Komisja Europejska proponuje, aby system stabilizacji toru jazdy ESP stał się standardowym wyposażeniem samochodów od2012 roku. Propozycja dotyczy tylko aut rejestrowanych w UE pierwszy raz. Elektroniczne systemy stabilizacji toru jazdy (najczęściej znane pod nazwą ESP lub VSC) ułatwiają zachowanie kontroli nad pojazdem w trudnych warunkach. W razie wykrycia poślizgu ESP uruchamia hamulce odpowiednich kół oraz zmniejsza moc silnika, dzięki czemu kierowca odzyskuje kontrolę nad pojazdem. ESP produkowany jest m.in. przez Boscha, Continental Teves i Delphi. System pojawił się w największych limuzynach Mercedesa i BMW w 1995 roku. Teraz za dopłatą można zamówić go nawet w najmniejszych samochodach.
