Komisja Europejska dopuściła stosowanie radarów w samochodowych aktywnych tempomatach. Do 30 czerwca 2013 roku do tego celu przydzielono częstotliwość 24 GHz, a po tej dacie częstotliwość zostanie zmieniona na 79 GHz - ta ostatnia jest bardziej odporna na zakłócenia, gdy w pobliżu wiele aut używa takich radarów.