Piotr Tomański złożył interpelację nr 6985 w sprawie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, wprowadzającej w życie europejską dyrektywę 2007/46/WE dotyczącą homologacji pojazdów i części motoryzacyjnych. Odpowiedzi udzieli minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej.
Interpelacja (nr 6985)
do ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej
w sprawie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, wprowadzającej w życie europejską dyrektywę 2007/46/WE dotyczącą homologacji pojazdów i części motoryzacyjnych
Szanowny Panie Ministrze! Dyrektywa 2007/46/WE określa, że obowiązkowi homologacji podlegają części lub wyposażenie, które mogą stworzyć znaczne zagrożenie dla właściwego funkcjonowania układów, które są istotne dla bezpieczeństwa pojazdów lub jego oddziaływania na środowisko. Jednocześnie wskazuje, że stawiane wymogi powinny dążyć do sprawiedliwej równowagi między wymogami związanymi z poprawą bezpieczeństwa drogowego, ochroną środowiska, a także interesami konsumentów, producentów i dystrybutorów, nie naruszając zasad konkurencji na rynku części zamiennych i wyposażenia.
Niezależni pracownicy branży motoryzacyjnej na Podkarpaciu podkreślają, że przepisy w polskim projekcie ustawy rozszerzają ten obowiązek niemal na każdą produkowaną część: oprócz elementów, takich jak klocki hamulcowe czy amortyzatory kosztownemu procesowi homologacji będą musiały być poddawane np. przysłowiowe już spinki do tapicerki.
Uprzejmie proszę o odpowiedź:
*Czy nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym rozszerzy obowiązek homologacji na wszystkie części motoryzacyjne?
*Czy producenci działający w Polsce będą do tego zobowiązani jako jedyni w Unii Europejskiej?
*Czy nie ma zagrożenia, że polscy producenci zostaną postawieni na przegranej pozycji w walce konkurencyjnej z przedsiębiorstwami z innych krajów UE, że ucierpią zarówno portfele polskich kierowców, jak i kondycja polskiej branży motoryzacyjnej, jeśli przepisy projektu nie zostaną zmienione na etapie prac parlamentarnych?
*Czy nie obawia się Pan, że kierowcy zaczną szukać oszczędności, unikając napraw bądź zainteresują się zakupem części bez udokumentowania źródła pochodzenia, np. ze złomowisk?
*Czy nie obawia się Pan, że nowelizacja mająca przyczynić się do wzrostu bezpieczeństwa wywoła rezultat odwrotny?
Z wyrazami szacunku
Poseł Piotr Tomański
Warszawa, dnia 5 lipca 2012 r.
