(Fot.: PD@N 376-43)
Od kilku już miesięcy, przypomnijmy - po opublikowaniu ustawy z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami - trwa dyskusja o zmianach w systemie szkolenia. Na naszych łamach o tzw. suer ośrodkach zabrał głos Maciej Wroński. Po raz kolejny publikujemy Państwa opinie, cieszy nas, że nie są jednoznacznie krytyczne, proponujecie konkretne, również szczegółowe rozwiązania, oceńcie to sami:
Kuba:Piszę to trochę przekornie: 0 ale to właśnie super ośrodki powinny prowadzić wykłady w obecnym systemie, gdyż jest gwarancja, że zrobią to dobrze. Natomiast małe ośrodeczki, które często w ogóle wykładów nie robią, powinny robić je w formie e-learningowej, gdyż była by choć malutka gwarancja, że cokolwiek zostanie przeprowadzone:)
Jan: oj głupotki piszesz głupotki kolego, super osk oby nie powstały nic nie zrobią bo ich interes to wyższe kategorie one nie specjalizują się w kat B w kat B specjalizują się te małe uczciwe osk ciężko tyrając za grosze niestety, ale taki jest rynek.
Mariusz: Przy obecnym stanie populacji polskiego społeczeństwa, to wszystkie ośrodki cienko przędą. Najlepszym miernikiem super OSK powinna być zdawalność, np. na poziomie 45% szkoła, która uzyska wynik 15% powinna przestać istnieć; a możliwość powrotu do biznesu przez ponowny kurs na instruktora po roku czasu. Dodatkowo cena egzaminu państwowego teoretycznego 100zl i egzamin praktyczny 400zl. i przy takich kwotach i kryteriach każdy normalny człowiek wybierze odpowiednią szkołę i zainwestuje ( inwestycja w siebie ) dobrze pieniądze. jeśli chodzi o e-learing tylko popsuje przyswajanie wiedzy. ile będziemy mieli pewności ze ta osoba, która siedzi przed komputerem to "nasz" kursant? (o ile w ogóle będzie tam siedziała jakaś osoba;) ) pozdrawiam.
Mariusz: Super OSK, jest to dobra rzeczy tylko... Do oznaczenia e'learningu ok - bo łatwiej kontrolować, zobaczcie ile kontroli maja OSK, niektóre nigdy nie miały. Do dziś kwitnie handel dokumentami w tych najmniejszych OSK... brak podatków do US brak ewidencji godzin doszkalających... to jest problem uczciwej konkurencji, jeśli dziś wy płacicie podatki a inni nie to jesteście stratni o 20%... To nie wykłady z marketingu... przepraszam. Całe życie uważam, że powinno być 1/2 OSK zlikwidowana, (ograniczenie do zawodu, aby nie każdy instruktor miał OSK) wymogi do otwarcia OSK są za małe, wiem zaraz tu odezwą się instruktorzy i mnie za krzyczą, ale tu chodzi o poprawę szkolenia i bezpieczeństwa na drogach. Często to właśnie pojedynczy instruktorzy uczą źle, bo nie ma z kim konsultować zmian... można tu wymieniać... swoboda działalności - jestem za, ale 1 instruktor = OSK WETO!
