Z dniem 1 stycznia 2008 r. w Berlinie, Kolonii i Hanowerze, zostaną wprowadzone tzw. “zielone strefy". Będą one obejmowały obszar centrów miast, a ich granice wyznaczać będą specjalne znaki drogowe, określające jednocześnie rodzaje plakietek uprawniających do wjazdu.

Niemieccy kierowcy zostali zobowiązani do przyklejenia na przedniej szybie swojego samochodu znaczku w kolorze zielonym, żółtym lub czerwonym w zależności od ilości emitowanych przez pojazd spalin.

W 2008 roku akcja obejmie w sumie 20 miast całych Niemiec. Podobne przepisy obowiązują już w Mediolanie.
Berlińska “zielona strefa"obejmuje poszerzony obszar centrum miasta w obrębie obwodowej linii kolei miejskiej S-Bahn. Z dokładnym przebiegiem granicystrefy, oraz szczegółową informacją w języku polskim zapoznać się można na stronie internetowej Berlina: www.berlin.de/umweltzone. W Hanowerzeobszar planowanej “zielonej strefy" wyznaczony jest od wschodu, zachodu i południa przez miejską drogę szybkiego ruchu. Północną granicę strefy tworzy dzielnica Sahlkamp. Kolońska “zielona strefa" rozpościera się po obu brzegach Renu. Jej zachodnią granicę stanowią tory kolejowe, zaś wschodnia część obejmuje częściowo dzielnice Deutz i Mülheim. W najbliższych latach podobne strefy powstaną też w: Augsburgu (termin nie jest jeszcze znany); Freiburgu (od 01.01.2010); Heidelbergu (od 01.01.2010); Ilsfeld (od 01.03.2008); Karlsruhe (od 01.01.2010); Leonbergu (od 01.03.2008); Ludwigsburgu (od 01.03.2008); Mannheim (od 01.03.2008); Mühlacker (od 01.01.2010); Monachium (najpóźniej od października 2008 r.); Neu-Ulm (termin nie jest jeszcze znany); Pforzheim (od 01.01.2010); Pleidelsheim (od 01.07.2008); Reutlingen (od 01.03.2008); Schwäbisch-Gmünd (od 01.03.2008); Stuttgarcie (od 01.03.2008); Tübingen (od 01.03.2008).
Jakimi pojazdami będzie można wjechać do “zielonych stref"? Prawo wjazdu do “zielonych stref" będą miały jedynie samochody osobowe i ciężarowe oznaczone specjalną czerwoną, żółtą lub zieloną plakietką z wpisanym numerem rejestracyjnym pojazdu. Rodzaj przyznawanej plakietki zależny jest od normy emisji spalin, spełnianej przez te pojazdy.
Samochody z silnikiem wysokoprężnymzostały podzielone na 4 grupy w zależności od szkodliwości dla środowiska. Pojazdy zakwalifikowane do grupy 1 nie mogą otrzymać specjalnej plakietki i tym samym nie będą mogły poruszać się w obrębie “zielonych stref". Dotyczy to pojazdów o normie czystości spalin EURO 1 i starszych.
Do grupy 2 zakwalifikowane zostały pojazdy spełniające normę EURO 2 lub EURO 1 - dodatkowo wyposażone w filtr cząstek stałych (sadzy).
Do grupy 3 zaliczono pojazdy spełniające normę EURO 3 lub EURO 2 (oraz filtr).
Do grupy 4 kwalifikują się pojazdy o normie EURO 4 lub EURO 3 (oraz filtr).
Wyposażenie silnika wysokoprężnego w filtr cząstek stałych powoduje zmniejszenie emisji pyłów i tym samym możliwość zakwalifikowania do wyższej grupy.
