30 czerwca, zostanie wygaszony system winietowy - poinformował w Sejmie podczas obrad 93. posiedzenia parlamentu, wiceminister infrastruktury.Minister Stępień dodał, że system e-myta jest w ostatniej fazie budowy. 2 maja rozpoczęła się rejestracja pojazdów w systemie via toll (umożliwiającym korzystanie z elektronicznego systemu poboru opłat) i dystrybucja urządzeń via box (montowanych w ciężarówkach i umożliwiających rejestrację przejazdów). Punkty obsługi klienta i punkty dystrybucji zostały umieszczone w każdym województwie w pobliżu głównych miast mających łatwy dostęp do centralnych węzłów sieci. Minister powiedział, że podziela troskę posłów o liczbę klientów rejestrujących się w systemie via toll. - Na dzień 24 maja w systemie elektronicznego poboru opłat zostało zarejestrowanych 1197 użytkowników, wydanych zostało około 3 tys. urządzeń do poboru opłaty, a około 6 tys. użytkowników dokonało wstępnej rejestracji przez stronę internetową - poinformował Radosław Stępień. Minister poinformował też, że tempa nabiera montaż urządzeń związanych z infrastrukturą via toll. - Gotowych jest 88 fundamentów i 56 bramownic. Rozpoczęła się produkcja znaków informacyjnych - dodał. Zaznaczył, że do systemu e-myto zostało oddelegowanych ponad 200 inspektorów drogowych. W przyszłym roku będzie ich 313. Możliwe są jednak patrole mieszane z policją i strażą graniczną. W 2011 r. system będzie obowiązywał na 1,6 tys. kilometrów dróg.
(93. Posiedzenie Sejmu RP) Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Radosław Stępień:
Panie Marszałku! Panie i Panowie Posłowie! Ministerstwo Infrastruktury zakłada otwarcie elektronicznego systemu poboru opłat w dniu 1 lipca 2011 r., zgodnie z ustawą. Jest to termin ustawowy, który nie podlega zmianom, decyzjom ministra infrastruktury i do osiągnięcia którego od dłuższego czasu dążymy. W dniu 24 grudnia 2009 r. uruchomiono postępowanie przetargowe dotyczące wdrożenia tego systemu. Był to pierwszy etap - prekwalifikacja. Jest to olbrzymi system, który we wszystkich krajach Europy był wdrażany w dosyć trudnych warunkach, bez względu na technologię, która była użyta do realizacji zadań, i należy uznać, że procedura, która jest realizowana w Polsce, jest realizowana w bardzo szybkim tempie. Natomiast biorąc pod uwagę stan formalny zakończenia prac, podpisanie umowy, to tempo jest tempem realistycznym. W dniu 24 września 2010 r. wyłoniono firmę Kapsch jako realizującą przetarg, firmę, która złożyła najkorzystniejszą ofertę, i 1 października 2010 r. minister infrastruktury wyraził zgodę na zawarcie umowy z konsorcjum Kapsch. Umowę tę zawarto 2 listopada 2010 r. W tej chwili system jest w ostatniej fazie budowy. Od 26 stycznia 2011 r. działa serwis internetowy systemu viaTOLL. Nazwa viaTOLL jest nazwą marketingową, nazwą rynkową tego systemu. Od 11 kwietnia działa już telefoniczne centrum obsługi klienta, gdzie można przez 7 dni w tygodniu i przez 24 godziny na dobę uzyskać pełną informację w kilku językach. Trzeba również pamiętać, że od 2 maja 2011 r. rozpoczęła się rejestracja pojazdów w systemie viaTOLL oraz dystrybucja urządzeń viaBOX, co było zgodne z harmonogramem, a więc te czynności przebiegają zgodnie z przewidywaniami. Punkty obsługi klienta i punkty dystrybucji, które są bardzo ważne z punktu widzenia funkcjonowania systemu, zostały umieszczone w każdym województwie, w pobliżu głównych miast, które mają