(Fot.: PD@N 428-2-3)
Poseł Zbigniew Matuszczak złożył interpelację (nr 3456) w sprawie trzeciej tablicy rejestracyjnej do pojazdów mechanicznych. Sprawa dotyczy sytuacji, gdy pojazdami przewożone są rowery mocowane na hak holowniczy za bagażnikiem i tylną szybą samochodu. Producent bagażnika, w celu zapewnienia bezpieczeństwa, zamontował w nich światła oraz zrobił miejsce na tablicę rejestracyjną, gdyż przewożone rowery skutecznie zasłaniają tablicę rejestracyjną i światła umieszczone fabrycznie na karoserii samochodu. W komentarzu do informacji jeden z czytelników, nadkom. Sebastian Gleń WRD KWP Kraków wyjaśnił, iż tablicy rejestracyjnej – wbrew niektórym opiniom - nie można przełożyć na omawiany bagażnik. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów wskazuje bowiem gdzie tablice należy umieszczać - "Właściciel pojazdu umieszcza na pojeździe tablice z przodu i z tyłu w miejscach konstrukcyjnie do tego przeznaczonych..." Dopuszczono tylko zdjęcie tablicy z motocykla i przeniesienie jej na tył przyczepki motocyklowej. I dalej sugestia: może zatem należałoby obecnie zmienić przepis i dopuścić przeniesienie tablicy na omawiany bagażnik rowerowy. Odpowiedzi w sprawie działań ministerstwa do stworzenia możliwości uzyskania trzeciej tablicy rejestracyjnej udzielił Tadeusz Jarmuziewicz, sekretarz stanu w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (fot.).Nie kwestionując potrzeb użytkowników omawianych bagażników rowerowych, wprowadzenie krajowych rozwiązań prawnych zdaniem Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej powinno być poprzedzone przyjęciem europejskich rozwiązań w zakresie dodatkowego wyposażenia pojazdu. Minister sugeruje rozwiązanie polegające jednak na przełożeniu tablicy.
Szanowna Pani Marszałek! Odpowiadając na pismo z dnia 3 kwietnia 2012 r., nr SPS-023-3456/12, przy którym przekazano interpelację posła na Sejm RP pana Zbigniewa Matuszczaka w sprawie trzeciej tablicy rejestracyjnej do pojazdów mechanicznych, uprzejmie informuję, że sprawa przewożenia rowerów z wykorzystaniem bagażnika mocowanego na haku holowniczym z tyłu pojazdu nie ogranicza się tylko do wydania przepisu umożliwiającego wydanie przez organ rejestrujący, za opłatą, właścicielowi pojazdu trzeciej tablicy rejestracyjnej. W tym zakresie bardzo istotny jest aspekt prawny zapewnienia bezpieczeństwa użytkownikom ruchu drogowego w przypadku stosowania takiego wyposażenia oraz dopuszczenia takiego wyrobu (bagażnika) do obrotu. W obecnym stanie prawodawstwa europejskiego nie ma określonych wymagań homologacyjnych dla takich bagażników. Wprowadzenie do krajowych regulacji prawnych rozwiązań w zakresie montowania na hakach holowniczych bagażników rowerowych według dokonanej oceny przez ministerstwo mogłoby być powiązane z art. 31 dyrektywy 2007/46/WE, który ma zastosowanie w zakresie dopuszczania do ruchu oryginalnych części lub wyposażenia, które nie są objęte systemem homologacji. Jednak Komisja Europejska nie określiła dotychczas w wykonaniu ww. art. 31 załącznika do tej dyrektywy, który stanowiłby wykaz ww. przedmiotów wyposażenia.
Pragnę wyjaśnić, że ww. art. 31 dyrektywy 2007/46/WE wprowadza wymóg uzyskania zezwolenia dla przedmiotów wyposażenia i części nieobjętych homologacją, określonych w załączniku nr XIII do ww. dyrektywy, mogących stworzyć znaczne zagrożenia dla właściwego funkcjonowania układów, które są istotne dla bezpieczeństwa pojazdu lub jego oddziaływania na środowisko. W związku z powyższym z chwilą podjęcia przez Unię Europejską prac w zakresie określenia w ww. załączniku nr XIII wykazu przedmiotów wyposażenia lub części nieobjętych procedurą homologacji władze RP wystąpią z wnioskiem do Komisji Europejskiej o uwzględnienie w tym zakresie bagażników rowerowych. Nie kwestionując potrzeb użytkowników omawianych bagażników rowerowych, wprowadzenie krajowych rozwiązań prawnych zdaniem Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej powinno być poprzedzone przyjęciem europejskich rozwiązań w zakresie dodatkowego wyposażania pojazdów. W przypadku wprowadzenia ww. rozwiązań dopuszczających do użytkowania bagażniki rowerowe ministerstwo nie planuje zmiany w przepisach dającej możliwość wydania trzeciej tablicy rejestracyjnej. Tablice rejestracyjne nadal wydawane będą w komplecie dla określonego pojazdu. Mając na uwadze, że tablice rejestracyjne wydawane są z przeznaczeniem oznaczania pojazdu, w ocenie ministerstwa zasadniejsze jest przełożenie tylnej tablicy rejestracyjnej, tak aby oznaczała pojazd wraz z bagażnikiem rowerowym. Takie rozwiązanie nie generuje dodatkowych procedur administracyjnych związanych z obowiązkiem wydania kolejnej tablicy rejestracyjnej.
Z poważaniem
