(514-1)
W dniu 12 grudnia 2014 roku zawiązany został klaster pod nazwą Polski Klaster Edukacyjny (PKE). Członkami założycielami są przedsiębiorcy głównie z branży szkolenia kierowców. Koordynatorem jest Fundacja Zapobieganie Wypadkom Drogowym. Obszarem działania klastra jest szeroko rozumiana edukacja zawodowa, w tym kształcenia i doskonalenia kadr transportowych i motoryzacyjnych. Klaster jest otwarty na innych przedsiębiorców, organizacje, instytucje, placówki naukowe i oświatowe - zapisano w statucie. Na fotografii uczestniczy 3. spotkania plenarnego PKE, które odbyło się w dniach 27-28 lutego 2015 r. w Krakowie
O szansach jakie daje udział w Polskim Klastrze Edukacyjnym
z Mirosławem Szadkowskim, wiceprezesem Fundacji ZAPOBIEGANIE WYPADKOM DROGOWYM,
rozmawia Jolanta Michasiewicz (red. PRAWO DROGOWE @ NEWS)
(514-2 i 47)
Pytanie: W Krakowie w ubiegłym tygodniu odbyło się kolejne posiedzenie Polskiego Klastra Edukacyjnego. Pan, występując w roli wiceprezesa Fundacji ZAPOBIEGANIE WYPADKOM DROGOWYM, wręczył "Akty Założycielskie Polskiego Klastra Edukacyjnego" oraz "Certyfikaty Ambasadorów Fundacji Zapobieganie Wypadkom Drogowym". Czy oznacza to, że nowy zarząd Fundacji widzi w tym projekcie szansę także na poprawę bezpieczeństwa na drogach?
Odpowiedź: Działania zmierzające do ciągłego zmniejszania liczby wypadków i ich ofiar są obecnie swego rodzaju oczywistością. Wynika to z przekonania, że koszty społeczne i gospodarcze wypadków drogowych nie mogą być traktowane jako naturalna konsekwencja rozwoju motoryzacji. Doświadczenia wielu krajów wskazują, że istotną poprawę brd można uzyskać tylko przez prowadzenie skoordynowanych działań, a podstawę sukcesu stanowią dobrze przygotowane i konsekwentnie wdrażane programy brd. Na próżno jednak szukać podpowiedzi samorealizujących się rozwiązań. Dlatego niezbędne są nowe pomysły na skuteczne rozwiązania w konkretnych środowiskach i okolicznościach. W moim przekonaniu Polski Klaster Edukacyjny, grupujący podmioty i osoby o najwyższych kwalifikacjach w zakresie szkolenia i doskonalenia kierowców, stwarza także szansę na poprawę bezpieczeństwa na drogach.
Pytanie: Czy zawiązanie Polskiego Klastra Edukacyjnego to także szansa na zacieśnienie współpracy w środowisku szkoleniowców? Czy jest tu możliwa współpraca? Spotykają się tu przecież konkurenci, czy nawet firmy posiadające różne zadania i zakres działalności? A może chce zapełnić jakąś lukę w ofercie edukacyjnej?
Odpowiedź: Formuła klastra coraz wyraźniej wchodzi w obieg, w szczególności w zakresie innowacyjnych technologii przemysłowych. Klastry edukacyjne są nieliczne, a klaster ukierunkowany na poprawę brd, co ma miejsce w inicjatywie OSK, jest wyjątkowy. Ważną przesłanką tego klastra jest też promocja szkolnictwa zawodowego, dostosowanie kształcenia do potrzeb przedsiębiorców i ułatwienie odbywania praktyk zawodowych. W sumie oznacza to poszerzenie oferty usługowej Ośrodków Szkolenia Kierowców. Klaster przełamuje dotychczasowe obawy przed konkurencją, stwarza bowiem szanse na wspólne przedsięwzięcia oraz umożliwia uzyskanie wsparcia finansowego w ramach ogólnokrajowych programów operacyjnych. Skojarzenie z obawami przed konkurencją znika po obejrzeniu mapy lokalizacji zrzeszonych OSK na terenie całego kraju. Operują one w niezależnych środowiskach.
Pytanie: Czy przyszłe dzialania w zakresie szeroko rozumianej edukacji zawodowej ma szansę na przełożenie się na ofertę najwyższej jakości?
Odpowiedź: Klaster grupuje najlepsze OSK. Takie ośrodki dysponują odpowiednią bazą lokalową, sprzętem i doświadczoną kadrą. Udział w klastrze ułatwi doskonalenie pracowników, wymianę doświadczeń, dostęp do nowoczesnych metod kształcenia i środków dydaktycznych. A to oznacza poprawę szansy na rozwój firmy i osiąganie satysfakcjonujących wyników.
Pytanie: I wracając do spraw Fundacji.Pomysł utworzenia grona Ambasadorów Fundacji jest nadzwyczaj interesujący. Kogo możemy oczekiwać w tym gronie. Czy to osoby indywidualne, czy organizacje? Może już poprosimy o szerszą rozmowę na ten temat?
Odpowiedź: Statut Fundacji przewiduje możliwość tworzenia oddziałów terenowych, jednak dotychczas tej możliwości nie wykorzystywano. Oddziały terenowe zapewniają upowszechnienie inicjatyw Fundacji, a tym samym zwiększenie efektywności działań. Obecnie szukamy partnerów w terenie, którzy mogliby skutecznie promować brd właśnie w formule Fundacji. W kraju funkcjonuje wiele instytucji, organizacji i stowarzyszeń mających na celu zapobieganie wypadkom drogowym. W przypadku naszej Fundacji oddziały terenowe uwalniamy od prowadzenia dokumentacji i księgowości, a “centrala” gwarantuje wydatkowanie wszystkich zebranych przez oddziały środków finansowych na potrzeby lokalne. Tytuł Ambasadora Fundacji wręczono po raz pierwszy na zebraniu członków klastra. Przodujące OSK są naturalnymi kandydatami do tworzenia oddziałów Fundacji. Mamy nadzieję, że tytuły dostarczą bodźców do zaangażowanego działania na rzecz promocji kulturalnego i bezpiecznego korzystania ze środków komunikacji.