Rząd przyjął projekt ustawy o kierujących pojazdami. Przewiduje on m.in. wprowadzenie okresu próbnego dla młodych kierowców. W ciągu dwóch lat od uzyskania prawa jazdy kierowca przez pierwsze 7 miesięcy będzie musiał jeździć samochodem specjalnie oznakowanym z przodu i z tyłu, a między 5 a 7 miesiącem od uzyskania prawa jazdy będzie musiał przejść dodatkowy kurs dokształcający. Przewiduje się także wprowadzenie ograniczenia prędkości, z jaką będzie mógł jeździć młody kierowca. Natomiast za wykroczenia młody kierowca może być upomniany listem ostrzegawczym, a nawet zostać skierowany na kurs reedukacyjny. Zdaniem policjantów rozwiązania "te idą w dobrym kierunku", bo właśnie młodzi kierowcy są sprawcami wielu tragicznych wypadków. Podkreślają, że cechuje ich też często brawura przy jednoczesnym braku doświadczenia i umiejętności. Nowe przepisy muszą zostać uchwalone przez Sejm, co może zabrać kilka miesięcy.
Jak cytuje “Gazeta Wyborcza” egzaminator nadzorujący z Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego (WORD) w Katowicach Krzysztof Wróblewski za pozytywne uznał m.in. wprowadzenie okresu próbnego i obowiązkowego zmniejszenia prędkości dla młodych kierowców oraz możliwości upominania ich listami ostrzegawczymi. Pochwalił także obowiązek corocznych warsztatów doskonalenia zawodowego dla instruktorów nauki jazdy, przypominając, że egzaminatorzy już od dawna na bieżąco się dokształcają. Zdaniem Wróblewskiego, pozytywny skutek dla wszechstronności młodych kierowców może mieć także wprowadzenie do egzaminu jazdy poza obszarem zabudowanym. Jak powiedział, ucząc się wyłącznie w mieście, wielu z nich boi się rozwijać nieco większą prędkość, co jest dozwolone na drodze szybkiego ruchu. Wróblewski zauważył jednak, że konieczność wyjazdu poza teren zabudowany może wydłużyć egzamin lub odbyć się kosztem jazdy miejskiej.
Zdaniem dyrektora siedleckiego WORD-u Jacka Kobylińskiego, propozycja zaostrzenia przepisów dla "młodych kierowców" jest konsekwencją tego, co się dzieje na drogach, czyli dużej liczby wypadków z udziałem niedoświadczonych kierowców. Kobyliński przestrzega przy tym, że wiele nowych przepisów, np. dotyczących podnoszenia kwalifikacji, będzie potrzebowało czasu na rzeczywiste wejście w życie.
Zdaniem Jana Gurazdy, egzaminatora nadzorującego z WORD w Wałbrzychu, przede wszystkim należy zwiększyć dyscyplinę wobec młodych kierowców, co poprawi bezpieczeństwo na drogach. Gurazda miał wątpliwości co do projektu oznakowania zielonym listkiem samochodów początkujących kierowców. "Często zdarza się, że z jednego samochodu korzysta kilka osób i wtedy taki listek będzie kłopotliwy, bo trzeba będzie go przyklejać i odklejać. Ponadto nie wiadomo, jak będą na taki znak reagowali inni kierowcy. Mogą np. próbować wykorzystać niedoświadczenie kierowcy i wyprzedzać go nieprzepisowo" - wyjaśnił. Egzaminator zgadza się natomiast z pomysłem ograniczenia prędkości dla młodych kierowców. - To na pewno przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa, bo często przeceniają oni swoje umiejętności - dodał Gurazda. Pracownik WORD pochwalił także pomysł wprowadzenia dodatkowego elementu egzaminu polegającego na jeździe poza miastem.
