Nowy wniosek na kartę kierowcy i przewoźnika

Weszło w życie nowe rozporządzenie w sprawie częstotliwości pobierania danych z tachografów cyfrowych i kart kierowców oraz warunków przechowywania tych danych - przypomina “Rzeczpospolita”. Zgodnie z nim przewoźnik (lub inny podmiot wykonujący przewozy) musi pobierać dane z tachografu cyfrowego przynajmniej raz na trzy miesiące. Poza tym pobiera je zawsze przed: przekazaniem pojazdu innemu podmiotowi (może być to przekazanie trwałe lub okresowe), jeżeli tachograf został uszkodzony albo działa wadliwie, ale dane z niego można pobrać, jeżeli przewoźnik wycofuje pojazd z tachografem cyfrowym z użytkowania. Ponadto trzeba je pobrać zawsze wtedy, gdy zażąda tego uprawniony podmiot (np. inspektor transportu drogowego). Czasem też dane trzeba pobrać częściej niż po trzech miesiącach. Chodzi np. o sytuacje, gdy istnieje ryzyko ich utraty. Jeżeli zaś auto z tachografem jest używane sporadycznie, to można pobierać dane rzadziej niż co trzy miesiące. Przewoźnik musi też pobierać dane z kart kierowców. Robi to: co najmniej raz na 21 dni, przed ustaniem stosunku pracy kierowcy, przed upływem rozwiązania umowy, na podstawie której kierowca świadczył pracę, jeżeli karta kierowcy utraciła ważność. Ponadto trzeba dane pobrać zawsze wtedy, gdy zażąda tego np. inspektor transportu drogowego. Tak jak przy pobieraniu danych z tachografów są zasady częstszego lub rzadszego ich pobierania. Pobrane informacje przedsiębiorca przechowuje (w oryginalnym formacie) przez przynajmniej 12 miesięcy, licząc od daty ich zarejestrowania w tachografie lub na karcie kierowcy. Może je też skopiować i używać do własnych potrzeb. Rozporządzenie obowiązuje od 18 września. Tachografów cyfrowych, a właściwie kart do nich, dotyczy też nowelizacja rozporządzenia w sprawie wzorów wniosków o wydanie kart do tachografów cyfrowych (Dz. U. z 2007 r. nr 162, poz. 1152). Zmienia ono ubiegłoroczne o tej samej nazwie. Na stronie internetowej Państwowej Wytwórni Papierów Wartościowych nowe wzory wniosków miały się pojawić 23 września. Jednak zmiany, przynajmniej jeśli chodzi o kierowców, są bardzo niewielkie. Ponadto, jak się dowiedzieliśmy w infolinii PWPW (wydaje ona karty do tachografów), osoby, które wysłały wnioski na starych drukach, nie muszą zmieniać ich na nowe, jeśli nawet dotrą one do wytwórni po wejściu w życie nowych przepisów. Samo rozporządzenie uściśla też niektóre wymagania dotyczące składanych załączników. Zdjęcie np. ma być na białym tle i przedstawiać półprofil lub twarz osoby starającej się o uzyskanie karty. Osoba na zdjęciu nie może mieć nakrycia głowy ani okularów z ciemnymi szkłami.