Samochody z silnikiem benzynowympodzielono na dwie grupy. Do grupy 1 zaliczone zostały samochody poniżej normy EURO 1, nie posiadające katalizatora spalin, natomiast do grupy 4 - samochody z katalizatorem, spełniające normy EURO 1 do EURO 4. W Berlinie zakazem wjazdu do strefy objęte są obecnie tylko samochody należące do grupy pierwszej. Docelowo planuje się jednak zaostrzenie kryteriów i od 01.01.2010 r. dostęp do centrum miasta zostanie ograniczony jedynie do samochodów z zieloną plakietką (grupa 4).
|
Grupa emisji substancji szkodliwych |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Plakietka |
nie mogą otrzymać |
czerwona |
żółta |
zielona |
|
Wymagania dla pojazdów z silnikiem wysokoprężnym |
EURO 1 i pojazdy starsze |
EURO 2 lub EURO 1 i filtr cząstek stałych |
EURO 3 lub EURO 2 i filtr cząstek stałych |
EURO 4 lub EURO 3 i filtr cząstek stałych |
|
Wymagania dla pojazdów z silnikiem benzynowym |
bez katalizatora |
|
|
EURO 1 i wyższe - pojazdy z katalizatorem |
Jak będą klasyfikowane zagraniczne pojazdy?
Klasyfikacja zagranicznych samochodów do określonych grup emisji substancji szkodliwych następuje na podstawie danych dot. normy emisji spalin w dokumentach rejestracyjnych pojazdu, lub według daty pierwszej rejestracji pojazdu.
|
Norma czystość spalin |
Grupa emisji substancji szkodliwych |
Data pierwszej rejestracji pojazdu osobowego |
Data pierwszej rejestracji pojazdu ciężarowego |
Plakietka |
|
|
|
Silnik wysokoprężny |
|
|
|
EURO 1 lub starsze |
1 |
przed 01.01.1997 r. |
przed 01.01.1996 r. |
nie mogą otrzymać
|
|
EURO 2 |
2 |
od 01.01.1997 r. do 31.12.2000 r. |
od 01.01.1996 r. do 30.09.2001 r. |
czerwona
|
|
EURO 3 |
3 |
od 01.01.2001 r. do 31.12.2005 r. |
od 01.10.2001 r. do 30.09.2006 r. |
żółta
|
|
EURO 4
|
4 |
od 01.01.2006 r. |
od 01.10.2006 r. |
zielona
|
|
|
|
Silnik benzynowy |
|
|
|
EURO 1 lub starsze (bez katalizatora) |
1 |
przed 01.01.1993 r. |
|
nie mogą otrzymać
|
|
EURO 1 lub wyższa |
4 |
od 01.01.1993 r. |
|
zielona |
Jakie będą konsekwencje wjazdu do “zielonych stref" bez plakietki lub specjalnego zezwolenia?
Kierowcy przekraczający granicę “zielonej strefy" bez wymaganej plakietki lub specjalnego zezwolenia muszą liczyć się z mandatem w wysokości 40 euro i jednym punktem karnym (w Berlinie karanie mandatami zostanie wprowadzone od dnia 1-go lutego 2008r.).
Gdzie można wykupić plakietkę? Specjalne plakietki można wykupić w wydziałach komunikacji oraz urzędach dzielnicowych, gdzie ich koszt wynosi ok. 5 euro. Plakietki są także dostępne w stacjach diagnostycznych (np. TÜV, DEKRA) oraz autoryzowanych warsztatach, z tym, że nie są one związane urzędową ceną i mogą powiększyć ją np. o koszt ustalenia normy czystości spalin, która nie jest podana w dokumencie rejestracyjnym pojazdu. Z obowiązku posiadania plakietki wyłączone są m. in. następujące rodzaje pojazdów: motocykle i pojazdy trójkołowe, samochody policji, straży pożarnej i wojska, karetki pogotowia, specjalnie oznakowane pojazdy przewożące osoby niepełnosprawne oraz maszyny budowlane i rolnicze. Ponadto w uzasadnionych przypadkach osoby posiadające pojazdy zaklasyfikowane do 1 grupy mogą ubiegać się o wydanie ograniczonego w czasie specjalnego zezwolenia na wjazd do “zielonej strefy". Turyści i obcokrajowcy mogą ubiegać się o wydanie plakietki w dowolnym niemieckim mieście. Jest ona ważna bezterminowo na całym obszarze Niemiec. Zmiana numeru rejestracyjnego pojazdu pociąga za sobą obowiązek ponownego uzyskania plakietki.