(Fot.: PD@N 312-14jm) ^ Droga hamowania rozpędzonego pociągu wynosi około 500-700 metrów. Maszynista, widząc samochód na przejeździe, nie ma możliwości zatrzymania składu przed przejazdem. Dlatego też trzeba pamiętać, że na przejeździe pociąg ma zawsze pierwszeństwo - z pozycji siły i z mocy prawa.
(Fot.: PD@N 312-10 jm) ^Zbigniew Zarychta - członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe s.a. oraz Krzysztof Hołowczyc, kierowca rajdowy. Wypadki na przejazdach kolejowych są wyjątkowo tragiczne w skutkach. Kierowcy w zderzeniu z pędzącym pociągiem nie mają praktycznie żadnych szans na przeżycie. Wierzę, że dzięki inicjatywie AutoMapy i PKP kierowcy będą bezpieczniej podróżować po Polsce - Hołowczyc podczas konferencji prasowej w ramach akcji “Bezpieczny przejazd z AutoMapą”.
Zarządca infrastruktury kolejowej, PKP Polskie Linie Kolejowe s.a., prowadzi od 2005 r. działania zmierzające do zwiększenia świadomości kierowców w zakresie przestrzegania podstawowych zasad bezpieczeństwa, zachowania ostrożności i przestrzegania przepisów o ruchu drogowym na przejazdach kolejowo-drogowych. W ramach kampanii “Bezpieczny przejazd – “Zatrzymaj się i żyj!” podejmowana jest współpraca z szeregiem firm i instytucji, mogących pomóc w szerzeniu przesłania akcji. Przykładem takich działań jest wprowadzenie do oprogramowania AutoMapa informacji o ponad 13 tys. przejazdów kolejowo-drogowych.