Na złożoną interpelację nr 10627 grupy posłów: Beaty Bublewicz; Renaty Butryn; Czesława Gluzy; Beaty Małeckiej-Libery, Macieja Orzechowskiego’ Pawła Papke; Jakuba Rutnickiego; Bożeny Szydłowskiej i Wojciecha Ziemniaka. Dotyczy ona sprawy rejestracji na terenie Polski pojazdów z kierownicą po prawej stronie. Problem żywo interesujący wielu obywateli wracających z Wielkiej Brytanii. Odpowiadający Tadeusz Jarmuziewicz, sekretarz w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej potwierdził, iż w resorcie podjęte zostały działania legislacyjne dotyczące noweli ustawy – Prawo o ruchu drogowym, mające na celu opracowanie systemu norm prawnych umożliwiających na terytorium RP rejestrację niektórych pojazdów z układem kierowniczym po prawej stronie.
Szanowna Pani Marszałek! Odpowiadając na pismo z dnia 30 października 2012 r., znak: SPS-023-10627/12, przesyłające interpelację poseł Beaty Bublewicz oraz grupy posłów w sprawie rejestracji na terenie Polski pojazdów z kierownicą po prawej stronie, uprzejmie informuję, że Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TS UE) wszczął postępowanie w sprawie C-639/11 (skarga wniesiona w dniu 13 grudnia 2011 r. - Komisja Europejska przeciwko Rzeczypospolitej Polskiej), w którym zarzuca się, iż RP uzależnia rejestrację nowych oraz wcześniej zarejestrowanych w innych państwach niektórych pojazdów z układem kierowniczym umieszczonym po prawej stronie od przełożenia koła kierownicy na lewą stronę. Z tego względu podjęte zostały w ministerstwie działania legislacyjne dotyczące nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, mające na celu opracowanie systemu norm prawnych umożliwiających na terytorium RP rejestrację niektórych pojazdów z układem kierowniczym umieszczonym po prawej stronie.
W ramach tych działań Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej przygotowało założenia projektu ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym, których podstawowym założeniem jest dopuszczenie do rejestracji na terytorium RP określonych pojazdów z kierownicą po prawej stronie: samochodów osobowych oraz pojazdów specjalnych mających znaczenie dla gospodarki, tj. pojazdów przeznaczonych do oczyszczania dróg, do wywozu śmieci, żurawi samochodowych. Dla opracowanych założeń przeprowadzono uzgodnienia wewnątrzresortowe oraz konsultacje społeczne.
Uprzejmie informuję, że dalsze procedowanie nad tymi założeniami zostało odroczone przez Zespół ds. Programowania Prac Rządu, do momentu rozstrzygnięcia postępowania prowadzonego przez TS UE.
Z poważaniem
