Odbyły się kolejne robocze konsultacje rowerzystów, czyli Miasta dla rowerów. Polskiego Klubu Ekologicznego - Zarządu Głównego z Ministerstwem Transportu. Tym razem tematem były propozycje zmian ustawy Prawo o Ruchu Drogowym. Mamy już pierwsze uzgodnienia – piszą rowerzyści, ale przed nami jeszcze długa droga - dodają. To, co udało im się m.in. uzgodnić:
(tekst dodany) (tekst usunięty)
“Art. 2. Użyte w ustawie określenia oznaczają: 5) “Droga dla rowerów”: drogęlub część drogi oddzieloną strukturalnie od jej innych częściprzeznaczoną do ruchu rowerów, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi; 5a) ”Pas (kontrapas) rowerowy”: jednokierunkowy pas ruchu wyznaczony w jezdni przeznaczony do ruchu rowerów i oznaczony oznakowaniem poziomym; 5b) “Śluza rowerowa”: odcinek jezdni lub wybranego pasa ruchu na wlocie skrzyżowania, oznaczony oznakowaniem poziomym i przeznaczony do zatrzymania rowerów w celu zmiany kierunku i ustąpienia pierwszeństwa, w tym oczekiwania na otwarcie ruchu na skrzyżowaniu.
12) “Przejazd dla rowerzystów”: część drogi dla rowerów (pieszych i rowerów) lub pasa (kontrapasa) rowerowego znajdującą się na skrzyżowaniu lub przecinająca w poprzek jezdnię lub torowisko.
47) “Rower”: pojazd poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem, o szerokości do 0,9 m. Za rower uważa się również taki pojazd wyposażony w pomocniczy napęd elektryczny o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250W, zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48V, odłączany automatycznie po przekroczeniu prędkości 25 km/godz.
47a) Rower wielośladowy (riksza, wózek rowerowy): pojazd poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem, o szerokości większej niż 0,9 m. Za rower wielośladowy uważa się również taki pojazd wyposażony w pomocniczy napęd elektryczny o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250W, zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48V, odłączany automatycznie po przekroczeniu prędkości 25 km/godz.
Art. 16. 1. Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny. 2. Kierujący pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej, jest obowiązany jechać po prawej jezdni; do jezdni tych nie wlicza się jezdni przeznaczonej do dojazdu do nieruchomości położonej przy drodze. 3. Kierujący pojazdem, korzystając z jezdni dwukierunkowej co najmniej o czterech pasach ruchu, 1 jest obowiązany zajmować pas ruchu znajdujący się na prawej połowie jezdni. 4. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa. 5. Kierujący pojazdem zaprzęgowym, rowerem, motorowerem, wózkiem ręcznym oraz osoba prowadząca pojazd napędzany silnikiem są obowiązani poruszać się po poboczu, chyba że nie nadaje się ono do jazdy lub ruch pojazdu utrudniałby ruch pieszych.
Swoje postulaty ich inicjatorzy uzasadniają w sposób następujący: niniejsze propozycje zmierzają do: Pełnej zgodności przepisów prawa o ruchu drogowym z konwencjami międzynarodowymi, których Polska jest sygnatariuszem. Umożliwienia projektowania rozwiązań infrastrukturalnych poprawiających bezpieczeństwo i warunki poruszania się rowerem (drogi rowerowe i in.). Wprowadzenia korekt przepisów na podstawie doświadczeń samorządów i organizacji reprezentujących użytkowników rowerów w organizacji ruchu, oznakowaniu ulic i in. działaniach uwzględniających rosnący ruch rowerowy. Ujednolicenia i uproszczenia pojęć stosowanych w różnych aktach prawnych dotyczących ruchu drogowego i rowerowego w szczególności. Poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem słabszych (niechronionych) uczestników ruchu.
