy, sprawie powiększenia odstępu do 1,5 m pomiędzy wyprzedzanym rowerem, wystąpiła grupa posłów. Propozycję uzasadniono potrzebą poprawy bezpieczeństwa rowerzystów w czasie, gdy rower staje się coraz powszechniejszym środkiem transportu, zwłaszcza w okresie pandemii. Autorzy projektu wskazują także na statystyki Komendy Głównej Policji.

Resort infrastruktury w sprawie zdefiniowania szkody całkowitej
Legislacja

Resort infrastruktury w sprawie zdefiniowania szkody całkowitej

1 kwietnia 2021

Czy resort infrastruktury rozważy potrzebę zdefiniowania w ustawie - Prawo o ruchu drogowym technicznej szkody całkowitej pojazdu? To pytanie grupy posłów. Dziś stanowisko adresata - Ministerstwa Infrastruktury, który dostrzega taką potrzebę, widzi konieczność ograniczenia szarej strefy w obrocie pojazdami powypadkowymi, jednak…

Przy wyprzedzaniu roweru odstęp 1,5 m
Legislacja

Przy wyprzedzaniu roweru odstęp 1,5 m

1 kwietnia 2021

Do Sejmu RP trafił poselski projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Zaproponowana nowelizacja dotyczy zwiększenia odstępu od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu - roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych - miałby on wynosić minimum 1,5 m. Zdecydowanie zainteresowanie transportem rowerowym wzrasta na całym świecie. 

Tzw. ustawa hulajnogowa uchwalona. Zacznie obowiązywać 30. dni po publikacji
Legislacja

Tzw. ustawa hulajnogowa uchwalona. Zacznie obowiązywać 30. dni po publikacji

31 marca 2021

Sejm powrócił do prac nad nowelizacją ustawy - Prawo o ruchu drogowym i innych. Do tekstu ostatecznego ustawy trafiły dwie poprawi Senatu RP. Ustawa zostanie przesłana do podpisu i następnie trafi do RCL w celu opublikowania jej w Dzienniku Ustaw. 30. dni po tej dacie przepisy wejdą w życie. Przedstawiciele rządu mówią, że może to być połowa maja.

Senatorowie zmienili tzw. ustawę hulajnogową
Legislacja

Senatorowie zmienili tzw. ustawę hulajnogową

29 marca 2021

Senat RP drugiego dnia 22. posiedzenia z 7 poprawkami przyjął ustawę o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (projekt rządowy). Komisja Infrastruktury na posiedzeniu w dniu 25. marca rozpatrzyła wnioski zgłoszone w toku debaty w dniu 24. (druk nr 337Z) - 16 poprawek. W swoim stanowisku przedstawionym Senatowi zaproponowano 7. poprawek. 

Jest projekt rozporządzenia dot. warunków technicznych hulajnóg i uto
Legislacja

Jest projekt rozporządzenia dot. warunków technicznych hulajnóg i uto

26 marca 2021

Dziś senatorowie będą głosowali przyjęciem zmianami w ustawie tzw. hulajnogowej. W trakcie przeprowadzonej w izbie wyższej dyskusji mówiono o warunkach technicznych tych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Przedstawiciel rządu zwrócił uwagę, iż resort infrastruktury, z porozumieniu z resortem spraw wewnętrznych i administracji oraz resortem obrony narodowej – przygotowały projekt stosownego rozporządzenia regulującego te kwestie.

Ustawa tzw. hulajnogowa: dyskusja na posiedzeniu Senatu
Legislacja

Ustawa tzw. hulajnogowa: dyskusja na posiedzeniu Senatu

25 marca 2021

W środę, w trakcie pierwszego dnia 22. posiedzenia plenarnego Senatu RP debatowano nad ustawą o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (druki sejmowe: 911, 960, 960 A oraz druki senackie: 337,  337 A). Przypomnijmy – rządowy projekt został przez Sejm uchwalony 25. lutego. Oczekuje się, iż przepisy zaczną obowiązywać 30. maja br.

Zastrzeżenia i propozycje rozwiązań
Przegląd prasy

Zastrzeżenia i propozycje rozwiązań

24 marca 2021

Dziś w Senacie RP odbędzie się debata nad Ustawą o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw popularnie nazywaną tzw. ustawą hulajnogową. Szczegółową relację opublikujemy w kolejnej informacji. W ramach szerokiej dyskusji kilka opinii, które zostały zaprezentowane w „Dzienniku Warto Wiedzieć”.

Brakuje definicji szkody całkowitej
Legislacja

Brakuje definicji szkody całkowitej

23 marca 2021

Do Ministerstwa Infrastruktury wysłana została interpelacja poselska w sprawie rozważenia potrzeby zdefiniowania w ustawie Prawo o ruchu drogowym technicznej szkody całkowitej. Problem zgłosiła grupa posłów, których reprezentuje Jerzy Polaczek. – Obecne przepisy niestety nie definiują, kiedy uszkodzony pojazd nie kwalifikuje się do naprawy i powinien być trwale wycofany z eksploatacji - piszą.

Senacka Komisja Infrastruktury debatowała nad tzw. ustawą hulajnogową
Legislacja

Senacka Komisja Infrastruktury debatowała nad tzw. ustawą hulajnogową

22 marca 2021

Senacka Komisja Infrastruktury rozpatrzyła ustawę o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw druk senacki nr 337, druki sejmowe nr 911, 960 i 960-A). Jednogłośnie przyjęto propozycję wprowadzenia do aktu poprawek. Mniejszość komisji wnosi odrębnie (druk senacki nr 337A).

