Niezwykle istotny problem - pijanych kierowców i rowerzystów - podjął poseł Adam Rybakowicz. Pytanie skierowane do ministra spraw wewnętrznych jest w sprawie statystyk dotyczących zatrzymań kierowców i rowerzystów prowadzących pojazdy pod wpływem alkoholu. Obok statystyk, posła interesują ewentualne działania resortu w sprawie poprawy sytuacji na polskich drogach i wykluczenia z nich kierowców będących pod wpływem alkoholu. Odpowiedzi udzielił Michał Deskur, podsekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych.
Interpelacja (nr 7675)
do ministra spraw wewnętrznych
w sprawie statystyk dotyczących zatrzymań kierowców i rowerzystów prowadzących pojazdy pod wpływem alkoholu
Szanowny Panie Ministrze! Jak wynika z danych KGP, policjanci od piątku 27 kwietnia do soboty 5 maja zatrzymali w sumie aż 4644 pijanych kierowców. Od pierwszego wakacyjnego piątku do niedzieli (l lipca 2012) na drogach w całym kraju przy okazji kontroli funkcjonariusze zatrzymali 1900 pijanych kierowców. Statystyka akcji policyjnych związanych z zatrzymaniem pijanych kierowców w trakcie trwania długich weekendów jest tragiczna, gdyż wielu z nich spowodowało kolizje bądź wypadki, w których ginęli inni użytkownicy dróg. W związku z powyższym, proszę o odpowiedź na poniższe pytania:
1. Ile osób zostało zatrzymanych w związku z prowadzeniem samochodu pod wpływem alkoholu od początku 2012 r.?
2. Ile osób zostało zatrzymanych za jazdę na rowerze pod wpływem alkoholu od początku 2012 r.?
3. Jakie działania podejmie ministerstwo, by poprawić sytuację na polskich drogach i wykluczyć z nich kierowców będących pod wpływem alkoholu?
Poseł Adam Rybakowicz
Warszawa, dnia 27 lipca 2012 r.
Michał Deskur, podsekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych
Szanowna Pani Marszałek! W nawiązaniu do pisma z dnia 8 sierpnia 2012 r. (sygn. SPS-023-7675/12) przekazującego interpelację posła na Sejm RP pana Adama Rybakowicza w sprawie statystyk dotyczących zatrzymań kierowców i rowerzystów prowadzących pojazdy pod wpływem alkoholu uprzejmie przedstawiam następujące informacje.
Z danych przekazanych przez Komendę Główną Policji wynika, że w I półroczu 2012 r. badaniom na obecność alkoholu poddano łącznie 3 553 419 kierujących pojazdami, co stanowi wzrost liczby badań o 28,6% w porównaniu z I półroczem 2011 r. Policjanci ujawnili i wyeliminowali z ruchu drogowego łącznie 82 874 kierujących pojazdami w stanie po użyciu alkoholu lub w stanie nietrzeźwości (tj. o 5475 kierujących mniej niż w analogicznym okresie 2011 r.), w tym:
- 50 098 kierujących pojazdami mechanicznymi - na podstawie art. 87 § 1 Kodeksu wykroczeń i art. 178a § 1 Kodeksu karnego,
- 32 776 kierujących pojazdami innymi niż mechaniczne - na podstawie art. 87 § 2 Kodeksu wykroczeń i art. 178a § 2 Kodeksu karnego.
Niezależnie od powyższego warto wskazać, że podniesiona w wystąpieniu problematyka została ujęta w rządowym programie ograniczania przestępczości i aspołecznych zachowań “Razem bezpieczniej” ustanowionym na lata 2007-2015, gdzie wśród zadań przewidzianych do realizacji dla służb podległych ministrowi właściwemu do spraw wewnętrznych wskazano m.in.:
- zwiększenie liczby i aktywności patroli policyjnych na drogach, szczególnie w rejonie dużych miast (zintensyfikowanie wykrywania substancji psychoaktywnych u kierowców, zwiększenie liczby kontroli prędkości pojazdów wraz z ciągłym wdrażaniem nadzoru automatycznego),
- promowanie działań na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym,
- zaostrzenie przepisów prawa w stosunku do sprawców łamiących przepisy ruchu drogowego, których naruszanie jest przyczyną lub skutkiem najcięższych i najczęstszych wypadków drogowych (np. tych, którzy kierują pojazdem pod wpływem alkoholu lub środków odurzających, nie używają pasów bezpieczeństwa).
W zakresie zwalczania przedmiotowej przestępczości drogowej Policja koncentruje swoje wysiłki na dwóch podstawowych aspektach, tj. podnoszeniu skuteczności działań w procesie wykrywczym oraz prowadzeniu akcji i kampanii społecznych, które mają na celu uświadomienie ryzyka tego rodzaju zachowań. Policja prowadzi działania prewencyjno-kontrolne m.in. w formule tzw. trzeźwych poranków mających na celu sprawdzenie wyłącznie stanu trzeźwości u jak największej liczby kierujących czy też w formie akcji “Alkohol i narkotyki”. Warto przy tym wskazać, że policjanci ruchu drogowego w 2011 r. przeprowadzili ponad 5 mln 700 tys. badań na zawartość alkoholu (tj. o ponad 2 mln badań więcej niż w 2010 r.). Przez Policję realizowany jest także szereg kampanii profilaktycznoedukacyjnych mających na celu kreowanie wizerunku trzeźwego i odpowiedzialnego kierowcy, takich jak:
- “Piłeś? Nie jedź!” - organizowana przy współpracy Związku Pracodawców Polskiego Przemysłu Spirytusowego;
- “Zachowaj trzeźwy umysł” – realizowana wspólnie ze Stowarzyszeniem Producentów i Dziennikarzy Radiowych;
- “Wyhamuj w porę” - przy współudziale Państwowej Agencji Rozwiązywania Problemów Alkoholowych;
- “Włącz myślenie” - organizowana wspólnie z Krajową Radą Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Jednocześnie pragnę wskazać, że zgodnie z art. 99 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (t.j. Dz. U. z 2011 r. Nr 30, poz. 151), jeżeli pojazdem kierowała osoba w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu, starosta będzie wydawał decyzję o skierowaniu kierowcy na kurs reedukacyjny w zakresie problematyki przeciwalkoholowej i przeciwdziałania narkomanii.
Należy przypuszczać, że tego rodzaju rozwiązania prawne kształtujące świadomość nie poprzez represję, a terapię i edukację przyczynią się do wzrostu świadomości na temat zagrożeń w ruchu drogowym związanych z prowadzeniem pojazdu po spożyciu alkoholu i wzrostu społecznej dezaprobaty dla tego typu zachowań.
Z poważaniem
