W trakcie obrad Rady UE ds. Transportu, Telekomunikacji i Energii w Brukseli kraje członkowskie porozumiały się (po ponad dwóch latach sporów) co do wprowadzenia jednolitego prawa jazdy – w tym zakresie przyjęły wspólne stanowisko. Nowy dokument ma całkowicie zastąpić obowiązujące dotychczas prawa jazdy do 2032 roku. Wymianie sprzeciwiały się: Niemcy, Austria i Dania oraz Polska. Ostatecznie ministrowie transportu krajów UE zebrani w Brukseli zatwierdzili dyrektywę w kompromisowej wersji (wydłużony okres obowiązywania dokumentu). Dyrektywa nie przewiduje wprowadzenia wspólnych zasad wydawania uprawnień do prowadzenia samochodu, ale wprowadza unijne prawo jazdy. Ma to być plastikowa karta ze zdjęciem, wyposażona w nowoczesne zabezpieczenia i - opcjonalnie - w chip, na którym zapisane będą informacje o kierowcy. W ciągu sześciu lat kraje członkowskie mają wprowadzić dyrektywę w życie i przyjąć odpowiednie przepisy krajowe. Nowe dokumenty będą obowiązywały dziesięć lat z możliwością przedłużenia do 15. Po tym okresie prawo jazdy trzeba będzie wymienić. Nie oznacza to, że wygasną uprawnienia do prowadzenia pojazdów. Nie trzeba będzie ponownie przechodzić egzaminu ani badań lekarskich. Prawo jazdy kierowców ciężarówek i autobusów będzie ważne przez 5 lat. Dyrektywa wróci jeszcze do drugiego czytania w Parlamencie Europejskim. Będzie to już tylko formalność, gdyż pomysł ujednolicenia prawa jazdy w UE uzyskał już wcześniej aprobatę eurodeputowanych.
W trakcie posiedzenia Minister poinformował o akceptacji przez Polskę projektu dyrektywy oraz wygłosił następujące oświadczenie:
“Polska zgadza się na przyjęcie wspólnego stanowiska Rady odnośnie projektu dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie praw jazdy. W Polsce wymiana papierowych praw jazdy na model plastikowy rozpoczęła się już w 1999 r. Proces wymiany praw jazdy zakończy się w połowie 2006 r. Ze względu na koszty poniesione w związku z procesem wymiany, Polska miała problemy z akceptacją projektu. Niemniej jednak w świetle zawartego kompromisu i biorąc pod uwagę interes całej UE Polska zmienia swoje stanowisko i akceptuje przyjęcie dyrektywy, która wpływa na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, ogranicza możliwości fałszowania dokumentów oraz ułatwia swobodę przepływu obywateli Wspólnoty.”