Tekst jednolity i już nowelizacja - zmiany prawa drogowego i innych
Legislacja

Tekst jednolity i już nowelizacja - zmiany prawa drogowego i innych

19 marca 2021

W aktualizowanym zbiorze aktów prawnych pt. ePD – ELEKTRONICZNE PRAWO DROGOWE pomieszczono kolejne akty rzeczywiste, jednolite i ujednolicone. Stan prawny zbioru to 18. marca 2021 r. Zachęcamy – w ramach tak niezbędnej edukacji własnej i wszelkiej innej - do zapoznania się ze zmianami prawa w okresie ostatniego miesiąca.

Rejestracja pojazdu w salonie – są wątpliwości
Legislacja

Rejestracja pojazdu w salonie – są wątpliwości

19 marca 2021

Andrzej Płonka, prezes Związku Powiatów Polskich wystąpił do Mateusza Morawieckiego, prezesa Rady Ministrów w sprawie usługi rejestracji pojazdu przez salon sprzedaży pojazdów samochodowych na rzecz nabywcy pojazdu. Zostało postawione pytanie o stan przygotowań rozwiązań teleinformatycznych.

50+ w obszarze niezabudowanym? Jest odpowiedź resortu
Legislacja

50+ w obszarze niezabudowanym? Jest odpowiedź resortu

18 marca 2021

Z projektu nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym na pewnym etapie jej projektowania wypadł przepis dotyczący tzw. 50+ w obszarze niezabudowanym. Mimo wielu postulatów, przywoływanych statystyk pokazujących tendencję wzrostową - nawet o 1/3 i to w warunkach spowolnionego ruchu drogowego w związku ze stanem epidemii – zapis nie powrócił. Tym razem sprawie planowanych – a zapowiedzianych przez resort - zmian przepisów interpelację złożyła grupa posłów, odpowiedzi udzielił przedstawiciel MI.

Marek Dworak. Niepokoi mnie jedno…
Rozmowy

Marek Dworak. Niepokoi mnie jedno…

17 marca 2021

Kolejny głos w dyskusji nad procedowaną – aktualnie w Senacie RP – ustawą o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Dziś nowelizację ocenia Marek Dworak, b. dyrektora MORD w Krakowie, sekretarza Małopolskiej Rady BRD. W tej ocenie znajdujemy akceptację, ale też zaniepokojenie niezwykle ważną kwestią. 

Ministerstwo Infrastruktury podsumowuje (komunikat)
Legislacja

Ministerstwo Infrastruktury podsumowuje (komunikat)

17 marca 2021

15. marca br. RCL opublikowało ustawę z dnia 25 lutego 2021 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym (2021.463 - Ustawa wprowadza szereg rozwiązań mających na celu poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, w tym przede wszystkim pieszych, którzy w zderzeniu z rozpędzonym pojazdem nie mają żadnych szans. Bezpieczeństwo na naszych drogach, w tym niechronionych użytkowników dróg, musi się zwiększyć - jest to priorytet polskiego rządu - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Kodeks drogowy, a w nim najnowsze przepisy dot. pieszych i inne oczekujące
Ogłoszenia

Kodeks drogowy, a w nim najnowsze przepisy dot. pieszych i inne oczekujące

16 marca 2021

Rekomendujemy Kodeks drogowy, w którym już znajdziecie Państwo tekst ujednolicony z przepisami oczekującymi, a w tu także regulacje opublikowane w Dzienniku Ustaw z dnia 15. marca br. (2021.463). Przypomnijmy - które wejdą w życie z dniem 1. czerwca 2021 r. Edukujmy siebie, przekazujmy tę wiedzę: Kodeks drogowy. Wydawca: Grupa IMAGE [kliknij]. Warszawa 2021 r. W wydawnictwie tym dostępne jest także rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych wraz z ich wzorami.

Piesi: procedowanie ustawy zakończone, ustawa opublikowana
Legislacja

Piesi: procedowanie ustawy zakończone, ustawa opublikowana

16 marca 2021

W dniu wczorajszym w Dzienniku Ustaw (2021.463) opublikowana została ustawa z dnia 25 lutego 2021 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym. Ustawa nazwana została rewolucyjną, albowiem ustawodawcy dokonał zdecydowanych zmian poprawiających bezpieczeństwo pieszych uczestników ruchu drogowego, tu przede wszystkim pieszych przechodzących jezdnię korzystając z przejścia dla pieszych. Ustawa wchodzi w zycie z dniem 1. czerwca 2021 r.

Maciej Wroński. Skumbrie w tomacie - chcieliście regulacji dla hulajnóg? No to ją macie
Rozmowy

Maciej Wroński. Skumbrie w tomacie - chcieliście regulacji dla hulajnóg? No to ją macie

15 marca 2021

Poniżej analiza przygotowana przez Macieja Wrońskiego, prawnika, od lat działającego m.inn. na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ten precyzyjny rozbiór procedowanej nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym powstał na prośbę Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego. - Miała to być analiza na 2-3 strony, a wyszło kilkanaście stron, gdyż nie dało się przemilczeć nieprecyzyjnych sformułowań, błędów, luk itp. w tym projekcie, który niestety przeszedł już przez Sejm - pisze autor. Jeszcze w tym tygodniu (19.3) odbędzie się debata w senackiej Komisji Infrastruktury.