W życie wchodzi § 14 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia ministra transportu i budownictwa z 10 lutego bieżącego roku na temat szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów. Zmiany: jeżeli stacja kontroli stanowi część podmiotu prowadzącego inną działalność, musi być oddzielona stałą przegrodą. Stanowisko kontrolne zaś powinno znajdować się w pomieszczeniu przelotowym zapewniającym jeden kierunek ruchu. Dla aut do 3,5 t takie stanowisko może znajdować się w pomieszczeniu nieprzelotowym. Stacja musi mieć też odpowiedni parking i to wcale niemały (minimum na cztery tiry i dwa dodatkowe miejsca). Wykonujący badania techniczne diagnosta powinien mieć identyfikator osobisty (imię i nazwisko, zdjęcie, kod rozpoznawczy stacji i numer uprawnienia). Z kolei na stacji musi się znaleźć nie tylko instrukcja obsługi urządzeń i informacja o kryteriach oceny badanych aut, lecz także potrzebne przepisy prawne. Na tym nie koniec. Potrzebne będą też kopia zaświadczenia potwierdzającego wpis do rejestru przedsiębiorców, tabela opłat za badania oraz wykaz diagnostów. Stacje kontroli pojazdów, które nie spełniają nowych wymagań, a przeprowadzają dziś badania techniczne, mogą działać do końca 2010 roku.
Stacje przeprowadzające badania techniczne pojazdów po nowemu
Zobacz również
-
Wrzesień 14 / 2006
-
Wrzesień 14 / 2006
-
Wrzesień 13 / 2006
