Legislacja

Stanowiska postojowe dla kierowców niepełnosprawnych

9 lutego 2015

601af75fd85fb5b3981837fa5685a58965fe92e4

ac1ef242574617b0387cb3ce68105c5425bb7bb0

884f61ed22dc610ee3942811496d6c957f946b44bb80aca5c8702c1c8019f0427fed925179e9ce0b

98c49c6d69cd885ab67123dd2c0ce8b757524ab8

f32d1d4210cb3b0efc340d659d4d83d2fe47b8ae

(513-12,14, 31, 13, 32 oraz 51 fot. jola michasiewicz)

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zaproponowało, aby stanowiska postojowe dla pojazdów osób niepełnosprawnych miały nawierzchnię barwy niebieskiej. Takie rozwiązanie wspólnie zaproponowały sejmowe Komisje Infrastruktury oraz Komisja Polityki Społecznej i Rodziny. W jednym z komentarzy do przepisy znaleźliśmy obawę, że jest to pomysł należący do kategorii kosztownych i mało sensownych, ale i tak skazanych na wprowadzenie. W imię politycznej poprawności mało kto odważy się bowiem rozwiązanie to skrytykować. Redakcja tygodnika PRAWO DROGOWE @ NEWS przygotowała mały fotoreportaż dotyczący właśnie takich oznaczeń. Nasze ilustracje dotyczą rozwiązań stosowanych we Francji. Tam na parkingach nawet z dalekiej odległości widzimy niebiesko oznaczone miejsca do parkowania dla kierowców niepełnosprawnych. Stanowisko lub stanowiska odpowiednio szerokie, a do nich prowadzą wygodne i także czytelnie oznaczone dojazdy. Wszystkie one najczęściej są zlokalizowane dogodnie, tak aby dostęp nie nich był łatwy, tak aby były widoczne. Obok rozwiązań na jezdni, zawsze równie czytelnie towarzyszą im znaki pionowe. Wśród zgłaszanych przez polskich wnioskodawców argumentów znalazł się także ten: wykroczenie osoby nieuprawnionej parkującej na pomalowanym na niebiesko miejscu jest łatwiej zauważane przez otoczenie, a tym samym rośnie prawdopodobieństwo, że ktoś zwróci uwagę, poinformuje straż miejską czy udokumentuje takie wykroczenie np. za pomocą telefonu komórkowego.