Solaris Bus & Coach i Polski Związek Automobilowy zorganizowały konferencję prasową na rzecz realizowanego projektu “Bezpieczny kierowca”. Inicjatorów reprezentowała Solange Olszewska – wiceprezes Solaris Bus & Coach oraz Jerzy Szymłowski – prezes PZA. Zaproszenie przyjęli: Maciej Wroński – dyrektor Ministerstwa Transportu i Budownictwa; Seweryn Kaczmarek – Główny Inspektor Transportu Drogowego; Andrzej Grzegorczyk – Sekretarz KRBRD; Mariusz Wasiak – Komenda Główna Policji; Jacek Zalewski – Komenda Stołeczna Policji; Jacek Wojciechowski – Bank Światowy (patronat projektu). Celem proponowanych w ramach projektu szkoleń jest pokazanie kierowcy granic jego możliwości i granic możliwości pojazdu. Wagę zagadnienia podkreśla fakt, iż liczba wypadków drogowych z udziałem autobusów rośnie. Inicjatorzy do programu chcą włączyć nowe grupy kierowców np. autobusów przewożących dzieci (gimbusów). Uczestnicy kursów oraz ich pojazdy otrzymają oznakowanie – BEZPIECZNY KIEROWCA. Zaapelowano do wszystkich chętnych działających w branży oraz firmy ubepieczeniowe do udziału w przedsięwzięciu. Podkreślono, iż w systemie szkolenia kierowców autobusów jest luka, tę należy wypełnić.
Celem projektu o nazwie BEZPIECZNY KIEROWCA jest prowadzenie szkoleń praktycznych w zakresie doskonalenia techniki jazdy dla kierowców autobusów. Obecnie inicjatorzy projektu prowadzą szkolenia dla kierowców autobusów turystycznych, kolejnym etapem będą zajęcia dla kierowców autobusów miejskich. W ramach pilotażowych szkoleń - w pierwszej w Polsce szkole jazdy w warunkach ekstremalnych dla kierowców autobusów - swoje umiejętności zweryfikowało już kilkudziesięciu kierowców.
Celem autorskiego programu jest nauka szybkiego rozpoznawania zagrożeń oraz wyrobienie i utrwalenie umiejętności właściwego reagowania w warunkach ekstremalnych. Szkolenia odbywają się na autodromie w Sochaczewie, który jest największym tego typu obiektem w centralnej Polsce i wyposażony jest w dwie pełnowymiarowe płyty poślizgowe z systemami nawadniającymi. Kierowcy biorący udział w programie ćwiczą swoje umiejętności jeżdżąc autobusem turystycznym marki Solaris Vacanza. "Podzieliliśmy nasze szkolenie na część teoretyczną i praktyczną, tak by połączyć ćwiczenia za kierownicą z omówieniem wyników i wyjaśnieniem wątpliwości. Słuchacze uczą się między innymi podstaw ergonomii w prowadzeniu auta, czym jest nadsterowność i podsterowność, jak hamować awaryjnie w różnych warunkach na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności, a także poznają różne techniki omijania przeszkód na drodze" - przedstawia w skrócie program szkolenia Jerzy Szymłowski, Prezes PZA.
Opinie uczestników kursu:
Waldemar Stolarczyk (kierowca z kilkunastoletnim stażem): szkolenie oceniam jako bardzo profesjonalne. Zdobyłem tutaj nową wiedzę, ale przede wszystkim umiejętności praktyczne. Ćwiczenia na macie poślizgowej, gdzie autokar wprowadzany jest w poślizg, przemawiają niezwykle do wyobraźni i myślę, że powinien je przejść każdy kierowca, zarówno autokaru jak i samochodu osobowego.
Piotr Polak (kierowca od 22 lat): Sądzę, że jest to szkolenie niezwykle przydatne nawet dla bardzo doświadczonych kierowców. Pozwala uświadomić kierowcy, jak ogromne znaczenie dla panowania nad autobusem mają niekorzystne warunki na drodze. Szkolenie pokazało, że samo doświadczenie kierowcy to jeszcze nie wszystko, a pewne zachowania w sytuacjach krytycznych są po prostu do wyuczenia. Gorąco namawiam wszystkich swoich kolegów z branży do korzystania z tego typu szkoleń.