Parlament Europejski (6.2.2013) zagłosował nad rozporządzeniem, które zaostrza normy dopuszczalnego hałasu emitowanego przez pojazdy silnikowe. Jak ustalono stopniowo będą wprowadzane nowe normy hałasu, a tu: w ciągu 6 lat poziom hałasu samochodów osobowych będzie zmniejszony 74 do 68 decybeli, a w ciągu 8 lat większe pojazdy będą mogły przekroczyć dopuszczalny poziom o 2 do 6 decybeli. Normy hałasu dla ciężarówek o największej mocy (ponad 12 ton) pozostaną na dotychczasowym poziomie 81 decybeli. Początkowo zmianami mają być objęte tylko nowe modele pojazdów, następnie wszystkie nowe pojazdy wprowadzane na rynek. Zaproponowano także wprowadzenie systemu znakowania, informującego o poziomie emisji hałasu danego pojazdu. Jak wynika z przeprowadzonych przez Europejską Agencję Środowiska badań długotrwałe przebywanie w środowisku o wysokim poziomie hałasu komunikacyjnego powoduje fizyczne zmęczenie i zakłóca funkcjonowanie organizmu, co w efekcie prowadzi do wielu chorób, w tym przede wszystkim układu krążenia. "Niekorzystne oddziaływanie hałasu komunikacyjnego na ludzki organizm jest naukowo udowodnione. Jednak propozycja legislacyjna skupia się na problemie hałasu generowanego przez silniki pojazdów. Ja opowiadałem się za wszechstronnym podejściem, które uwzględniałoby także hałas wynikający z rodzaju nawierzchni dróg, aerodynamiki pojazdu i oporów toczenia opon", powiedział sprawozdawca Miroslav Ouzký (ECR, CZ) podczas debaty poprzedzającej głosowanie. Będzie starał się on również negocjować porozumienie z państwami członkowskimi.
Parlament Europejski za ograniczeniem hałasu komunikacyjnego
Zobacz również
-
Luty 25 / 2013
-
Luty 24 / 2013
-
Luty 22 / 2013