łatwy dostęp do centralnych węzłów sieci drogowej. Podzielamy troskę panów posłów autorów pytań o liczbę klientów rejestrujących się w systemie via-TOLL. Akt rejestracji jest wynikiem decyzji klienta. Od dnia 2 maja system jest gotowy i dostępny, podobnie jak urządzenia viaBOX. Myślę, że państwo mieliście okazję usłyszeć w środkach masowego przekazu, w telewizji, informacje dotyczące tego systemu, zachęty do rejestrowania się. Na dzień 24 maja w systemie elektronicznego poboru opłat viaTOLL zostało zarejestrowanych 1197 użytkowników, wydanych zostało około 3 tys. urządzeń do poboru opłat, a około 6 tys. użytkowników dokonało wstępnej rejestracji przez stronę internetową. Trzeba natomiast pamiętać o jednej kwestii. Otóż bardzo duża część rynku – oceniamy, iż ponad 60% – jest obsługiwana w systemie tzw. kart flotowych, a więc poprzez system płatności, który obejmuje swoim zakresem bardzo wiele pojazdów w ramach jednego podmiotu bądź w ramach firm, które zajmują się profesjonalnie wypożyczaniem bądź leasingowanie tych podmiotów. Poprzez system kart flotowych uzyskamy przyspieszenie, które powinno zapewnić powszechną dostępność systemu. Oczywiście nadal będziemy apelować – stale będziemy apelować - o to, aby rejestrować się bez względu na to, biorąc pod uwagę - niestety często pojawiającą się – tendencję do rejestracji na ostatnią chwilę. Przez ostatnie trzy tygodnie będziemy mieli wydłużony czas pracy, zapewnimy dodatkowe siły, jeżeli chodzi o rejestrację, tak aby przyjąć ostatnią, naszym zdaniem największą, falę klientów, którzy będą się rejestrować. Kampania prasowa rozpoczęła się 15 marca, a więc trudno mówić, że brak jest informacji. Korzystamy również z dosyć niekonwencjonalnych środków informacji, chociażby CB Radia, które jest bardzo popularne wśród kierowców zawodowych. Jeżeli chodzi o montaż urządzeń, to trzeba pamiętać o tym, że wymagają one dokumentacji. Mimo że to nie są urządzenia szczególnie skomplikowane z punktu widzenia urządzeń inżynieryjnych, to muszą być poddane całej procedurze. W tej chwili ulega to bardzo istotnemu przyśpieszeniu, jeżeli chodzi o wykonywanie fundamentów i bramownic. Do chwili obecnej wykonawca wykonał 88 kompletów fundamentów i 56 bramownic. Rozpoczęła się produkcja znaków informacyjnych, natomiast jeżeli chodzi o to, co było przedmiotem troski panów posłów w pytaniach, czyli przygotowanie inspekcji, to w tej chwili dokonaliśmy restrukturyzacji wewnętrznej w ramach inspekcji drogowej. Oddelegowano do tego zadania ponad 200 inspektorów, ale nie ze szkodą dla pozostałych czynności, trzeba bowiem pamiętać o tym (Dzwonek), że przejście z systemu winietowego do systemu elektronicznego poboru opłat oznacza zmniejszenie ilości czynności w zakresie kontroli winiet i w związku z tym te wolne moce będą wykorzystywane do kontroli. Jeżeli chodzi o pytanie dotyczące okresu od 1 lipca, to zakładamy, że w dniu 1 lipca nastąpi wdrożenie elektronicznego systemu poboru opłat. Zgodnie z ustawą system winietowy będzie wygaszony 30 czerwca 2011 r. Chciałbym również zapewnić, że zostało przygotowane stosowne rozporządzenie dotyczące stawek, sieci dróg i wnoszenia opłat elektronicznych, czyli systemu kont, które jest w tej chwili obowiązujące jako akt prawny. Dodam, że z końcem lutego 2011 r. została przesłana do Komisji Europejskiej notyfikacja, tak że ten system znajduje się obecnie w fazie notyfikacyjnej. Dziękuję.”
