Rozporządzenie w sprawie akcyzy na pojazdy zakupione w krajach Unii Europejskiej nie wyszło jeszcze poza mury ministerstwa. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że daje ono celnikom kompetencje do weryfikowania wartości unijnych aut w ten sposób, że będą odwoływali się do ceny, jaką płaciło się wdanym czasie za podobny samochód w kraju – pisze “Rzeczpospolita”. Kwota akcyzy powinna być więc tym mniejsza, im starsze było auto. Jeśli np. nowy samochód był w 2004 r. wart wPolsce 70 tys. zł, ataki sam3letni już tylko 30 tys. zł, to ustalając wartość podobnego 3-letniego pojazdu sprowadzonego z UE, urzędnicy celni będą brali pod uwagę kwotę 30 tys. zł. Akcyzę od tego wyliczą na podstawie specjalnego wzoru, w którym poszczególne litery będą oznaczały dane niezbędne do ustalenia podatku, np. A (wartość podatku akcyzowego), W (ustalona przez celników wartość pojazdu), Sa (stawka akcyzy związana z pojemnością silnika). Ta ostatnia pozycja będzie różna dla aut o pojemności do 2000 ccm (3,1 proc.) i o pojemności powyżej 2000 ccm (13,6 proc.). Oczywiście we wzorze nie znajdzie się już wiek pojazdu, tak jak było przed 1 grudnia 2006 r. Ustalając wartość pojazdu, celnicy będą mogli dodatkowo ją zmniejszać (np. gdy auto było powypadkowe) lub zwiększać (np. gdy miało ponad standardowe wyposażenie, jak klimatyzacja). Może więc, się zdarzyć, że np. według tabel eurotaksy dany model samochodu był np. w 2004 r. wart 20 tys. zł, ale urzędnicy celni zgodzą się z importerem, że faktycznie wynosiła ona np. tylko 3 tys. zł. Uznają bowiem dowody, z których wynika, że było istotnie uszkodzone. Postępowanie wyjaśniające będzie prowadzone zgodnie z przepisami ordynacji podatkowej. - Przygotowywane przez MF zasady dają celnikom wiele swobody. Powinni się więc liczyć z tym, że większość spraw podatnicy zakwestionują. Sprawy, w których w grę wchodzi szacowanie wartości czy obrotów, należą do najtrudniejszych i np. w VAT organy skarbowe nagminnie je przegrywają - zauważa Marta Szafarowska, doradca podatkowy w MDDP. Wartość sprowadzonych z Unii aut będzie dość swobodnie weryfikowana przez celników. Wynika to z niejawnego na razie, choć gotowego już, rozporządzenia Ministerstwa Finansów
Akcyzy na unijne samochody ciąg dalszy
Zobacz również
-
Kwiecień 01 / 2007
-
Kwiecień 01 / 2007
-
Marzec 31 / 2007
