Michał Deskur, podsekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych złożył informację w sprawie zgłoszonej przez posła Jana Warzechę w sprawie taryfikatora mandatów. Konsekwencją zwiększenia liczby punktów za poszczególne naruszenia przepisów ruchu drogowego będzie konieczność zachowania przez kierowców większej ostrożności na drodze, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym - podsumował Deskur. Przypominamy, iż rozporządzenie zostało już opublikowane w Dzienniku Ustaw i wejdzie w życie z dniem 9 czerwca br. Natomiast w zakresie problematyki funkcjonowania systemu fotoradarów wskazał, iż kompetentnym organem do złożenia wyjaśnienia jest tutaj Inspekcja Transportu Drogowego.
Szanowna Pani Marszałek! W nawiązaniu do pisma z dnia 3 kwietnia 2012 r. (SPS-023-3496/12) dotyczącego interpelacji posła na Sejm RP pana Jana Warzechy w sprawie zmiany taryfikatora mandatów uprzejmie przedstawiam następujące informacje.
W 2011 r. w Polsce doszło do 40 065 wypadków drogowych, w których zginęło 4189 osób, zaś 49 501 zostało rannych. Policja przyjęła 366 520 zgłoszeń o kolizji.
Natomiast w 2010 r. doszło do 38 832 wypadków drogowych, w których śmierć poniosło 3907 osób, a 48 952 osoby odniosły rany. Do jednostek Policji zgłoszono 416 075 kolizji drogowych. Należy wskazać zatem, że w 2011 r. w porównaniu z 2010 r. nastąpił wzrost liczby wypadków drogowych o 3,2%, liczby zabitych o 7,2% oraz liczby rannych o 1,1%, a także spadek liczby kolizji drogowych o 11,9%.
W Ministerstwie Spraw Wewnętrznych został opracowany projekt rozporządzenia ministra spraw wewnętrznych, które zastąpi dotychczasowe rozporządzenie ministra spraw wewnętrznych i administracji z dnia 20 grudnia 2002 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego (Dz. U. Nr 236, poz. 1998, z późn. zm.).
Celem wspomnianego projektu jest nowelizacja przepisów budzących dotychczas znaczne wątpliwości interpretacyjne, usprawnienie funkcjonowania ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego oraz uzupełnienie załącznika do rozporządzenia o nowe naruszenia, którym zostanie przypisana określona liczba punktów.
Projekt przewiduje zaostrzenie kar za takie zachowania, jak: utrudnianie lub tamowanie ruchu poprzez niesygnalizowanie lub błędne sygnalizowanie manewru, korzystanie z telefonu komórkowego w niedozwolony sposób, naruszenie zakazu cofania na drodze ekspresowej lub autostradzie, parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych oraz przewożenie pasażerów niezgodnie z przepisami prawa. Konsekwencją zwiększenia liczby punktów za poszczególne naruszenia przepisów ruchu drogowego będzie konieczność zachowania przez kierowców większej ostrożności na drodze, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Pragnę poinformować, że przedmiotowy projekt został podpisany przez ministra spraw wewnętrznych oraz, w porozumieniu, przez ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej. Obecnie projekt został przekazany do podpisu ministrowi sprawiedliwości. Po podpisaniu projektu przez ministra sprawiedliwości rozporządzenie zostanie przekazane do publikacji i wejdzie w życie w terminie 30 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej.
Odnosząc się natomiast do problematyki funkcjonowania systemu fotoradarów, pragnę wskazać, że zgodnie z art. 129g ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.), ujawnianie za pomocą stacjonarnych urządzeń rejestrujących zainstalowanych w pasie drogowym dróg publicznych naruszeń przepisów ruchu drogowego w zakresie przekraczania dopuszczalnej prędkości oraz niestosowania się do sygnałów świetlnych należy do Inspekcji Transportu Drogowego. Stosownie do art. 129g ust. 3 ww. ustawy, wspomniane zadania wykonuje główny inspektor transportu drogowego.
Szczegółowych informacji w powyższym zakresie może udzielić zatem minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej, który zgodnie z art. 27 ust. 2 ustawy z dnia 4 września 1997 r. o działach administracji rządowej (t.j. Dz. U. z 2007 r. Nr 65, poz. 437, z późn. zm.) sprawuje nadzór nad głównym inspektorem transportu drogowego.
Z poważaniem
