(531-19)
Rozpoczęło się 4. Posiedzenie Sejmu RP VIII kadencji, w porządku obrad przewidziano pierwsze czytania poselskiego projektu ustawy określającego zmienioną datę uruchomienia rozbudowanej bazy CEPiK - w 2017 r. Taką propozycję zawiera poselski projekt nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (druk nr 68), który Sejm rozpatrzy w pierwszym czytaniu. Projekt przesuwa z 4 stycznia 2016 r. na 1 stycznia 2017 r. termin uruchomienia zmodernizowanego systemu informatycznego Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK), budowanego w ramach projektu CEPiK 2.0. Zdaniem wnioskodawców przesunięcie wynika z niedostatecznego przygotowania użytkowników systemu do jego wdrożenia (380 powiatów, 4 tys. stacji kontroli pojazdów, 7 tys. ośrodków szkolenia kierowców). Chodzi w szczególności o systemy wykorzystywane w starostwach przy obsłudze obywateli rejestrujących pojazdy i odbierających prawa jazdy. Autorzy projektu wskazują, że Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji monitoruje przebieg testów i zaawansowanie prac po stronie użytkowników nowego systemu. Uwzględnienie ich opinii ma zdaniem wnioskodawców istotne znaczenie. O zmianę terminu wdrożenia CEPiK 2.0 do MSWiA zwrócił się m.in. Związek Powiatów Polskich i odbiorcy usług. Wejście w życie proponowanej nowelizacji przesuwa o rok możliwość sprawdzenia przez kierowców np. liczby punktów karnych. Projekt wpłynął do Sejmu inicjatywy grupy posłów KP PiS. Jego uzasadnienie przedstawi poseł Arkadiusz Czartoryski (fot.).
Poseł sprawozdawca Arkadiusz Czartoryski (PiS) podkreślał, że prace nad CEPiK 2.0 nie są jeszcze zakończone, a wdrożenie systemu w pierwotnie ustalonym terminie groziłoby paraliżem wydziałów komunikacji oraz chaosem w ośrodkach przeprowadzających egzaminy na prawo jazdy. Przede wszystkim do zmian niedostosowane są systemy informatyczne tych instytucji. Poseł przypomniał ponadto, że przesunięcia terminu wejścia w życie ustawy domagał się od wielu miesięcy Związek Powiatów Polskich reprezentujący samorządy. A to one właśnie są odpowiedzialne za sprawy związane z obsługą kierowców czy rejestrowaniem pojazdów. – Potrzebny jest czas na przetestowanie systemu IT i odpowiednie przeszkolenie ludzi - stwierdził poseł Czartoryski.
Tomasz Zdzikot, podsekretarz stanu w MSWIA podkreślił z kolei, że nie zakończono prac legislacyjnych nad 27 (!) aktami wykonawczymi do projektu ustawy z 24 lipca tego roku. A to kazało wątpić, by ustawa mogła wejść w życie z początkiem przyszłego roku. Poza posłami PiS, za przesunięciem terminu jednoznacznie opowiedzieli się także przedstawiciele ugrupowań: Kukiz15 i Nowoczesna. Co ciekawe, przeciw proponowany zmianom nie protestowali też posłowie PO i PSL, z inicjatywy których poprzedni Sejm przygotował reformę CEPiK-u.
